CN203604515U - 传动力可控的电磁离合器 - Google Patents

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CN203604515U CN201320699528.3U CN201320699528U CN203604515U CN 203604515 U CN203604515 U CN 203604515U CN 201320699528 U CN201320699528 U CN 201320699528U CN 203604515 U CN203604515 U CN 203604515U
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姜静慧
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Abstract

本实用新型涉及一种离合器,具体涉及一种传动力可控的电磁离合器,包括基座、传动结构和止动结构,所述传动结构包括摩擦盘、从动摩擦盘、支撑轴和从动齿轮,所述从动摩擦盘和从动齿轮设置在支撑轴上,其中,所述从动齿轮外侧设有可调节的压紧结构,包括压紧弹簧和调节螺母,所述支撑轴贯穿压紧弹簧,调节螺母设于压紧弹簧外侧的支撑轴上,使用本实用新型可以针对需要对传动力的大小进行调整。

Description

传动力可控的电磁离合器
技术领域
本实用新型涉及一种离合器,具体涉及一种传动力可控的电磁离合器。
背景技术
电磁离合器属于通用传动设备,广泛应用于印刷机械、包装机械、自动化设备和机床等领域,电磁离合器靠电磁铁线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
目前常见的电磁离合器通过通断电控制离合器的启停,离合器的摩擦盘通过摩擦力带动从动摩擦盘旋转,从而将发动机的动能输出。现有电磁离合器通常将摩擦盘固定设置于旋转轴上,摩擦盘与从动摩擦盘之间的传动力不可调节,不同的机械对摩擦盘和从动摩擦盘之间的传动力要求不同,另外,随着摩擦盘和从动摩擦盘的磨损,两者之间的传动力减小,这将会直接导致机械运行不正常。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种传动力可控的电磁离合器,该离合器能够调节从动摩擦盘在支撑轴在轴向的位置,从而调节摩擦盘和从动摩擦盘之间的传动力。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:传动力可控的电磁离合器,包括基座、传动结构和止动结构,所述传动结构包括摩擦盘、从动摩擦盘、支撑轴和从动齿轮,所述从动摩擦盘和从动齿轮设置在支撑轴上;所述止动结构包括止动杆、拉杆、复位弹簧和电磁铁,所述止动杆中部铰接于基座上,一端设有钩头,另一端与拉杆一端铰接,拉杆另一端通过电磁铁吸拉在竖直方向移动,近钩头一端的止动杆和基座之间设置所述复位弹簧,所述从动摩擦盘边缘设有与所述钩头配合的分度槽;其中,所述从动齿轮外侧设有可调节的压紧结构,包括压紧弹簧和调节螺母,所述支撑轴贯穿压紧弹簧,调节螺母设于压紧弹簧外侧的支撑轴上。
采用上述技术方案时,压紧结构设置在从动齿轮外侧,通过旋转调节螺母,就能调节从动齿轮和从动摩擦盘在支撑轴轴向的移动,从而控制从动摩擦盘与摩擦盘的传动力大小,从动摩擦盘向内移动并由压紧结构压紧,从动摩擦盘与摩擦盘的传动力增大,从动摩擦盘向外移动并由压紧结构压紧,从动摩擦盘与摩擦盘的传动力减小。
进一步地,所述摩擦盘上开设有散热孔,摩擦盘与从动摩擦盘摩擦时,会产生大量的热量,温度过高会降低两者的摩擦性能,设置的散热孔能及时地将热量散发出去。
