CN203212967U - 一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构 - Google Patents

一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构 Download PDF

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刘戈
章金钊
袁堃
穆柯
朱东鹏
李金平
张会建
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Abstract

本实用新型涉及一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构。多年冻土区公路拓宽改建，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。本实用新型在原有路基边坡侧设置加宽路基；原有路基的原有路基边坡经削坡处理后设置边坡开挖台阶；加宽路基基底自边坡开挖台阶底缘至加宽路基坡脚设置砂砾层，砂砾层上铺设土工格栅，土工格栅上填设加宽路基填筑层；加宽路基路肩处设置热棒。本实用新型所涉及的拓宽路基结构，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了多年冻土地区道路建设过程中遇到的利用旧路拓宽的工程问题，填补了该技术领域的空白。

Description

一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构
技术领域
    本实用新型涉及一种路基结构，具体涉及一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构。
背景技术
在多年冻土地区修筑高速公路，如果在现有多年冻土区二级公路上进行拓宽改建，则可大幅节省工程投资。由于拓宽部分的路基与原有旧路在冻土退化和地基固结程度方面存在差异，路基拓宽后，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。目前在建的青海省G214国道（共和至玉树段），在建设过程中遇到利用旧路拓宽的工程问题，由于之前在多年冻土地区还未开展路基拓宽工程，因此，对于多年冻土地区路基拓宽问题还没有相应的处置措施。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，克服路基拓宽工程中新旧路基产生的差异沉降问题。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，包含有原有路基，其特征在于：
原有路基边坡侧为加宽路基；
原有路基的原有路基边坡经削坡处理后设置边坡开挖台阶；
加宽路基基底自边坡开挖台阶底缘至加宽路基坡脚设置砂砾层，砂砾层上铺设土工格栅，土工格栅上填设加宽路基填筑层；
加宽路基路肩处设置热棒。
所述的原有路基的削坡处理为自原有路基路肩内侧75cm处向下按1:1.0坡度削坡至坡脚处。
所述的边坡开挖台阶的台阶高度为1m，宽为1m，并向内倾3%的坡度。
所述的砂砾层的厚度为50cm。
所述的热棒设置在加宽路基路肩内30cm处，地上部分为4m，地下部分为8m，地下部分向内倾斜角度为15°。
所述的热棒沿路基走向的间距为4m。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型所涉及的拓宽路基结构，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了多年冻土地区道路建设过程中遇到的利用旧路拓宽的工程问题，填补了该技术领域的空白。 
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图中，1-原有路基，2-边坡开挖台阶，3-原有路基边坡，4-加宽路基，5-削坡，6-热棒，7-土工格栅，8-砂砾层，9-加宽路基填筑层。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型所述的一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，包含有原有路基1，原有路基1边坡侧为加宽路基4。原有路基1的原有路基边坡3经削坡处理后设置边坡开挖台阶2。削坡处理为自原有路基1路肩内侧75cm处向下按1:1.0坡度削坡至坡脚处；边坡开挖台阶2的台阶高度为1m，宽为1m，并向内倾3%的坡度，上部两层台阶高度根据路基填高进行调整，确保最上层台阶高度为0.8米。加宽路基4基底自边坡开挖台阶2底缘至加宽路基4坡脚设置厚度为50cm的砂砾层8，砂砾层8上铺设高强土工格栅7，土工格栅7上填设加宽路基填筑层9。加宽路基4路肩内30cm处设置热棒6，地上部分为4m，地下部分为8m，地下部分向内倾斜角度为15°，热棒6沿路基走向的间距为4m。
具体施工步骤为：
在拓宽路基位置处的天然地表上填筑50cm石碴或者沙砾，进行冲击碾压；对原路基边坡清理刷坡，削除浮土，然后从土路肩内侧75cm处向下按1:1.0削坡至坡脚处，然后至下而上逐层开挖台阶。开挖一阶及时填筑一阶，台阶高度1米，宽1米并向内倾3%坡。上部两层台阶高度根据路基填高进行调整，确保最上层台阶高度为0.8米 ，在基底以及路床的底部各铺设一层高强土工格栅，土工格栅从台阶内缘铺设到加宽路基边坡处。拓宽路基填筑完成后，在新路肩处布设热棒，热棒沿路基走向间距4m。
本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，包含有原有路基（1），其特征在于：
原有路基（1）边坡侧为加宽路基（4）；
原有路基（1）的原有路基边坡（3）经削坡处理后设置边坡开挖台阶（2）；
加宽路基（4）基底自边坡开挖台阶（2）底缘至加宽路基（4）坡脚设置砂砾层（8），砂砾层（8）上铺设土工格栅（7），土工格栅（7）上填设加宽路基填筑层（9）；
加宽路基（4）路肩处设置热棒（6）。
2.根据权利要求1所述的一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，其特征在于：
所述的原有路基（1）的削坡处理为自原有路基（1）路肩内侧75cm处向下按1:1.0坡度削坡至坡脚处。
3.根据权利要求1或2所述的一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，其特征在于：
所述的边坡开挖台阶（2）的台阶高度为1m，宽为1m，并向内倾3%的坡度。
4.根据权利要求3所述的一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，其特征在于：
所述的砂砾层（8）的厚度为50cm。
5.根据权利要求4所述的一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，其特征在于：
所述的热棒（6）设置在加宽路基（4）路肩内30cm处，地上部分为4m，地下部分为8m，地下部分向内倾斜角度为15°。
6.根据权利要求5所述的一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构，其特征在于：
所述的热棒（6）沿路基走向的间距为4m。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105862533A (zh) * 2016-03-30 2016-08-17 驻马店市公路工程开发有限公司 一种公路加宽路基的施工方法
CN105926393A (zh) * 2016-04-27 2016-09-07 重庆燕皓建筑材料有限公司 一种利用气泡混合轻质土进行路堤填筑的方法
CN111749064A (zh) * 2020-06-10 2020-10-09 南京林业大学 一种永久冻土地区富冰路堑边坡防护方法

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