CN203236589U - 分段式快拆预制桥面板侧模装置 - Google Patents
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Abstract
一种分段式快拆预制桥面板侧模装置，侧模板由上段侧模板其截面形如“
型”倒L型，中段侧模板其截面形如“型”左倒丁字型，下段侧模板其截面形如“
型”L型构成，上段侧模板、中段侧模板和下段侧模板间设有横向连接法兰和钢筋定位孔，侧模板间设有纵向连接法兰。下段侧模板下设有预制板台座，下段侧模板和预制板台座间设有下段侧模板定位装置。侧模板两端设有阳角模板。本预制桥面板侧模装置制作简单、设计巧妙、使用简单、可快速拆卸，预制板外露钢筋定位简单精确，装置可用于大规模批量生产，节省了人力、物力投入，降低施工成本，并大大提高了桥面板钢筋安装精度及钢筋保护层厚度，可广泛应用于预制板件生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种侧模装置，尤其是一种分段式快拆预制桥面板侧模装置。
背景技术
随着我国基础设施建设的大力发展，越来越多的钢梁应用于公路及市政桥梁，而钢梁与沥青铺装层之间的结合一直是难以解决的难题，现在一般采用在钢梁上铺设一层预制混凝土桥面板并采用湿接缝连接成整体的方法作为钢梁与沥青铺装层之间的过度层，以解决钢梁铺装的问题。预制桥面板为消除其早期收缩徐变需预制6个月后方能使用，同时桥面板安装时相邻两块板的外露钢筋需预弯搭接焊，这对预制桥面板侧模板的快速拆卸、周转、大批量标准化生产、钢筋精确定位及钢筋保护层厚度提出了非常高的要求，然而一般的预制桥面板侧模板在预制桥面板的拆卸速度、生产质量及生产效率方面，都不能很好的达到大批量标准化生产、钢筋精确定位及确保钢筋保护层厚度。
实用新型内容
为解决一般预制桥面板侧模板拆卸速度慢、钢筋定位精确度低、钢筋保护层厚度无法确保以及不能大批量标准化生产的问题，本实用新型提供一种拆卸速度快、钢筋定位精确、钢筋保护层厚度可靠，施工成本低效率高可广泛应用于大批量标准化生产桥面板的分段式快拆预制桥面板侧模装置。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：
一种分段式快拆预制桥面板侧模装置，包括侧模板和钢筋，所述侧模板由上段侧模板、中段侧模板和下段侧模板构成，所述上段侧模板、中段侧模板和下段侧模板间设有横向连接法兰和钢筋定位孔，所述侧模板间设有纵向连接法兰。
所述下段侧模板下设有预制板台座，所述下段侧模板和预制板台座间设有下段侧模板定位装置。
所述侧模板两端设有阳角模板，所述侧模板两端与阳角模板间设有阳角模板连接法兰，所述阳角模板和预制板台座间设有下段侧模板定位装置。
所述横向连接法兰、纵向连接法兰和阳角模板连接法兰上设有螺栓。
所述上段侧模板截面形如“
型”倒L型，所述中段侧模板截面形如“
型”左倒丁字型，所述下段侧模板截面形如“
型”L型。
所述钢筋定位孔内设有定位钢筋。
本实用新型的有益效果是：
相比现有技术，本实用新型加工装置制作简单、将侧模板竖向及纵向分段，可实现快速拆卸及周转、使用简单，由于在分段侧模板间设有钢筋定位孔，故使得桥面板外露钢筋定位精确、薄板构件的混凝土保护层厚度可靠，不同侧模板间通过连接法兰螺栓连接，节省大量的人力、物力，降低了施工成本。本装置可保证预制桥面板的施工效率及质量，可广泛应用于大批量标准化生产桥面板。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
图1是本实用新型正视图；
图2是本实用新型侧视图；
图3是本实用新型上段侧模板定位孔与中段模板定位孔组装图；
图4是本实用新型侧模板横向分段连接法兰连接图；
图5是本实用新型侧模板纵向分段连接法兰连接图；
图6是本实用新型阳角模板法兰连接图；
图7是本实用新型模板定位装置连接图。
图中，1.上段侧模板，2.中段侧模板，3.下段侧模板，4.横向连接法兰，5.钢筋定位孔，6.纵向连接法兰，7.预制板台座，8.下段侧模板定位装置，9.阳角模板，10.阳角模板连接法兰。
具体实施方式
