CN203229121U - 穿梭车货架用托盘导向件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种穿梭车货架用托盘导向件，包括呈梯形的第一、第二板件，以及呈三角形的第三、第四板件；第一、第二板件中，梯形腰与梯形长边的夹角为锐角；第一板件和第二板件的梯形短边重合，第一、第二板件之间形成小于180度的夹角；第一、第二板件的一侧梯形腰分别与第三板件的边重合，第一、第二板件的另一侧梯形腰分别与第四板件的边重合。采用本实用新型的结构后，在货物平移、升降过程中，可对货物位置进行导向纠偏，防止货物位置偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种导向部件，尤其是一种穿梭车货架用托盘导向件，属于仓储运输技术领域。
背景技术
据申请人了解，为实现密集存储，越来越多的企业开始采用穿梭车货架，从而对有限的仓储空间做最大限度的利用。由于仓储货物非常重，一旦发生位置偏移，就很难使其回到正确的位置，而货物位置偏移后会影响后续货物的存放，严重时有可能倾翻造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种穿梭车货架用托盘导向件，在货物平移、升降过程中，可对货物位置进行导向纠偏，防止货物位置偏移。
为了达到以上目的，本实用新型的技术方案如下：
一种穿梭车货架用托盘导向件，包括呈梯形的第一、第二板件，以及呈三角形的第三、第四板件；其特征是，所述第一板件和第二板件的梯形短边重合，所述第一、第二板件之间形成小于180度的夹角；所述第一、第二板件的一侧梯形腰分别与第三板件的边重合，所述第一、第二板件的另一侧梯形腰分别与第四板件的边重合。
本实用新型进一步完善的技术方案如下：
优选地，所述第一、第二板件中，梯形腰与梯形长边的夹角为锐角。
优选地，所述第一、第二板件形状和尺寸相同、且呈等腰梯形。
优选地，所述第一、第二板件之间的夹角为锐角。
优选地，所述第一、第二板件连接处经圆角过渡。
优选地，所述第三、第四板件形状和尺寸相同、且呈正三角形。
优选地，所述第一、第二、第三、第四板件一体成型。
优选地，所述第一、第二板件的梯形长边分别朝远离梯形短边的方向延伸出第一、第二折边，第一、第二折边相互平行。
优选地，所述第二板件与第二折边处于同一平面内；或者，所述第二板件与第二折边之间存在小于180度的夹角。
优选地，还包括用以与货架立柱固定连接的两耳板，所述两耳板相互平行，所述两耳板分别与第三、第四板件固连且一体成型。
采用本实用新型的结构后，在货物平移、升降过程中，可对货物位置进行导向纠偏，防止货物位置偏移。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2为图1实施例的仰视示意图。
图3为图2的A-A剖面图。
图4为图1实施例实施示意图。
具体实施方式
实施例
本实施例的穿梭车货架用托盘导向件如图1至3所示，包括呈梯形的第一、第二板件1和2，以及呈三角形的第三、第四板件3和4；第一板件1和第二板件2的梯形短边重合，第一、第二板件1和2之间形成小于180度的夹角β；第一、第二板件1和2的一侧梯形腰分别与第三板件3的边重合，第一、第二板件1和2的另一侧梯形腰分别与第四板件4的边重合。该结构的四个板件分别形成导向斜面，可使货物在平移、升降时自动纠偏，防止货物位置偏移。
具体而言，第一、第二板件1和2中，梯形腰与梯形长边的夹角α为锐角。第一、第二板件1和2形状和尺寸相同、且呈等腰梯形。第一、第二板件1和2之间的夹角β为锐角。第一、第二板件1和2连接处经圆角过渡。第三、第四板件3和4形状和尺寸相同、且呈正三角形。第一、第二、第三、第四板件一体成型。
第一、第二板件1和2的梯形长边分别朝远离梯形短边的方向延伸出第一折边1-1、第二折边2-1，第一、第二折边相互平行。
第二板件2与第二折边2-1处于同一平面内（如本实施例），即水平设置；或者，第二板件2与第二折边2-1之间存在小于180度的夹角，即倾斜设置。
此外，还包括用以与货架立柱7固定连接的两耳板5、6，两耳板5、6相互平行，两耳板5、6分别与第三、第四板件3、4固连且一体成型。
如图4所示，使用时成对使用，将导向部件8分别固定于穿梭车两轨道9上方，并处于同一水平位置；各导向部件8的梯形短边朝向轨道9内侧、并分别与轨道9平行。这样，在穿梭车10带动货物11平移、升降的过程中，可对货物位置进行导向纠偏，防止货物位置偏移。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种穿梭车货架用托盘导向件，包括呈梯形的第一、第二板件，以及呈三角形的第三、第四板件；其特征是，所述第一板件和第二板件的梯形短边重合，所述第一、第二板件之间形成小于180度的夹角；所述第一、第二板件的一侧梯形腰分别与第三板件的边重合，所述第一、第二板件的另一侧梯形腰分别与第四板件的边重合。
2.根据权利要求1所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第一、第二板件中，梯形腰与梯形长边的夹角为锐角。
3.根据权利要求2所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第一、第二板件形状和尺寸相同、且呈等腰梯形。
4.根据权利要求3所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第一、第二板件之间的夹角为锐角。
5.根据权利要求4所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第一、第二板件连接处经圆角过渡。
6.根据权利要求5所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第三、第四板件形状和尺寸相同、且呈正三角形。
7.根据权利要求6所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第一、第二、第三、第四板件一体成型。
8.根据权利要求7所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第一、第二板件的梯形长边分别朝远离梯形短边的方向延伸出第一、第二折边，第一、第二折边相互平行。
9.根据权利要求8所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，所述第二板件与第二折边处于同一平面内；或者，所述第二板件与第二折边之间存在小于180度的夹角。
10.根据权利要求1至9任一项所述的穿梭车货架用托盘导向件，其特征是，还包括用以与货架立柱固定连接的两耳板，所述两耳板相互平行，所述两耳板分别与第三、第四板件固连且一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320202208 CN203229121U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 穿梭车货架用托盘导向件 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320202208 CN203229121U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 穿梭车货架用托盘导向件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203229121U true CN203229121U (zh) | 2013-10-09 |
Family
ID=49285260
Family Applications (1)
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| CN 201320202208 Expired - Lifetime CN203229121U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 穿梭车货架用托盘导向件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203229121U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114194675A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-03-18 | 北京迈格威科技有限公司 | 穿梭车控制方法、仓储系统、控制装置及计算机程序产品 |
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2013
- 2013-04-19 CN CN 201320202208 patent/CN203229121U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114194675A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-03-18 | 北京迈格威科技有限公司 | 穿梭车控制方法、仓储系统、控制装置及计算机程序产品 |
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