CN203209947U

CN203209947U - 轴承压装定位装置

Info

Publication number: CN203209947U
Application number: CN 201320196866
Authority: CN
Inventors: 沈焕军
Original assignee: Zhejiang Risheng Agriculture And Forestry Science And Technology Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Risheng Agriculture And Forestry Science And Technology Co Ltd
Priority date: 2013-04-18
Filing date: 2013-04-18
Publication date: 2013-09-25
Anticipated expiration: 2023-04-18

Abstract

本实用新型公开了一种轴承压装定位装置，旨在解决现有的轴承压装装置只有一个轴承压装工位，一次只能压装一个轴承，而且压装轴承的深度是一定的，同一台设备不能将轴承压装在不能深度位置，压装装置通用性差的不足。该实用新型包括工作台，工作台上连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板上固定连接有若干个第一压装液压缸，第二连接板上固定连接有若干个和第一压装液压缸一一对应的第二压装液压缸，工作台上设有至少两条滑轨，滑轨上可滑动连接滑板，滑板两端固定连接有支架，两支架相对的侧面上均设有支撑槽，两支撑槽的槽底均设有压装孔，第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆端部固定连接压装头。

Description

轴承压装定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承装配工具，更具体地说，它涉及一种压装方便的轴承压装定位装置。

背景技术

在机械领域经常需要使用到轴承，轴承一般通过过盈配合连接在轴承座上，在对轴承进行装配的过程中需要使用到轴承压装设备，目前使用最普遍的是压装机，但是现在的压装机大多只有一个轴承压装工位，一次只能压装一个轴承，而且压装轴承的深度是一定的，同一台设备不能将轴承压装在不能深度位置，压装机通用性差，使用不够灵活。

中国专利公告号CN202129611U，公开了一种轴承压装机，包括底座和底座上方竖直设置的液压缸，液压缸的活塞杆朝向底座且头部安装有压头，底座与压头之间设有水平的工件支撑板，压头正下方所在的工件支撑板上设有通孔，底座上设有顶部竖直穿过通孔的轴承支撑柱，工件支撑板两端各设有一滑孔，底座上设有两根竖直穿过滑孔的导柱，工件支撑板与底座之间的导柱上套有复位弹簧。这种结构的轴承压装机能够保证轴承精确安装到工件的安装孔内，但是它只有一个轴承压装工位，一次只能压装一个轴承，而且压装轴承的深度是一定的，同一台设备不能将轴承压装在不能深度位置，压装机通用性差，使用不够灵活。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的轴承压装装置只有一个轴承压装工位，一次只能压装一个轴承，而且压装轴承的深度是一定的，同一台设备不能将轴承压装在不能深度位置，压装装置通用性差，使用不够灵活的不足，提供了一种轴承压装定位装置，它一次能压装两个轴承，而且压装轴承的深度不是一定的，同一台设备能将轴承压装在不能深度位置，压装装置通用性好，使用灵活。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种轴承压装定位装置，包括工作台，工作台靠近两端位置分别固定连接有相对设置的第一连接板和第二连接板，第一连接板上固定连接有若干个第一压装液压缸，第二连接板上固定连接有若干个和第一压装液压缸一一对应的第二压装液压缸，工作台上第一连接板和第二连接板之间设有至少两条滑轨，滑轨上可滑动连接滑板，滑板上设有套管装夹座，滑板两端固定连接有支架，两支架分别靠近第一连接板和第二连接板，两支架相对的侧面上均设有支撑槽，两支撑槽的槽底均设有用于第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆伸缩穿过的压装孔，若干个第一压装液压缸的伸缩杆长度不同，第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆端部固定连接压装头。

轴承压装之前涂上混合油，将需要压装轴承的套管安装在滑板上，套管装夹在套管装夹座上，套管的两端支撑在支撑槽的槽底，将涂上混合油的轴承套在压装头上，启动第一压装液压缸和第二压装液压缸，第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆推动压装头向套管方向移动，并将轴承从套管的两端压装到套管内。一个工位能够压装两个轴承，大大提高了工作效率。滑板可以在滑轨上滑动，而且设置了若干个第一压装液压缸和第二压装液压缸，因此一台装置上就有若干个压装工位。若干个第一压装液压缸的伸缩杆长度不同，若干个第二压装液压缸的伸缩杆长度也不同，因此可以将轴承压装定位到套管内的不同深度位置，满足各种不同的使用要求，通用性好，使用灵活。

