CN203199126U - 一种自行车前叉 - Google Patents

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高永健
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Abstract

本实用新型提供一种自行车前叉，包括竖管、左叉体、右叉体和肋片，所述左叉体、右叉体和竖管为碳纤维管状体，所述左叉体和所述右叉体的一端外壁与所述竖管内壁固定连接，所述左叉体和右叉体的一端为进气端，所述肋片置于所述竖管内部并且在所述左叉体进气端和所述右叉体进气端之间。本实用新型的有益效果是，一体成型的自行车前叉制作过程中不会产生偏位，拥有更高的精度；肋片可承受较强的撞击力，提高了前叉的强度。

Description

一种自行车前叉
技术领域
本实用新型属于自行车零部件领域，尤其是涉及一种自行车前叉。
背景技术
在现有的技术中一体成型的碳纤维自行车前叉采用热吹塑工艺制造，吹塑过程中左右叉体分别进气，当左右叉体进气不均匀时就会造成进气强的叉体推挤进气弱的叉体，造成吹塑成型后的前叉偏位，影响产品的精度。目前市场上的碳纤维前叉脆性较大，可承受的撞击力低，强度较差。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种自行车前叉，拥有更高的精度和强度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车前叉，其特征在于：所述自行车前叉包括竖管、左叉体、右叉体和肋片，所述左叉体、右叉体和竖管为碳纤维管状体，所述左叉体和所述右叉体的一端外壁与所述竖管内壁固定连接，所述左叉体和右叉体的一端为进气端，所述肋片置于所述竖管内部并且在所述左叉体进气端和所述右叉体进气端之间；
所述肋片一端设有三阶孔；
所述肋片为金属片；
所述金属片为铝合金片、不锈钢片、钛合金片中的一种。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，一体成型的自行车前叉制作过程中不会产生偏位，拥有更高的强度；具有结构简单、加工成本低、生产效率高、成品率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的仰视图。
图中：
1、肋片    2、三阶孔  3、竖管
4、左叉体  5、右叉体
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型是一种自行车前叉，包括竖管3、左叉体4、右叉体5和肋片1，左叉体4、右叉体5和竖管3为碳纤维管状体，左叉体4和右叉体5的一端外壁与竖管3内壁固定连接，左叉体4和右叉体5的一端为进气端，肋片1置于竖管3内部并且在左叉体4进气端和右叉体5进气端之间；肋片1一端设有三阶孔2；肋片1为金属片；金属片为铝合金片、不锈钢片、钛合金片中的一种。
本实例的工作过程：在前叉吹塑时肋片1通过设置在其一端的三阶孔2与设置在模具上的三阶孔导销配合固定在吹塑模具上，左叉体4和右叉体5分别由相应的气管进气，当左叉体4和右叉体5内的气压不同时气压高的叉体推挤肋片1，由于肋片1固定在模具上不会产生位移也就不会推挤气压低的叉体，使吹塑成型的前叉左右叉体对称。通过肋片1将两叉体隔离，使叉体在吹塑过程中不产生偏位，提高了前叉的精度；加入肋片的前叉在受到撞击时，由于金属肋片能承受较大的力因此提高了前叉的强度。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种自行车前叉，其特征在于：所述自行车前叉包括竖管、左叉体、右叉体和肋片，所述左叉体、右叉体和竖管为碳纤维管状体，所述左叉体和所述右叉体的一端外壁与所述竖管内壁固定连接，所述左叉体和右叉体的一端为进气端，所述肋片置于所述竖管内部并且在所述左叉体进气端和所述右叉体进气端之间。
2.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于：所述肋片一端设有三阶孔。
3.根据权利要求1或2所述的自行车前叉，其特征在于：所述肋片为金属片。
4.根据权利要求3所述的自行车前叉，其特征在于：所述金属片为铝合金片、不锈钢片、钛合金片中的一种。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113619719A (zh) * 2021-08-31 2021-11-09 浙江瀚霖复合材料科技有限公司 一种一体碳纤维前叉及预制成型工艺

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