CN203248577U - 一种电动车前桥碟式制动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车前桥碟式制动盘，包括制动盘本体，及设置在制动盘本体内的安装孔，所述制动盘本体一侧为前桥轮毂安装面，另一侧为制动盘摩擦面，所述前桥轮毂安装面设有固定槽，所述安装孔为阶梯孔，固定槽为U型槽，所述固定槽设有一个以上，分别围绕制动盘本体中心轴线呈环形布置；通过采用本实用新型的电动车前桥碟式制动盘，使得制动盘制造更加方便，且安装更加迅速，还有效的增加了制动盘的散热性和使用寿命，有效提高了使用安全性，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车前桥碟式制动盘。
背景技术
传统使用的电动车前桥制动盘，结构复杂，制造和安装麻烦，生产成本高，且散热性很差，容易导致制动失灵，最终导致事故的发生。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，制造和安装方便，生产成本低，散热性好的电动车前桥碟式制动盘。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种电动车前桥碟式制动盘，包括制动盘本体，及设置在制动盘本体内的安装孔，所述制动盘本体一侧为前桥轮毂安装面，另一侧为制动盘摩擦面，所述前桥轮毂安装面设有固定槽。
作为优选的技术方案，所述安装孔为阶梯孔。
作为优选的技术方案，所述固定槽为U型槽。
作为优选的技术方案，所述固定槽设有一个以上，分别围绕制动盘本体中心轴线呈环形布置。
通过采用本实用新型的电动车前桥碟式制动盘，使得制动盘制造更加方便，且安装更加迅速，还有效的增加了制动盘的散热性和使用寿命，有效提高了使用安全性，适合推广使用。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型电动车前桥碟式制动盘的结构示意图；
图2为本实用新型电动车前桥碟式制动盘的剖视图。
具体实施方式
参阅图1和图2所示的一种电动车前桥碟式制动盘，包括制动盘本体1，及设置在制动盘本体1内的安装孔2，所述制动盘本体1一侧为前桥轮毂安装面3，另一侧为制动盘摩擦面4，所述前桥轮毂安装面3设有固定槽5。
其中，所述安装孔2为阶梯孔。
所述固定槽5为U型槽。
所述固定槽5设有一个以上，分别围绕制动盘本体1中心轴线呈环形布置。
通过采用本实用新型的电动车前桥碟式制动盘，使得制动盘制造更加方便，且安装更加迅速，还有效的增加了制动盘的散热性和使用寿命，有效提高了使用安全性，适合推广使用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种电动车前桥碟式制动盘，其特征在于：包括制动盘本体，及设置在制动盘本体内的安装孔，所述制动盘本体一侧为前桥轮毂安装面，另一侧为制动盘摩擦面，所述前桥轮毂安装面设有固定槽。
2.根据权利要求1所述的电动车前桥碟式制动盘，其特征在于：所述安装孔为阶梯孔。
3.根据权利要求1所述的电动车前桥碟式制动盘，其特征在于：所述固定槽为U型槽。
4.根据权利要求1所述的电动车前桥碟式制动盘，其特征在于：所述固定槽设有一个以上，分别围绕制动盘本体中心轴线呈环形布置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320148783 CN203248577U (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 一种电动车前桥碟式制动盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2013
- 2013-03-27 CN CN 201320148783 patent/CN203248577U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131023 Termination date: 20140327 |