作为优选，压装头呈台阶轴状结构，压装头远离与伸缩杆连接端的轴径小于另一端的轴径。台阶轴状的压装头方便轴承的套接限位，使轴承能够平稳地压装到套管内。

作为优选，第一压装液压缸和第二压装液压缸均设有三个，三个第一压装液压缸伸缩杆的长度从前向后依次增大，第一压装液压缸伸缩杆的长度和第二压装液压缸伸缩杆的长度一一对应相等。三个伸缩杆长度不同的压装液压缸，可以将轴承压装到套管内三个不同深度位置，使用灵活。

作为优选，第一连接板和第二连接板均呈L形结构，第一连接板和第二连接板的水平侧面固定连接在工作台上，第一连接板和第二连接板的另一竖直侧面用于连接第一压装液压缸和第二压装液压缸。L形的第一连接板和第二连接板结构简单，连接可靠。

作为优选，支架呈L形结构，支架水平侧面固定连接在滑板上，支撑槽设置在支架另一竖直侧面上。压装液压缸的伸缩杆在压装轴承的过程中穿过压装孔，而套管的两端支撑在支撑槽的槽底，受力平稳。

作为优选，支撑槽上端开口，支撑槽开口的两边缘呈圆角过渡。支撑槽开口的两边缘圆角过渡增加了支撑槽上端开口的宽度，方便套管的两端安放到支撑槽内，边缘圆角过渡还能防止碰伤套管。

作为优选，滑轨有两个，一个滑轨靠近第一连接板，另一个滑轨靠近第二连接板位置，滑轨相对两侧壁上均设有三角形滑槽，滑轨上表面两边缘位置设有一条长条状的缺口，滑板上固定连接有滑块，滑块上设有和滑轨适配连接的连接槽，连接槽卡接在滑轨上。通过滑块的连接槽与滑轨侧面滑槽的连接适配，使滑板只能水平从里向外滑动，而不能在竖直方向移动，滑板的滑动平稳。

作为优选，套管装夹座包括上座和下座，下座固定连接在滑板中间位置，上座一侧铰接在下座上，上座和下座的相对面上均设有半圆形的装夹槽，两装夹槽相对设置。套管在压装轴承之前装夹在套管装夹座的上座和下座的装夹槽内，使套管在压装轴承的时候更加平稳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：轴承压装定位装置一次能压装两个轴承，而且压装轴承的深度不是一定的，同一台设备能将轴承压装在套管的不能深度位置，压装装置通用性好，使用灵活方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的图1中I位置的局部放大图；

图中：1、工作台，2、第一连接板，3、第二连接板，4、第一压装液压缸，5、第二压装液压缸，6、滑轨，7、滑板，8、套管装夹座，9、支架，10、支撑槽，11、压装孔，12、压装头，13、滑槽，14、缺口，15、滑块，16、连接槽，17、上座，18、下座，19、装夹槽，20、机架。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种轴承压装定位装置（参见附图1、附图2），包括矩形工作台1，工作台固定连接在机架20上，工作台靠近两端位置分别固定连接有相对设置的第一连接板2和第二连接板3，第一连接板上固定连接有三个第一压装液压缸4，第二连接板上固定连接有三个和第一压装液压缸一一对应的第二压装液压缸5。三个第一压装液压缸伸缩杆的长度从前向后依次增大，第一压装液压缸伸缩杆的长度和第二压装液压缸伸缩杆的长度一一对应相等。第一连接板和第二连接板均与矩形工作台的宽边平行，第一连接板和第二连接板均呈L形结构，第一连接板和第二连接板的水平侧面固定连接在工作台上，第一连接板和第二连接板的另一竖直侧面用于连接第一压装液压缸和第二压装液压缸。三个第一压装液压缸等间距设置，三个第二压装液压缸等间距设置。工作台上第一连接板和第二连接板之间设有两条和工作台宽边平行的滑轨6，滑轨上可滑动连接长条状的滑板7。两个滑轨一个靠近第一连接板，另一个滑轨靠近第二连接板位置，滑轨相对两侧壁上均设有三角形滑槽13，滑轨上表面两边缘位置设有一条长条状的缺口14，滑板上靠近两端位置均固定连接有矩形滑块15，滑块上设有和滑轨适配连接的连接槽16，连接槽卡接在滑轨上。两条滑轨上均设有三个定位连接孔，三个定位连接孔和三个压装头一一对应。滑板上设有套管装夹座8，套管装夹座包括上座17和下座18，下座固定连接在滑板中间位置，上座一侧铰接在下座上，上座和下座的相对面上均设有半圆形的装夹槽19，两装夹槽相对设置。滑板两端固定连接有支架9，两支架分别靠近第一连接板和第二连接板。两支架相对的侧面上均设有支撑槽10，支架呈L形结构，支架水平侧面固定连接在滑板上，支架水平面上设有腰圆形的连接孔，支架通过腰圆孔与滑板连接固定。腰圆孔可以方便调节支架与滑板的连接位置，方便不同长度的套管的轴承压装操作。支撑槽设置在支架另一竖直侧面上，支撑槽上端开口，支撑槽开口的两边缘呈圆角过渡。两支撑槽的槽底均设有用于第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆伸缩穿过的压装孔11，第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆端部固定连接压装头12，压装头呈台阶轴状结构，压装头远离与伸缩杆连接端的轴径小于另一端的轴径。

