CN203248297U - 带过滤器的燃油引射装置 - Google Patents

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薛肇江
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Abstract

本实用新型涉及带过滤器的燃油引射装置,包括固定在副油箱上的引射泵体和引射喷嘴,所述的引射泵体设有燃油引射入口,所述的燃油引射入口与燃油泵的出油嘴连通,把燃油泵的出油嘴的小部分燃油引入引射泵体中;所述的引射喷嘴与引射泵体连通,所述的引射喷嘴把上述小部分燃油喷向副油箱的进油道形成负压后,油箱内的燃油经过外滤网流入副油箱;在所述的引射泵体和引射喷嘴之间还设有过滤器,上述小部分燃油经过滤器过滤后再流到所述的引射喷嘴。本实用新型的有益效果是:将过滤精度较高的过滤器加入燃油引射装置中,燃油经过过滤后进入引射喷嘴,可以有效避免引射喷嘴被杂质堵住的缺陷。具有可靠性好、提高产品质量和寿命的优点。

Description

带过滤器的燃油引射装置
技术领域
本实用新型涉及一种引射装置,尤其涉及一种用于汽车燃油泵支架总成的燃油引射装置。
背景技术
随着技术的进步,引射装置普遍用于电动燃油泵支架总成上,该装置能够使汽车在低油位时副油箱内油液始终保持满油状态,这样可以保证汽车在油箱内燃油不足的情况下能够快速启动。同时引射装置形成负压后油箱内燃油流入副油箱能够起到冷却电动燃油泵作用,提高油泵寿命。由于输向发动机的大部分燃油在流量上有要求,分流的流量不能太高,所以引射装置的引射喷嘴直径不能太大,一般为0.4-0.7毫米。这样可能造成燃油中的杂质将引射喷嘴堵住的现象,导致引射装置失效。因此,现有技术存在可靠性差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足,提供一种可靠性好的带过滤器的燃油引射装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是这样的:带过滤器的燃油引射装置,包括固定在副油箱上的引射泵体和引射喷嘴,所述的引射泵体设有燃油引射入口,所述的燃油引射入口与燃油泵的出油嘴连通,把燃油泵的出油嘴的小部分燃油引入引射泵体中;所述的引射喷嘴与引射泵体连通,所述的引射喷嘴把上述小部分燃油喷向副油箱的进油道形成负压后,油箱内的燃油经过外滤网流入副油箱;在所述的引射泵体和引射喷嘴之间还设有过滤器,上述小部分燃油经过滤器过滤后再流到所述的引射喷嘴。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将过滤精度较高的过滤器加入燃油引射装置中,燃油经过过滤后进入引射喷嘴,可以有效避免引射喷嘴被杂质堵住的缺陷。具有可靠性好、提高产品质量和寿命的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,带过滤器的燃油引射装置,包括固定在副油箱2上的引射泵体4和引射喷嘴6,所述的引射泵体4设有燃油引射入口8,所述的燃油引射入口8与燃油泵1的出油嘴通过波纹管3连通,把燃油泵1的出油嘴的小部分燃油引入引射泵体4中;所述的引射喷嘴6与引射泵体4连通,所述的引射喷嘴6把上述小部分燃油喷向副油箱2的进油道9形成负压后,油箱内的燃油经过外滤网7流入副油箱2;在所述的引射泵体4和引射喷嘴6之间还设有过滤器5,上述小部分燃油经过滤器5过滤后再流到所述的引射喷嘴6。
所述的过滤器5为圆滤网,所述的圆滤网由引射泵体4压紧在副油箱2中。

Claims (2)

1.带过滤器的燃油引射装置,包括固定在副油箱上的引射泵体和引射喷嘴,所述的引射泵体设有燃油引射入口,所述的燃油引射入口与燃油泵的出油嘴连通,把燃油泵的出油嘴的小部分燃油引入引射泵体中;所述的引射喷嘴与引射泵体连通,所述的引射喷嘴把上述小部分燃油喷向副油箱的进油道形成负压后,油箱内的燃油经过外滤网流入副油箱;其特征是:在所述的引射泵体和引射喷嘴之间还设有过滤器,上述小部分燃油经过滤器过滤后再流到所述的引射喷嘴。
2.根据权利要求1所述的带过滤器的燃油引射装置,其特征是:所述的过滤器为圆滤网,所述的圆滤网由引射泵体压紧在副油箱中。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114876681A (zh) * 2022-04-25 2022-08-09 一汽奔腾轿车有限公司 一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构

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