进一步地,所述压紧弹簧外围设有弹簧保护套,弹簧保护套能有效地防止环境中的异物附在压紧弹簧上,异物附着会降低压紧弹簧的压紧性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型传动力可控的电磁离合器实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种传动力可控的电磁离合器,包括基座1、传动结构和止动结构,所述传动结构包括摩擦盘2、从动摩擦盘3、支撑轴4和从动齿轮7,所述从动摩擦盘3和从动齿轮7设置在支撑轴4上;所述止动结构包括止动杆8、拉杆9、复位弹簧10和电磁铁11,所述止动杆8中部铰接于基座1上,一端设有钩头81,另一端与拉杆9一端铰接,拉杆9另一端通过电磁铁11吸拉在竖直方向移动,近钩头81一端的止动杆8和基座1之间设置所述复位弹簧10,所述从动摩擦盘3边缘设有与所述钩头81配合的分度槽;其中,所述从动齿轮7外侧设有可调节的压紧结构,包括压紧弹簧5和调节螺母6,所述支撑轴4贯穿压紧弹簧5,调节螺母6设于压紧弹簧5外侧的支撑轴4上。
压紧结构设置在从动齿轮7外侧,通过旋转调节螺母6,就能调节从动齿轮7和从动摩擦盘3在支撑轴4轴向的移动,从而控制从动摩擦盘3与摩擦盘2的传动力大小,从动摩擦盘3向内移动并由压紧结构压紧,从动摩擦盘3与摩擦盘2的传动力增大,从动摩擦盘3向外移动并由压紧结构压紧,从动摩擦盘3与摩擦盘2的传动力减小。
所述摩擦盘2上开设有散热孔,摩擦盘2与从动摩擦盘3摩擦时,会产生大量的热量,温度过高会降低两者的摩擦性能,设置的散热孔能及时地将热量散发出去。所述压紧弹簧5外围设有弹簧保护套,弹簧保护套能有效地防止环境中的异物附在压紧弹簧5上,异物附着会降低压紧弹簧5的压紧性能。
具体工作流程:
发动机的输出端12与减速器13的输入端连接,经变速后,减速器13的输出端连接摩擦盘2,从动摩擦盘3在摩擦盘2的旋转摩擦力下,带动支撑轴4和从动齿轮7共同旋转。电磁铁11通电前,旋转设置在从动齿轮7外侧的调节螺母6,压紧弹簧5控制从动摩擦盘3在支撑轴4轴向的移动,从而控制从动摩擦盘3盘2的传动力,通过通电测试运行状况,然后断电调整传动力,传动力调节至机械运行状况良好后,给电磁铁11通电,磁力吸拉拉杆9,拉杆9向下拉动止动杆8的一端,止动杆8绕其中部的铰接点转动,此时,止动杆8的钩头81与从动摩擦盘3边缘的分度槽分离,从动摩擦盘3旋转;电磁铁11断电时,磁力消除,止动杆8在复位弹簧10的回复力作用下,止动杆8绕其中部的铰接点转动,止动杆8的钩头81与从动摩擦盘3边缘的分度槽配合,限制了从动摩擦盘3的转动。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (3)

1.传动力可控的电磁离合器,包括基座、传动结构和止动结构,
所述传动结构包括摩擦盘、从动摩擦盘、支撑轴和从动齿轮,所述从动摩擦盘和从动齿轮设置在支撑轴上;
所述止动结构包括止动杆、拉杆、复位弹簧和电磁铁,所述止动杆中部铰接于基座上,一端设有钩头,另一端与拉杆一端铰接,拉杆另一端通过电磁铁吸拉在竖直方向移动,近钩头一端的止动杆和基座之间设置所述复位弹簧,所述从动摩擦盘边缘设有与所述钩头配合的分度槽;
其特征在于,所述从动齿轮外侧设有可调节的压紧结构,包括压紧弹簧和调节螺母,所述支撑轴贯穿压紧弹簧,调节螺母设于压紧弹簧外侧的支撑轴上。
2.根据权利要求1所述的传动力可控的电磁离合器,其特征在于,所述摩擦盘上开设有散热孔。
3.根据权利要求1所述的传动力可控的电磁离合器,其特征在于,所述压紧弹簧外围设有弹簧保护套。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108555076A (zh) * 2018-01-31 2018-09-21 湖北环电磁装备工程技术有限公司 一种无框组合式永磁同步直线电机直驱的数控折弯机

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