CN203201617U - 一种油气分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种油气分离器，其特征在于，包括废气进口、分离腔体、回油口和废气出口，所述分离腔体内设有串联布置的迷宫式分离机构和旋风式分离机构，所述废气进口与迷宫式分离机构连通，所述废气出口与旋风式分离机构连通，所述回油口分别与迷宫式分离机构和旋风式分离机构的底部连通。本实用新型通过串联布置的迷宫式分离机构和旋风式分离机构对油气混合气进行分离，大大提高了油气分离器的油气分离效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种油气分离器。
背景技术
随着当今世界科学技术的不断提高与发展，使得汽车新技术的开发与更新速度越来越快，而内燃机作为汽车的动力源，新技术的应用及推广更是首当其冲。为了应对日益严格的环保、排放、安全等法规要求，内燃机技术的创新，对于能源节约、满足消费者需求、减轻环境污染有重大意义。
传统汽油机的油气分离器有很多种，主要有迷宫挡板式、旋风式、离心式及滤芯式等，安装位置主要有集成在缸盖罩式和外挂式两种。随着日益严格的环保、排放、安全等法规以及强化程度越来越高的发动机性能要求，传统的这些分离器由于油气分离效率普遍较低，回油不流畅且分离器内部易有机油存积等缺陷，已经很难满足当今社会对汽车技术的要求。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种油气分离器，以提高油气分离器的油气分离效率。
（二）技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油气分离器，包括废气进口、分离腔体、回油口和废气出口，所述分离腔体内设有串联布置的迷宫式分离机构和旋风式分离机构，所述废气进口与迷宫式分离机构连通，所述废气出口与旋风式分离机构连通，所述回油口分别与迷宫式分离机构和旋风式分离机构的底部连通。
优选地，所述迷宫式分离机构为分离腔体内设置的迷宫挡板与分离腔体的内壁形成的迷宫状腔体，所述迷宫状腔体的入口处与废气进气口连通，所述迷宫状腔体的出口处与旋风式分离机构连通，所述迷宫状腔体的底部与回油口连通。
优选地，所述迷宫式腔体的入口处和出口处均设有缓冲腔体。
优选地，所述旋风式分离机构包括分离腔体内设置的旋风槽和旋风槽内的旋风管，所述旋风槽设有沿其切线方向的进气口，所述进气口与迷宫式分离机构连通，所述旋风管的一端位于旋风槽内，其另一端与废气出口连通，所述旋风槽的底部与回油口连通。
优选地，所述旋风式分离机构为多个且并联布置。
优选地，所述油气分离器还包括呈倒锥状的回油壳，所述回油壳与分离腔体的下部连接形成回油腔体，所述迷宫状腔体和旋风槽的底部均设有通孔，所述通孔与回油腔体连通，所述回油口设在回油腔体的底部。
优选地，所述油气分离器还包括顶盖，所述顶盖与分离腔体的上部连接形成上层腔体，所述旋风管与上层腔体连通，所述上层腔体的底部设有回油管，所述回油管与回油腔体连通，所述废气出口设在上层腔体的顶部。
所述油气分离器还包括设置在分离腔体外部的用于外挂的悬挂机构。
（三）有益效果
本实用新型的油气分离器通过串联布置的迷宫式分离机构和旋风式分离机构对油气混合气进行分离，大大提高了油气分离器的油气分离效率，然后通过呈倒锥状的回油壳和上层腔体进行回油，保证了回油的顺畅性，且油气分离器内部无机油存积，同时，本实用新型结构紧凑，体积小，安装方便，使用寿命同发动机寿命等长，具有非常高的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的油气分离器的结构图；
图2为本实用新型实施例的顶盖的结构图；
图3为本实用新型实施例的分离腔体的上壁的结构图；
图4为本实用新型实施例的分离腔体除去上壁后的结构图；
图5为本实用新型实施例的回油壳的结构图；
图6为本实用新型实施例的分离腔体的剖视图；
图7为本实用新型实施例的油气分离器的工作原理图。
图中，1：顶盖；2：旋风管；3：迷宫挡板；4：旋风槽；5：分离腔体；6：回油口；7：废气出口；8：上壁；9：回油管；10：进气口；11：悬挂机构；12：废气进口；13：回油壳；14：缓冲腔体；15：通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1-6所示，本实施例的油气分离器包括废气进口12、分离腔体5、顶盖1、回油壳13、回油口6、废气出口7和悬挂机构11，分离腔体5内设有串联布置的迷宫式分离机构和旋风式分离机构。
