CN203212151U - 一种曳引机的制动电路控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种曳引机的制动电路控制器，包括电路控制器、固定支架、红外测速器和至少2组感应片组成，所述电路控制器安装在曳引机的制动器上，红外测速器通过固定支架和电路控制器连接，感应片均匀排布于曳引机主轮盘外侧。即使在制动器在通电失控状态下通过制动电路控制器的外部监控来对制动器进行强行通、断电带到制动器的制动，在速度显示器中可以时时查看曳引机的转动情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曳引机的制动电路控制器，属于垂直升降电梯用零部件。
技术背景
电梯采用的是机-电摩擦型常闭式制动器。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时，制动器能立即进行制动。电梯正常运行时，制动器应在持续通电情况下保持松开状态；断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。
但现有很多情况下电梯所在的工作环境的影响，而大大加大了电梯安全事故的发生，制动器外壳带静电会使控制柜主板工作点漂移，导致电梯失控。机房温度过高或过低使主板工作不正常。机柜某接地装置松脱，在供电不稳定时产生电压波动，使主板工作不稳定，产生失控等等原因都是电梯运行的不安全因素。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，为了使在制动器在失控状态下也能达到制动效果，提供了一种机构简单，控制方便，便于检查的曳引机的制动电路控制器
本实用新型通过以下技术方法实现：
本实用新型曳引机的制动电路控制器，包括电路控制器、固定支架、红外测速器和至少2组感应片组成，所述电路控制器安装在曳引机的制动器上，红外测速器通过固定支架和电路控制器连接，感应片均匀排布于曳引机主轮盘外侧。
所述电路控制器可控制曳引机制动器的电路通断。
所述红外测速器通过固定支架正对感应片设置。
所述电路控制器连接有速度显示器。
本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果为：即使在制动器在通电失控状态下通过制动电路控制器的外部监控来对制动器进行强行通、断电带到制动器的制动，在速度显示器中可以时时查看曳引机的转动情况。
附图说明
图1为本实用新型曳引机的制动电路控制器示意图。
其中：1、曳引机；2、制动器；3、电路控制器；4、速度显示器；5、固定支架；6、红外测速器；7、感应片。
具体实施方式
现结合具体实施方法对本实用新型的技术方案进一步阐述。
如图所示电路控制器3安装于制动器2上和制动器2串联在一起，速度显示器4和电路控制器3连接并放置与控制室内，感应片7均匀分布装置于曳引机1轮盘的外侧，红外感应器6通过固定支架5正对感应片7放置，电路控制器3中记录曳引机1满负荷安全运转时轮盘的最大转动速度数据。
当曳引机1正常运转时，红外感应器6感应到的轮盘转速传回电路控制器3和记录数据对比，小于记录数据时说明电梯正常运转，当数据大于记录数据时，电路控制器3立即断开制动器2的电源，制动器2断电后会立即执行制动效果，达到控制目的。
Claims (4)
1.一种曳引机的制动电路控制器，其特征在于：包括电路控制器、固定支架、红外测速器和至少2组感应片组成，所述电路控制器安装在曳引机的制动器上，红外测速器通过固定支架和电路控制器连接，感应片均匀排布于曳引机主轮盘外侧。
2.如权利要求1所述曳引机的制动电路控制器，其特征在于：所述电路控制器可控制曳引机制动器的电路通断。
3.如权利要求1所述曳引机的制动电路控制器，其特征在于：所述红外测速器通过固定支架正对感应片设置。
4.如权利要求1所述曳引机的制动电路控制器，其特征在于：所述电路控制器连接有速度显示器。
Priority Applications (1)
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| CN 201320172230 CN203212151U (zh) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | 一种曳引机的制动电路控制器 |
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| CN (1) | CN203212151U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103224175A (zh) * | 2013-04-09 | 2013-07-31 | 康力电梯股份有限公司 | 一种曳引机的制动电路控制器 |
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2013
- 2013-04-09 CN CN 201320172230 patent/CN203212151U/zh not_active Expired - Fee Related
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