CN203228798U - 旅客列车数字广播机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种旅客列车数字广播机,包括主控板、GPS/GPRS模块、音频控制模块,所述主控板中集成有用以存储各个站点定位数据的数据存储模块。通过设置GPS/GPRS模块实时对旅客列车进行定位以得到旅客列车的实时定位数据并与数据存储模块中的站点定位数据比较,实时定位数据当匹配某站点的定位数据后音频控制模块播报该站点到站广播,实现了自动识别站点并自动报站的功能。通过GPRS模块发送至控制中心的服务器上。管理人员可以对所属的广播机器进行监管,实时显示广播机器的当前工作状态:包括正常状态,闲置状态,故障状态,功放、MP3、收音机状态,电源电压,辅助电压等工作参数,列车运行速度,里程,在地图上显示实时位置及历史轨迹回放。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种广播装置,尤其涉及一种旅客列车数字广播机。
背景技术
现有的旅客列车中均设有列车广播机用以向乘客进行报站服务,以方便旅客提前做好到站准备。目前的列车广播机均需要人工操作,由人工辨识将要抵达的站点并操作列车广播机广播,费时费力,并且人工操作还会有出错的风险。
实用新型内容
本实用新型提供一种自动识别站点并自动报站的旅客列车数字广播机。
为实现上述目的,本实用新型旅客列车数字广播机可采用以下技术方案:
一种旅客列车数字广播机,包括主控板、GPS/GPRS模块、音频控制模块,所述主控板中集成有用以存储各个站点定位数据的数据存储模块。
与背景技术相比,本实用新型旅客列车数字广播机通过设置GPS/GPRS模块实时对旅客列车进行定位以得到旅客列车的实时定位数据并与数据存储模块中的站点定位数据比较,实时定位数据当匹配某站点的定位数据后音频控制模块播报该站点到站广播,实现了自动识别站点并自动报站的功能。
附图说明
图1是本实用新型旅客列车数字广播机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
请参阅图1所示,本实用新型公开一种旅客列车数字广播机,包括主控板(ARM-32)、GPS/GPRS模块、音频控制模块、连接外接存储设备的接口电路、彩色显示屏、编码器、功能快捷键。所述GPS/GPRS模块、音频控制模块、连接外接存储设备的接口电路、彩色显示屏、编码器、功能快捷键均与主控板连接。所述主控板中集成有用以存储各个站点定位数据的数据存储模块。所述音频控制模块包括音频录/放模块、输出功放、收音模块、话筒等。音频控制模块、彩色显示屏、GPS/GPRS模块通过RS-232总线连接主控板。该旅客列车数字广播机还设有电源模块(未图示)及功率放大模块(未图示)。外部输入的直流48V电源,通过电源模块进行DC-DC变换,提供控制系统所需多种低压电源,功率放大模块直接使用直流48V供电。
GPS/GPRS模块实时对旅客列车进行定位以得到旅客列车的实时定位数据(经度及纬度)并与数据存储模块中的站点定位数据比较,实时定位数据当匹配某站点的定位数据后音频控制模块播报该站点到站广播,实现了自动识别站点并自动报站的功能。使用时,列车广播机的工作状态由主控板采集后,通过GPRS模块发送至控制中心的服务器上。管理人员可以使用安装在终端用户电脑上的专用管理软件,通过用户名密码登录后,对所属的广播机器进行监管,实时显示广播机器的当前工作状态:包括正常状态,闲置状态,故障状态,功放、MP3、收音机状态,电源电压,辅助电压等工作参数,列车运行速度,里程,在地图上显示实时位置及历史轨迹回放。
Claims (4)
1.一种旅客列车数字广播机,其特征在于:包括主控板、GPS/GPRS模块、音频控制模块,所述主控板中集成有用以存储各个站点定位数据的数据存储模块。
2.根据权利要求1所述的旅客列车数字广播机,其特征在于:所述音频控制模块包括音频录/放模块、输出功放、收音模块。
3.根据权利要求1或2所述的旅客列车数字广播机,其特征在于:还包括用以连接外接存储设备的接口电路。
4.根据权利要求1所述的旅客列车数字广播机,其特征在于:还包括连接主控板的彩色显示屏。
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2013
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131009 |