CN203222409U - 电梯轿厢架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电梯轿厢架装置，它包括上梁、下梁、竖梁，所述下梁上方与轿厢的轿底相装配，所述每个竖梁的两侧面上分别铰接有与轿底相连接的拉条；所述拉条通过固定螺纹件与轿底相连，所述固定螺纹件一端加工有直径大于拉条下端螺纹的调节孔，另一端加工与所述通孔垂直的螺纹头，螺纹头与轿底通过螺母固定，所述拉条下方的螺纹端从所述所述调节孔中穿过通过螺母固定。该电梯轿厢架装置可以防止轿厢内载荷偏前或偏后受力不均时，轿底板倾翘轿厢内部的人员或者货物重心不稳，固定螺纹件的设计使得轿厢架与轿底在使用过程中，固定安装更加的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯轿厢架装置。
背景技术
电梯使用非常广泛，可以在建筑物内快速直线运输货物或者人员，根据运行方式的不同人们将电梯分为斜升电梯以及垂直升降电梯。垂直升降电梯根据结构可分为机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分、层站部分等；根据功能可以分为曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统等。
其中垂直升降电梯中的轿厢是直接运载乘客或者货物的类似于车厢的部分，一般在门关闭后是一个封闭的箱体。轿厢是用来运送货物或者人员的主要载体，拽引系统通过轿厢架来将轿厢拽起或者放落。轿厢架是轿厢的承载结构，轿厢架一般由上梁、竖梁、下梁和拉条等组成。但是现在使用的轿厢架在使用过程中，固定安装不太方便，同时拉条结构和竖梁位置无法调节，当轿厢尺寸相差较大时不方便通用。
发明内容
针对以上问题，本实用新型提供一种与轿底的固定安装更加方便的电梯轿厢架装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该电梯轿厢架装置包括水平方向上下排布的上梁、下梁，所述上梁与下梁的两端分别通过两个竖梁固定，所述下梁上方与轿厢的轿底相装配，所述每个竖梁的两侧面上分别铰接有与轿底相连接的拉条；所述拉条通过固定螺纹件与轿底相连，所述固定螺纹件一端加工有直径大于拉条下端螺纹的调节孔，另一端加工与所述通孔垂直的螺纹头，螺纹头与轿底通过螺母固定，所述拉条下方的螺纹端从所述所述调节孔中穿过通过螺母固定。
所述拉条通过固定在竖梁的拉耳实现铰接，所述拉耳通过两个竖直排列的连接孔与所述竖梁相固定，所述竖梁上加工三个或者三个以上与所述连接孔尺寸相配的固定孔。
本实用新型的有益效果在于：本电梯轿厢架装置中的每个竖梁通过两个拉条与轿底相固定连接，人们可以通过螺母来调节固定螺纹件，从而调节轿厢底部的水平度，防止轿厢内载荷偏前或偏后受力不均时，轿底板倾翘造成轿厢内部的人员或者货物重心不稳，固定螺纹件的设计使得轿厢架与轿底在使用过程中，固定安装更加的方便。
附图说明
图1是电梯轿厢架装置的正面视图。
图2是电梯轿厢架装置的侧面视图。
图3是螺纹头装配时的剖面视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明：
如图1中和图2中实施例所示，本电梯轿厢架装置，它包括水平方向上下排布的上梁1、下梁2，所述上梁1与下梁2的两端分别通过两个竖梁3固定，所述下梁2上方与轿厢的轿底4相装配，所述每个竖梁3的两侧面上分别铰接有与轿底4相连接的拉条5；所述拉条5通过固定螺纹件6与轿底4相连。
如图3所示，所述固定螺纹件6一端加工有直径大于拉条5下端螺纹的调节孔61，另一端加工与所述调节孔垂直的螺纹头62，螺纹头62与轿底通过螺母7固定，所述拉条5下方的螺纹端从所述调节孔61中穿过通过螺母7固定。
本电梯轿厢架装置的下梁2上安装有轿厢，通过拽引装置可以将轿厢拽起或者放落。每个竖梁3通过两个拉条5与轿底4相固定连接，人们可以通过螺母7来调节固定螺纹件6，从而调节轿厢底部的水平度，防止轿厢内载荷偏前或偏后受力不均时，轿底板倾翘造成轿厢内部的人员或者货物重心不稳；固定螺纹件6的设计使得轿厢架与轿底在使用过程中，固定安装更加的方便。
如图1和图2所示，所述拉条5通过固定在竖梁的拉耳8实现铰接，所述拉耳8通过两个竖直排列的连接孔与所述竖梁3相固定，所述竖梁上加工四个与所述连接孔尺寸相配的固定孔31。这样人们通过调节拉耳8与所述固定孔31的位置，可以调节拉条5相对轿底的不同的斜拉角度，这样可以在轿厢尺寸相差较大时所述拉条5仍然可以方便使用。
Claims (2)
1.一种电梯轿厢架装置，它包括水平方向上下排布的上梁(1)、下梁(2)，所述上梁(1)与下梁(2)的两端分别通过两个竖梁(3)固定，所述下梁(2)上方与轿厢的轿底(4)相装配，所述每个竖梁(3)的两侧面上分别铰接有与轿底(4)相连接的拉条(5)；其特征在于：所述拉条(5)通过固定螺纹件(6)与轿底(4)相连，所述固定螺纹件(6)一端加工有直径大于拉条(5)下端螺纹的调节孔(61)，另一端加工与所述调节孔(61)垂直的螺纹头(62)，螺纹头(62)与轿底通过螺母(7)固定，所述拉条(5)下方的螺纹端从所述调节孔(61)中穿过通过螺母(7)固定。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢架装置，其特征在于：所述拉条(5)通过固定在竖梁的拉耳(8)实现铰接，所述拉耳(8)通过两个竖直排列的连接孔与所述竖梁(3)相固定，所述竖梁上加工三个或者三个以上与所述连接孔尺寸相配的固定孔(31)。
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| CN 201320205249 CN203222409U (zh) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | 电梯轿厢架装置 |
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| CN 201320205249 CN203222409U (zh) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | 电梯轿厢架装置 |
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| CN203222409U true CN203222409U (zh) | 2013-10-02 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203222409U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104340820A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-02-11 | 康力电梯股份有限公司 | 一种无下梁的轿架 |
| CN106629337A (zh) * | 2015-10-30 | 2017-05-10 | 天津优安达电梯制造有限公司 | 一种电梯轿底拉耳 |
| CN107055270A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-08-18 | 浙江阿斯顿电梯有限公司 | 电梯轿厢用不对称布置拉条组件 |
| CN111215850A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-06-02 | 吴江多菱电梯配套有限公司 | 一种电梯轿架钣金结构及生产工艺 |
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2013
- 2013-04-22 CN CN 201320205249 patent/CN203222409U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20131002 Termination date: 20210422 |