CN203213832U - 一种翻板门用安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种翻板门用安装支架，属于翻板门技术领域；本实用新型解决了现有技术中安装支架连接部位易断裂、强度低导致其使用寿命短的技术问题；本实用新型的技术方案为：一种翻板门用安装支架，包括支架本体，支架本体包括基座一以及由基座一的一端弯曲而成的基座二，且基座一与基座二之间的夹角角度为90度，基座一和基座二均由底板和垂直连接在底板两侧的侧板组成，基座一的底板上轴向开设有两条形安装孔一，基座二的底板上轴向开设有一个条形安装孔二，基座一与基座二的转角处横向并排设置有两个加强筋；本实用新型的有益效果为：支架连接强度增加，连接部位不易损坏，使用寿命增长。

Description

一种翻板门用安装支架

技术领域

本实用新型属于翻板门技术领域，具体涉及一种翻板门用安装支架。

背景技术

安装支架在生活中的应用非常广泛，其主要利用支架的连接作用将两个部件连接固定，而在翻板门中也常常用到安装支架；翻板门多用于私家车库，作为私家车库的车库门，因其具有静音、环保、安全、牢固、零部件拆卸及更新方便、有利于维护等诸多优点，而受到许多私家车主的好评，其市场需求量也不断增大，因此安装支架作为翻板门的零部件，其质量和性能要求也较高；现有的安装支架包括两个基座，两个基座的端部呈一定角度连接，两个基座上同时设置有连接孔，两个基座的端部可通过焊接或其它连接方式连接固定，这种安装支架拆卸和安装都很方便，当支架出现问题时也比较容易更换。

但是，这种支架在具备这些优点的同时也暴露出一些问题，由于基座通常由金属制成，基座与基座间通过焊接或其它连接方式连接固定，其连接的部位常常会因为暴露在阴冷潮湿的空气中，时间久了连接部位会被氧化，因而容易出现裂缝，严重的会使连接件断成两部分，其强度太低，使用寿命很短，更换的话也容易造成浪费；而市场上也有一部分安装支架是一体成型的，但是也存在相同的问题，其连接部在不同力的作用下，基座的连接部位也会因为连接部位的强度较低而不能承受两部件之间的重量，导致基座的连接部位出现变形，由于金属有一定的硬度，久而久之也会出现连接部位断裂的情况。如此导致翻板门无法正常使用，车库的安全得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存的上述问题，提出了一种一体式连接且强度较高，使用寿命较长久的安装支架。

本实用新型可通过下列技术方案来实现：一种翻板门用安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括基座一以及由基座一的一端弯曲而成的基座二，且基座一与基座二之间的夹角角度为90度，基座一和基座二均由底板和垂直连接在底板两侧的侧板组成，基座一的底板上轴向开设有两条形安装孔一，基座二的底板上轴向开设有一个条形安装孔二，基座一与基座二的转角处横向并排设置有两个加强筋。

在上述一种翻板门用安装支架中，所述加强筋为基座一与基座二的转角处由外向内冲压而成。

在上述一种翻板门用安装支架中，所述侧板由底板的两侧弯曲而成，条形安装孔一、条形安装孔二均与底板同轴且与两侧的侧板均相隔开。

在上述一种翻板门用安装支架中，所述条形安装孔一、条形安装孔二的宽度均为底板宽度的三分之一。

在上述一种翻板门用安装支架中，所述基座一长度为基座二长度的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下有益效果：由于在基座一与基座二的转角处由外向内冲压形成并排的两个加强筋，从而对基座一和基座二的内表面起到拉扯作用，使支架整体在受到不同方向力的时候，有效的保护基座一与基座二的转角处，使支架的连接强度增加，使用时不易损坏，使用寿命更长久。

附图说明

图1是本实用新型一种翻板门用安装支架的立体结构示意图。

图2是本实用新型一种翻板门用安装支架的侧面结构示意图。

图3是本实用新型一种翻板门用安装支架中基座一的正立面示意图。

图4是本实用新型一种翻板门用安装支架中基座二的正立面示意图。

图中，1、基座一；11、基座二；12、底板；13、侧板；14、条形安装孔一；15、条形安装孔二；16、加强筋。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本实用新型一种翻板门用安装支架，包括支架本体1，支架本体包括基座一1以及由基座一1的一端弯曲而成的基座二11，且基座一1与基座二之间的夹角角度为90度，由于基座一比基座二长，使支架整体形成“L”行，基座一1和基座二均由底板12和垂直连接在底板12两侧的侧板13组成，基座一1的底板12上轴向开设有两条形安装孔一14，基座二11的底板12上轴向开设有一个条形安装孔二15，基座一1与基座二11的转角处横向并排设置有两个加强筋16。

