CN104340820A - 一种无下梁的轿架 - Google Patents

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张建宏
郑尧
许开东
张利春
孟庆东
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Canny Elevator Co Ltd
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Canny Elevator Co Ltd
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种无下梁的轿架，包含有上梁、立梁、加强板、拉条螺杆、底座连接板和拉条螺杆连接板，为了防止在偏载的情况下轿厢晃动，所述立梁成对设置，所述立梁固定连接在上梁的两端，为了增强强度，进一步的，所述立梁的侧面固定连接有加强板、底座连接板和拉条螺杆连接板，所述的底座连接板位于立梁的底部位置，为了方便连接，再进一步的，所述的拉条螺杆连接板上设置有多个通孔，所述的拉条螺杆由U型坐板、螺杆和横向连接螺杆组成。本发明的有益之处是：由于改变了结构设计，所以取消了轿架的下梁，使得轿架结构简单，安装方便，并减少安装部件数量，降低安装的难度，轿底部分变薄，降低底坑深度，从而节约了成本。

Description

一种无下梁的轿架
技术领域：
    本发明涉及一种无下梁的轿架，属于电梯技术领域。
背景技术：
    在目前的电梯行业中，一般的电梯下端都设置有下梁，然而由于实际需要，在某些项目或某些市场上要求电梯底坑尽可能的低，甚至于要求无底坑，这样就要求电梯的轿架不能有下梁。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是：提供一种无下梁的轿架，使得满足于现在实际的需要。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种无下梁的轿架，包含有上梁、立梁、加强板、拉条螺杆、底座连接板和拉条螺杆连接板，为了防止在偏载的情况下轿厢晃动，所述立梁成对设置，所述立梁固定连接在上梁的两端，为了增强强度，进一步的，所述立梁的侧面固定连接有加强板、底座连接板和拉条螺杆连接板，所述的底座连接板位于立梁的底部位置，为了方便连接，再进一步的，所述的拉条螺杆连接板上设置有多个通孔，所述的拉条螺杆由U型坐板、螺杆和横向连接螺杆组成，所述螺杆的一端设置有螺纹结构，所述螺杆另一端固定连接于U型坐板的U型槽内，所述横向连接螺杆呈T型圆柱形结构，所述的横向连接螺杆的一端设置有通孔，另一端设置有螺纹结构，所述的横向连接螺杆套在拉条螺杆上，所述的拉条螺杆成对设置，分别固定连接在拉条螺杆连接板上。
与现有技术相比，本发明的有益之处是：由于改变了结构设计，所以取消了轿架的下梁，使得轿架结构简单，安装方便，并减少安装部件数量，降低安装的难度，轿底部分变薄，降低底坑深度，从而节约了成本。
附图说明：
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的轴测图。
图中：1、上梁；2、立梁；3、加强板；4、拉条螺杆；5、底座连接板；6、拉条螺杆连接板；7、连接通孔；8、U型坐板；9、螺杆；10、横向连接螺杆；
11、螺纹结构；12、U型槽。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：如图1所示，一种无下梁的轿架，包含有上梁1、立梁2、加强板3、拉条螺杆4、底座连接板5和拉条螺杆连接板6，所述立梁2成对设置，所述立梁2固定连接在上梁1的两端，所述立梁1的侧面固定连接有加强板3、底座连接板5和拉条螺杆连接板6，所述的底座连接板5位于立梁2的底部位置，所述的拉条螺杆连接板6上设置有多个连接通孔7，所述的拉条螺杆4由U型坐板8、螺杆9和横向连接螺杆10组成，所述螺杆9的一端设置有螺纹结构11，所述螺杆9的无螺纹一端固定连接于U型坐板8的U型槽12内，所述横向连接螺杆10呈T型圆柱形结构，所述的横向连接螺杆10的一端设置有通孔13，另一端设置有螺纹结构，所述的横向连接螺杆10套在拉条螺杆4上，所述的拉条螺杆4成对设置，分别固定连接在拉条螺杆连接板6上。
使用时，将拉条螺杆4的U型坐板8固定连接于拉条螺杆连接板6上，将螺杆9固定连接于U型坐板8的U型槽12内，将横向连接螺杆10套在拉条螺杆4上，然后再将轿厢托架和拉条螺杆4相连接。
    需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种无下梁的轿架，其特征是：包含有上梁（1）、立梁（2）、加强板（3）、拉条螺杆（4）、底座连接板（5）和拉条螺杆连接板（6），所述立梁（2）成对设置，所述立梁（2）固定连接在上梁（1）的两端，所述立梁（1）的侧面固定连接有加强板（3）、底座连接板（5）和拉条螺杆连接板（6），所述的底座连接板（5）位于立梁（2）的底部位置，所述的拉条螺杆连接板（6）上设置有多个连接通孔（7）。
2.根据权利要求1所述的无下梁的轿架，其特征是：所述的拉条螺杆（4）由U型坐板（8）、螺杆（9）和横向连接螺杆（10）组成，所述螺杆（9）的一端设置有螺纹结构（11），所述螺杆（9）的无螺纹一端固定连接于U型坐板（8）的U型槽（12）内，所述横向连接螺杆（10）呈T型圆柱形结构，所述的横向连接螺杆（10）的一端设置有通孔（13），另一端设置有螺纹结构，所述的横向连接螺杆（10）套在拉条螺杆（4）上。
3.根据权利要求2所述的无下梁的轿架，其特征是：所述的拉条螺杆（4）成对设置，分别固定连接在拉条螺杆连接板（6）上。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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