CN203221936U - 一种抢险救援照明车翻转梯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抢险救援照明车翻转梯装置，有踏脚板、侧柱、车厢、车门、框架、轴套、转轴、开启定位销子、关闭定位销子、面板、定位锁扣、定位销子、锁扣开启拉手、组成。该装置在关上时可以作为箱子的外表面，和车体合为一体；打开时可以作为行人上下的梯子使用。装置可以方便乘客上下汽车，并且有效地节省汽车的平面空间。

Description

一种抢险救援照明车翻转梯装置

技术领域  本实用新型涉及一种上下汽车的梯子。

背景技术  现有的上下汽车的梯子，都安装在车厢内。其缺点是减少了车厢内的平面空间。为了节省车体内的平面空间，一般是减少梯子的级数，这样梯子的每级踏脚板之间的高度就很大，乘客上下汽车就很不方便。

发明内容  本实用新型提供一种用于上下汽车的梯子，可以不占用车厢内平面空间，并且每级踏脚板之间的高度较低。

本实用新型的技术方案是：

上下汽车的梯子，具有上下行走的踏脚板1，分级固定踏脚板的侧柱2，所述的梯子，还具有下述结构：

(1)车厢3的车门4下方开有长方形的梯子安装框架5；框架5由角钢或方钢型钢构成；

(2)框架5下方两侧安装轴套6；

(3)侧柱2是直角梯形，踏脚板1与梯形上、下底边平行，沿梯形斜边安装；两块直角梯形侧柱2的上底边安装最上一级踏脚板1，下底边锐角一侧安装最低一级踏脚板1；最上一级踏脚板与最低一级踏脚板1之间沿侧柱2的斜边安装一块或者一块以上的踏脚板1；

(4)侧柱2的直角处安装转轴7，与轴套6配合，侧柱2上底边直角处设开启定位销子8，框架5上方两侧设关闭定位销子9，使侧柱2可以以直角处为圆心作90度旋转运动。

进一步地，上述1所述的梯子还包括，在两块直角梯形侧柱2的下底边部位设有一块作为车厢蒙皮一部分的面板10，其大小，比框架5所处部位周围的车厢蒙皮边沿小2～3毫米，比框架5的内径尺寸大30～50毫米；面板10并可以替代关闭定位销子9。

进一步地，上述1所述的梯子还包括，在框架5上方两侧设有关闭定位销子9，在侧柱2相应部位设有定位销子12；面板10具有锁扣开启拉手13，拉手13与定位销子12相连接。

本实用新型的有益效果是，在可以方便乘客上下汽车的同时，还可以节省汽车的平面空间。

附图说明  下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型抢险救援照明车翻转梯的效果图。

附图标记说明

1-踏脚板、2-侧柱、3-车厢、4-车门、5-框架、6-轴套、7-转轴、8-开启定位销子、9-关闭定位销子、10-面板、12-定位销子、13-锁扣开启拉手。

具体实施方式  下面结合附图描述实施例，对本实用新型抢险救援照明车翻转梯，作进一步说明，但并不因此将本实用新型的保护范围限制在所描述的实施例范围之内。

在车厢3的车门4下方安装长方形的梯子安装框架5；框架5由角钢或方钢型钢构成，用来固定梯子；在框架5下方两侧安装轴套6；梯子的侧柱2为直角梯形，踏脚板1与梯形上、下底边平行，踏脚板沿梯形斜边安装；在两块直角梯形侧柱2的上底边安装最上一级踏脚板1，在下底边锐角一侧安装最低一级踏脚板1；最上踏脚板1与踏脚板1之间沿侧柱2的斜边安装一块以上踏脚板1；侧柱2的直角处安装转轴7，与轴套6配合，将两边的转轴7分别套在轴套6内，撑起梯子；使侧柱2可以以直角处为圆心作90度旋转运动，在侧柱2上底边直角处设开启定位销子8，框架5上方两侧设关闭定位销子9，当打开梯子旋转约90度位置，开启定位销子8和框架5竖边扣住，防止梯子继续向外翻转；当关闭梯子，梯子最低一级踏脚板1和车厢3壁重合时，关闭定位销子9和最低一级踏脚板1边扣住，防止梯子继续向里翻转。

此种关闭定位销子9可以优化为：在两块直角梯形侧柱2的下底边部位设一块作为车厢蒙皮一部分的面板10，其大小，比框架5处的周围的车厢蒙皮边沿小2～3毫米，比框架5大30～50毫米；当关闭梯子，梯子最后一级踏脚板1-2和车厢3壁重合时，面板10的边缘卡住框架5边，防止梯子翻转，面板10并可以替代关闭定位销子9。

框架5上方两侧设关闭定位销子9，在侧柱2相应部位设有定位销子12；面板10具有锁扣开启拉手13，拉手13与定位销子12连接。当要打开梯子时，拉动拉手13，拉手13牵动定位销子12，定位销子12打开，和关闭定位销子9分离，打开梯子；当要关闭梯子时，用力推梯子，定位销子12扣住关闭定位销子9，防止关闭定位销子9和定位销子12分离，可以保证梯子不会自动打开。

Claims (3)

1.一种抢险救援照明车翻转梯装置，具有上下行走的踏脚板(1)，分级固定踏脚板的侧柱(2)，其特征是， 

一、车厢(3)的车门(4)下方开有长方形的梯子安装框架(5)；框架(5)由角钢或方钢型钢构成； 

二、 框架(5)下方两侧安装轴套(6)； 

三、 侧柱(2)是直角梯形，踏脚板(1)与梯形上、下底边平行，沿梯形斜边安装；两块直角梯形侧柱(2)的上底边安装第一级踏脚板(1)，下底边锐角一侧安装最后一级踏脚板(1)；踏脚板(1)与踏脚板(1)之间沿侧柱(2)的斜边安装一块或一块以上的踏脚板(1)； 

四、 侧柱(2)的直角处安装转轴(7)，与轴套(6)配合，侧柱(2)上底边直角处设开启定位销子(8)，框架(5)上方两侧设关闭定位销子(9)，使侧柱(2)可以以直角处为圆心作90度旋转运动。 

2.根据权利要求1所述的一种抢险救援照明车翻转梯装置，其特征是，在两块直角梯形侧柱(2)的下底边部位设有一块作为车厢蒙皮一部分的面板(10)，其大小，比框架(5)所处部位周围的车厢蒙皮边沿小2～3毫米，比框架(5)的内径尺寸大30～50毫米；面板(10)并可以替代关闭定位销子(9)。 

3.根据权利要求1所述的一种抢险救援照明车翻转梯装置，其特征是，在框架(5)上方两侧设有关闭定位销子(9)，在侧柱(2)相应部位设有定位销子(12)；面板(10)具有锁扣开启拉手(13)，拉手(13)与定位销子(12)相连接。 

Images