CN203230698U - 一种混凝土臂架泵车用销轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土臂架泵车用销轴，是由销轴体、进油孔、轴套和油槽组成，销轴体表面为硫氮共渗或硫碳氮共渗层，轴套为上轴套和下轴套两部分，本实用新型具有结构简单、成本低廉，自身具有润滑性、润滑油分布均匀、抗咬合能力强、耐磨性及抗疲劳强度高的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土臂架泵车设备技术领域，尤其是涉及一种应用于混凝土臂架泵车所有臂架部分的连接以及支腿与支撑台的连接的销轴。
背景技术
混凝土臂架泵车所有臂架部分的连接以及支腿与支撑台的连接都需要使用到销轴，起到支承回转的作用，所以需要良好的润滑。由于工作环境恶劣，水泥、粉尘、沙石粒较多，所以需要销轴自身具有较好的润滑性能，而且大部分操作人员不能按照使用说明书正常加注油脂，造成磨损严重，甚至损坏；目前国内应用在泵车上的销轴仅经过调质热处理获得强度、塑性、韧性都较好的综合力学性能，但润滑性能较差，其进油方式是通过在销轴两端开螺纹孔，在拧入的螺塞上开油嘴，结构复杂，制造麻烦，成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有已有技术的不足而提供一种结构简单、成本低廉，自身具有润滑性、润滑油分布均匀、抗咬合能力强、耐磨性及抗疲劳强度高的混凝土臂架泵车用销轴。
本实用新型是这样实现的，一种混凝土臂架泵车用销轴，是由销轴体、进油孔、轴套和油槽组成，其特点是销轴体表面加工有硫氮共渗或硫碳氮共渗层。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的轴套为上轴套和下轴套两部分。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是油杯直接与销轴体上的进油孔连接连通。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型是销轴体表面为硫氮共渗或硫碳氮共渗层，通过增加化学热处理，在销轴表面形成硫氮二元共渗或者硫碳氮三元共渗层，提高润滑性、抗咬合能力、耐磨性及疲劳强度，减小摩擦；轴套为上轴套和下轴套两部分，缩短了润滑油流动路程，润滑合理，起到进一步润滑作用；油杯直接与销轴体上的进油孔连接连通，改变了进油方式，结构简单，加油方便；本实用新型与已有技术相比，增加了硫氮或硫碳氮共渗层，改变了进油方式，结构简单，提高了销轴的润滑性、抗咬合能力、耐磨性及疲劳强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
图3为本实用新型的又一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种混凝土臂架泵车用销轴，参照图1，是在销轴体1上设有进油孔2，销轴体1外套有轴套3，轴套3内壁上设有油槽4，销轴体1表面加工有硫氮共渗或硫碳氮共渗层5，这构成本实用新型的一种结构。
实施例2，一种混凝土臂架泵车用销轴，参照图2，是在实施例1的基础上，轴套3为上轴套和下轴套两部分，其他与实施例1完全相同。
实施例3，一种混凝土臂架泵车用销轴，参照图3，是在实施例2的基础上，油杯6直接与销轴体1上的进油孔2连接连通，其他与实施例2完全相同。
Claims (2)
1.一种混凝土臂架泵车用销轴，是由销轴体（1）、进油孔（2）、轴套（3）和油槽（4）组成，销轴体（1）表面加工有硫氮共渗或硫碳氮共渗层（5），其特征是所述的轴套（3）为上轴套和下轴套两部分。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土臂架泵车用销轴，其特征是油杯（6）直接与销轴体（1）上的进油孔（2）连接连通。
Priority Applications (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104100822A (zh) * | 2014-08-04 | 2014-10-15 | 山东鸿达建工集团有限公司 | 一种用于混凝土泵车臂架连杆的润滑系统 |
| CN109483170A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-03-19 | 王晓军 | 一种混凝土输送泵车的眼镜板和切割环的制造方法 |
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2013
- 2013-01-31 CN CN 201320052444 patent/CN203230698U/zh not_active Expired - Fee Related
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