轴承压装之前涂上混合油，将需要压装轴承的套管安装在滑板上，套管装夹在套管装夹座上，套管的两端支撑在支撑槽的槽底，将涂上混合油的轴承套在压装头上，启动第一压装液压缸和第二压装液压缸，第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆推动压装头向套管方向移动，并将轴承从套管的两端压装到套管内。一个工位能够压装两个轴承，大大提高了工作效率。滑板可以在滑轨上滑动，而且设置了三个第一压装液压缸和第二压装液压缸，因此一台装置上就有三个压装工位。三个第一压装液压缸的伸缩杆长度不同，三个第二压装液压缸的伸缩杆长度也不同，因此可以将轴承压装定位到套管内的不同深度位置，满足各种不同的使用要求，通用性好，使用灵活。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims

1.一种轴承压装定位装置，包括工作台（1），其特征是，工作台靠近两端位置分别固定连接有相对设置的第一连接板（2）和第二连接板（3），第一连接板上固定连接有若干个第一压装液压缸（4），第二连接板上固定连接有若干个和第一压装液压缸一一对应的第二压装液压缸（5），工作台上第一连接板和第二连接板之间设有至少两条滑轨（6），滑轨上可滑动连接滑板（7），滑板上设有套管装夹座（8），滑板两端固定连接有支架（9），两支架分别靠近第一连接板和第二连接板，两支架相对的侧面上均设有支撑槽（10），两支撑槽的槽底均设有用于第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆伸缩穿过的压装孔（11），若干个第一压装液压缸的伸缩杆长度不同，第一压装液压缸和第二压装液压缸的伸缩杆端部固定连接压装头（12）。

2.根据权利要求1所述的轴承压装定位装置，其特征是，压装头呈台阶轴状结构，压装头远离与伸缩杆连接端的轴径小于另一端的轴径。

3.根据权利要求1所述的轴承压装定位装置，其特征是，第一压装液压缸和第二压装液压缸均设有三个，三个第一压装液压缸伸缩杆的长度从前向后依次增大，第一压装液压缸伸缩杆的长度和第二压装液压缸伸缩杆的长度一一对应相等。

4.根据权利要求1或2或3所述的轴承压装定位装置，其特征是，第一连接板和第二连接板均呈L形结构，第一连接板和第二连接板的水平侧面固定连接在工作台上，第一连接板和第二连接板的另一竖直侧面用于连接第一压装液压缸和第二压装液压缸。

5.根据权利要求1或2或3所述的轴承压装定位装置，其特征是，支架呈L形结构，支架水平侧面固定连接在滑板上，支撑槽设置在支架另一竖直侧面上。

6.根据权利要求5所述的轴承压装定位装置，其特征是，支撑槽上端开口，支撑槽开口的两边缘呈圆角过渡。

7.根据权利要求1或 2或3所述的轴承压装定位装置，其特征是，滑轨有两个，一个滑轨靠近第一连接板，另一个滑轨靠近第二连接板位置，滑轨相对两侧壁上均设有三角形滑槽（13），滑轨上表面两边缘位置设有一条长条状的缺口（14），滑板上固定连接有滑块（15），滑块上设有和滑轨适配连接的连接槽（16），连接槽卡接在滑轨上。

8.根据权利要求1或 2或3所述的轴承压装定位装置，其特征是，套管装夹座包括上座（17）和下座（18），下座固定连接在滑板中间位置，上座一侧铰接在下座上，上座和下座的相对面上均设有半圆形的装夹槽（19），两装夹槽相对设置。