如图1-图7所示，预制桥面板一般配置有外露钢筋，以便与后浇湿接缝内钢筋搭接焊，为保证钢筋安装的精度及钢筋保护层厚度，下段侧模板3、中段侧模板2、上段侧模板1上分别设置有底层钢筋定位U型孔、顶层钢筋定位下半圆孔、顶层钢筋定位上半圆孔。
底层钢筋定位的下段侧模板3为两块δ＝6mm钢板拼焊而成，断面呈“
型”L型，底面钢板间隔0.5m开孔，用于固定下段侧模板，侧面钢板根据钢筋布置间距开底层钢筋定位U型孔，U型孔直径应略大于钢筋直径。
顶层钢筋定位的中段侧模板2为两块δ＝6mm钢板拼焊而成，断面呈“
型”左倒丁字型，中间钢板起到加劲作用，侧面钢板根据钢筋布置间距开顶层钢筋定位下半圆孔，下半圆孔直径应略大于钢筋直径。
顶层钢筋定位的上段侧模板1为两块δ＝6mm钢板拼焊而成，断面呈“
型”倒L型，顶部钢板起到加劲作用，侧面钢板根据钢筋布置间距开顶层钢筋定位 上半圆孔，上半圆孔直径应略大于钢筋直径。
下段侧模板定位装置8需先在混凝土预制台座7上预埋螺纹套管，再在下段侧模板3底板上开孔，最后将螺栓拧入预埋螺纹套管中，将下段侧模板3定位在预制台座7上。阳角模板连接法兰10采用钢板拼焊而成直角，两侧钢板开孔，与两边的侧模板连接，并通过下段侧模板定位装置8固定在预制台座7上。横向连接法兰4、纵向连接法兰6及阳角模板连接法兰10均采用钢板拼焊而成，在拼接缝处开孔用螺栓连接，通过螺栓将横向、纵向分段的侧模板以及阳角模板9连接在一起。
本实用新型实施步骤为：
1、预制桥面板在模板加工厂内定制成分节段的侧模板块，并编号方便组装。
2、预制场内施工混凝土预制板台座7，并预留下段侧模板3的定位装置。
3、将下段底层钢筋定位模板组装定位在预制板台座7上。
4、安装预制桥面板底层钢筋在钢筋定位孔5内，以满足钢筋的定位要求及底面净保护层厚度。
5、通过模板横向连接法兰4将中段顶层钢筋定位模板定位在下段侧模板3上。
6、安装预制桥面板架立钢筋、吊耳及其加强钢筋。
7、安装预制桥面板顶层钢筋在中段模板钢筋定位孔5内，
8、安装上段侧模板1于中段侧模板2上。
9、使用钢模板纵向连接法兰6将预制板侧模板接长。
10、采用阳角模板9将垂直的两边侧模板用螺栓连接起来。
11、浇筑桥面板混凝土。
12、依次拆卸上段、中段、下段模板。重复以上操作周转大批量生产预制桥面板。
Claims (6)
1.一种分段式快拆预制桥面板侧模装置，包括侧模板和钢筋，其特征是：所述侧模板由上段侧模板(1)、中段侧模板(2)和下段侧模板(3)构成，所述上段侧模板(1)、中段侧模板(2)和下段侧模板(3)间设有横向连接法兰(4)和钢筋定位孔(5)，所述侧模板间设有纵向连接法兰(6)。
2.根据权利要求1所述的分段式快拆预制桥面板侧模装置，其特征是：所述下段侧模板(3)下设有预制板台座(7)，所述下段侧模板(3)和预制板台座(7)间设有下段侧模板定位装置(8)。
3.根据权利要求1所述的分段式快拆预制桥面板侧模装置，其特征是：所述侧模板两端设有阳角模板(9)，所述侧模板两端与阳角模板(9)间设有阳角模板连接法兰(10)，所述阳角模板(9)和预制板台座(7)间设有下段侧模板定位装置(8)。
4.根据权利要求1所述的分段式快拆预制桥面板侧模装置，其特征是：所述横向连接法兰(4)、纵向连接法兰(6)和阳角模板连接法兰(10)上设有螺栓。
5.根据权利要求1所述的分段式快拆预制桥面板侧模装置，其特征是：所述上段侧模板(1)截面形如倒L型，所述中段侧模板(2)截面形如左倒丁字型，所述下段侧模板(3)截面形如L型。
6.根据权利要求1所述的分段式快拆预制桥面板侧模装置，其特征是：所述钢筋定位孔(5)内设有定位钢筋。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Patent director of China Construction Third Bureau Construction Engineering Co., Ltd Document name: Notice of termination of patent |
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