基座一1、基座二11上同时具有条形安装孔，且基座一1与基座二11一体成型，其不存在可见的连接部位，因此不会产生连接部位氧化开裂的情形，其强度更大，在正常情况下，基座一1与基座二11不会产生变形，只会由于支架上两个不同方向的力过大而使基座一1与基座二11的转角处拉力，但是在基座一1与基座二11的转角处由外向内冲压形成并排的两个加强筋16，从而对基座一1和基座二11的内表面起到拉扯作用，使支架整体在受到不同方向力的时候，有效的保护基座一1与基座二11的转角处，使支架的连接强度增加，使用时不易损坏，使用寿命更长久。

加强筋16为基座一1与基座二11的转角处由外向内冲压而成；基座一1与基座二11的转角处为一弧形，且具有弧形的表面，由外向内用冲压或着挤压等方式在弧形表面上轴向形成两个并排的加强筋16，该加强筋的截面为“V”形，在基座一1与基座二11之间形成两个支撑面，对基座一1与基座二11同时起到抗拉与抗压的作用，防止基座一1与基座11受力过大而变形。

侧板13由底板12的两侧弯曲而成，所述条形安装孔与底板12同轴且与两侧的侧板13均相隔开；侧板13与底板12一体成型且侧板13为底板12弯曲而成，从而使整个安装支架的整体性更强，强度更高，能承受更大的力，而条形安装孔轴向设置在底板12的中间且孔的两边同时与两侧的侧板13相隔开，在不影响侧板13强度的同时，也保证了底板12的强度。

如图3和图4所示，条形安装孔一14、条形安装孔二15的宽度均为底板12宽度的三分之一，条形安装孔大宽度可直接影响底板12的强度，条形安装孔太宽，会导致底板12的强度达不到，而太窄的话，则需要使用较细的连接件，但是连接件太细的话也会在力的作用下断裂，因此安装孔的宽度为底板12宽度的三分之一为最佳。

由于支架整体为一体成型，制作时，先在原板材上裁剪出需要的尺寸和形状（如长方形）的板材，将裁剪的长方形板材的四个角均打磨成圆弧形，防止割伤手部，在长方形板材上轴向依次切割出两个条形安装孔14和一个条形安装孔15，条形安装孔14与条形安装孔15各与长方形板材的两端相隔开，条形安装孔15与条形安装孔14之间的距离大于两个条形安装孔14之间的距离，保证条形安装孔14与条形安装孔15之间有足够的空间冲压形成加强筋；然后将长方形板材的两侧部分向同一方向弯曲形成侧板13与底板12，且使侧板13垂直于底板12，并保证条形安装孔14与条形安装孔15的宽度为底板12宽度的三分之一且处于底板的最中间；最后以条形安装孔14与条形安装孔15相邻两端部的中线为折线，沿侧板的方向将长方形板材弯曲形成基座一1与基座二11，并保证基座一1与基座二11的夹角角度为90度，如此安装支架的制作完毕。

安装时，基座一1与基座二11无先后安装顺序，可随意安装，只需注意基座一1与基座二11的安装位置不能调换。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种翻板门用安装支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括基座一（1）以及由基座一（1）的一端弯曲而成的基座二（11），且基座一（1）与基座二（11）之间的夹角角度为90度，基座一（1）和基座二（11）均由底板（12）和垂直连接在底板（12）两侧的侧板（13）组成，基座一（1）的底板（12）上轴向开设有两条形安装孔一（14），基座二（11）的底板（12）上轴向开设有一个条形安装孔二（15），基座一（1）与基座二（11）的转角处横向并排设置有两个加强筋（16）。

2.根据权利要求1所述的翻板门用安装支架，其特征在于：所述加强筋（16）为基座一（1）与基座二（11）的转角处由外向内冲压而成。

3.根据权利要求1或2所述的翻板门用安装支架，其特征在于：所述侧板（13）由底板（12）的两侧弯曲而成，条形安装孔一（14）、条形安装孔二（15）均与底板（12）同轴且与两侧的侧板（13）均相隔开。

4.根据权利要求3所述的翻板门用安装支架，其特征在于：所述条形安装孔一（14）、条形安装孔二（15）的宽度均为底板（12）宽度的三分之一。

5.根据权利要求4所述的翻板门用安装支架，其特征在于：所述基座一（1）长度为基座二（11）长度的两倍。

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