迷宫式分离机构为分离腔体5内设置的迷宫挡板3与分离腔体5的内壁形成的迷宫状腔体，其中迷宫挡板3设置在分离腔体5的上壁8和/或下壁上，迷宫挡板3位于分离腔体5的上壁8和下壁之间，迷宫挡板3可以为多个，且多个迷宫挡板3共同组成迷宫结构，所述迷宫式腔体的入口处和出口处均设有缓冲腔体14；旋风式分离机构包括分离腔体5内设置的旋风槽4和旋风槽4内的旋风管2，旋风槽4设有沿其切线方向的进气口10，旋风管2的一端位于旋风槽4内，其另一端连接在分离腔体5的上壁8处。所述旋风分离机构为三个且并联布置。
废气进口7设在分离腔体5上且通过缓冲腔体14与迷宫状腔体的入口处连通，所述迷宫状腔体的出口处通过缓冲腔体14与旋风槽4的进气口10连通，所述迷宫状腔体的底部设有多个用于回油的通孔15，三个旋风槽4的底部也均设有用于回油的通孔15；回油壳13为倒锥状，回油壳13与分离腔体5的下壁连接形成回油腔体，迷宫状腔体底部的通孔15以及旋风槽4底部的通孔15均与回油腔体连通，回油口6设在回油腔体的底部，用于最终排出回收的机油；顶盖1与分离腔体5的上壁连接形成上层腔体，旋风管2的上端口与上层腔体连通，上层腔体的底部还设有回油管9，回油管9与回油腔体连通，废气出口12设在上层腔体的顶部，用于最终排出分离后的废气；油气分离器还包括设置在分离腔体外部的用于外挂的悬挂机构11。
如图7为本实施例的油气分离器内的废气流向图，本实施例的油气分离器的工作原理为：废气沿废气进口12进入分离腔体5，迷宫状腔体的入口处有一个空间较大的缓冲腔体14，较大直径的机油粒子会在此沉积下来，直径较小的机油粒子随废气进入迷宫状腔体中，迷宫状腔体对废气有加速的作用，机油粒子会在惯性力的作用下撞击迷宫挡板3而被分离，废气则继续向前运动，迷宫式分离机构的油气分离结束后，废气会在迷宫状腔体出口处的另一个缓冲腔14减缓流速，被分离的机油经迷宫状腔体底部的通孔15流入回油腔体中，落在回油壳13上，再经回油壳13下的回油口6流入油底壳；为了能够充分的将机油分离出来，废气继续进入并联布置的三个旋风分离机构，气体沿切向的进气口10进入旋风槽4中，在离心力的作用下，机油粒子粘覆在旋风槽4壁面上而被分离，被分离的机油经旋风槽4底部的通孔15流入回油腔体中，落在回油壳13上，再经回油壳13下的回油口6流入油底壳；废气则沿着旋风管2进入上层腔体中，在此上层腔体内继续分离出的机油沿回油管9直接流至回油腔体，落在回流壳13上，再经回油壳13下的回油口6流入油底壳；分离完的废气在进气歧管或者增压器压气机前负压作用下沿废气出口7排出。
本实施例的油气分离器的分离机构也可以为其他类似形式的，且回油结构也可以根据分离器的实际情况进行调整。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (8)
1.一种油气分离器，其特征在于，包括废气进口、分离腔体、回油口和废气出口，所述分离腔体内设有串联布置的迷宫式分离机构和旋风式分离机构，所述废气进口与迷宫式分离机构连通，所述废气出口与旋风式分离机构连通，所述回油口分别与迷宫式分离机构和旋风式分离机构的底部连通。
2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述迷宫式分离机构为分离腔体内设置的迷宫挡板与分离腔体的内壁形成的迷宫状腔体，所述迷宫状腔体的入口处与废气进气口连通，所述迷宫状腔体的出口处与旋风式分离机构连通，所述迷宫状腔体的底部与回油口连通。
3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述迷宫式腔体的入口处和出口处均设有缓冲腔体。
4.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述旋风式分离机构包括分离腔体内设置的旋风槽和旋风槽内的旋风管，所述旋风槽设有沿其切线方向的进气口，所述进气口与迷宫式分离机构连通，所述旋风管的一端位于旋风槽内，其另一端与废气出口连通，所述旋风槽的底部与回油口连通。
5.根据权利要求4所述的油气分离器，其特征在于，所述旋风式分离机构为多个且并联布置。
6.根据权利要求4所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括呈倒锥状的回油壳，所述回油壳与分离腔体的下部连接形成回油腔体，所述迷宫状腔体和旋风槽的底部均设有通孔，所述通孔与回油腔体连通，所述回油口设在回油腔体的底部。
7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括顶盖，所述顶盖与分离腔体的上部连接形成上层腔体，所述旋风管与上层腔体连通，所述上层腔体的底部设有回油管，所述回油管与回油腔体连通，所述废气出口设在上层腔体的顶部。
8.根据权利要求1-7中任何一项所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括设置在分离腔体外部的用于外挂的悬挂机构。
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