CN203246421U - 一种充气气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充气气囊,涉及气囊领域,包括气囊外壳,气囊外壳内设有气囊体,气囊体与气囊外壳连通,气囊外壳开有气管口,其特征在于,所述的气囊体内还设有内层气囊体,内层气囊体是由两薄片边沿粘合构成,两薄片中间的内侧面上具有多条分割连接线,分割连接线将上下两薄片分割成多个小气囊体,内层气囊体依附在气囊体的一侧,气囊体顶端与内层气囊体的顶端相连,内层气囊体还设有独立的小气管口。本实用新型使用方便、收纳方便、结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及气囊领域,具体是一种充气气囊。
背景技术
现有的气囊大多数是由一个气囊体和容纳气囊体的外壳构成,气囊体和外壳紧密贴合在一起,气囊体开设有气管口,通过气管口对气囊进行充气。当需要将气囊收起时,一般都是将气管口打开,将气囊内的气从气囊体排出后再折叠收纳,这种收纳方式很不方便;而现有的这些气囊充气后都是形成鼓状的圆形的气囊,一般用于汽车内部,起到缓冲的作用,而对于一些没有遮挡物的车子,如自行车、电动车或者摩托车而言,一方面是没有收纳气囊的装置,另一方面充气后只能形成鼓状的圆形的气囊对自行车、电动车或者摩托车的使用者来说,鼓状的圆形的气囊并不能够保护他们自身的安全。
针对上述现状,如果有一种气囊充气后能够以片状的形式展开,同时如果这种片状的气囊能够收纳方便,只要将这种充气后可成片状的气囊设计合理,不仅能做具有缓冲作用的气囊用,还能够作为防风防雨罩。但是,大气被鼓进气囊体后,由于现有的气囊体本身的结构构造,只能形成鼓状的圆形的气囊,充气后不能形成片状的气囊,所以在自行车、电动车或者摩托车上还没有既可用作气囊又能遮风挡雨的充气气囊。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种充气气囊,充气后能够形成片状的气囊,能够克服上述背景技术中的缺陷。
为了解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种充气气囊,包括气囊外壳,气囊外壳内设有气囊体,气囊体与气囊外壳连通,气囊外壳开有气管口,其特征在于,所述的气囊体内还设有内层气囊体,内层气囊体是由两薄片边沿粘合构成,两薄片中间的内侧面上具有多条分割连接线,分割连接线将上下两薄片分割成多个小气囊体,内层气囊体依附在气囊体的一侧,气囊体的顶端与内层气囊体的顶端相连,内层气囊体还设有独立的小气管口。
优选的:上述的多条分割连接线平行设置。
本实用新型的有益效果是:该充气气囊充气后可形成伸出气囊外壳外的片状气囊体,不仅起到了缓冲作用,而且可以用作防风防雨罩,通过对气管口的抽气可以将气囊体自动收纳到气囊外壳内,使用方便,结构简单。
附图说明
图1,为本实用新型充气后的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细的说明。
如图1所示,为本实用新型充气后的结构图,一种充气气囊,该气囊的具体结构如下:包括气囊外壳1,气囊外壳1内设有气囊体2,气囊外壳1与气囊体2连通,气囊外壳1开有气管口3,所述的气囊体2内还设有内层气囊体4,内层气囊体4是由两薄片边沿粘合构成,两薄片中间的内侧面上具有多条分割连接线5,分割连接线5将两薄片分割成多个小气囊体6,内层气囊体4依附在气囊体2的一侧,通过连接绳7将气囊体2的顶端与内层气囊体4的顶端连接,内层气囊体4还设有独立的小气管口8。
具体的实施方式:通过气管口3对气囊外壳1充气,当气囊外壳1内的气体的量足够多时会将气囊体2与内层气囊体4一同吹出气囊外壳1。因为有连接绳7将气囊体2与内层气囊体4的顶端连接,所以气囊体2与内层气囊体4会一同被吹出气囊外壳1外。因为气囊体2与气囊外壳1连通,所以当气囊体2被吹出气囊外壳1后,通过气管口3可对气囊体2充气,这时再通过小气管口8对内层气囊体4充气,由于内层气囊体4是由两薄片边沿粘合构成,两薄片中间的内侧面上具有多条分割连接线5,分割连接线5将两薄片分割成多个小气囊体6,由多个小气囊体6构成的内层气囊体4充气后可成片状形的气囊,可以作为电动车、自行车或摩托的防风防雨罩,也能起到保护用户与地面的碰撞,即起到缓冲作用。当不需要使用本实用新型的气囊时,这时只需要通过气管口3对气囊进行抽气,由于大气压的作用,气囊体2会连同内层气囊体4一同被收纳进气囊外壳1。本实用新型使用方便,结构简单。
Claims (2)
1.一种充气气囊,包括气囊外壳(1),气囊外壳内设有气囊体(2),气囊体(2)与气囊外壳(1)连通,气囊外壳(1)开有气管口(3),其特征是:所述的气囊体(2)内还设有内层气囊体(4),内层气囊体(4)是由两薄片边沿粘合构成,两薄片中间的内侧面上具有多条分割连接线(5),分割连接线(5)将上下两薄片分割成多个小气囊体(6),内层气囊体(4)依附在气囊体(2)的一侧,气囊体(2)顶端与内层气囊体(4)的顶端相连,内层气囊体(4)还设有独立的小气管口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种充气气囊,其特征是:所述的多条分割连接线(5)平行设置。
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CN 201320309578 CN203246421U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种充气气囊 |
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Cited By (1)
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- 2013-05-31 CN CN 201320309578 patent/CN203246421U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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CN103264678A (zh) * | 2013-05-31 | 2013-08-28 | 李乃华 | 一种充气气囊 |
CN103264678B (zh) * | 2013-05-31 | 2015-12-02 | 李乃华 | 一种充气气囊 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20131023 Effective date of abandoning: 20151202 |
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C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |