CN203198821U - 一种高位制动灯及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高位制动灯及汽车，所述高位制动灯包括：灯壳；设置在灯壳内的设置有LED的PCB板；用于电连接所述设置有LED的PCB板与车身电源的灯具端插接件总成，包括用于电连接车身电源与所述设置有LED的PCB板的PIN针。本实用新型通过将现有技术中设置有LED的PCB板通过线束与车身电源连接的模式转换为通过PIN针与车身电源连接，并通过优化灯壳，使PIN针隐藏在灯壳内，无论在车内车外均无法看到。另外，设置有LED的PCB板与灯壳，设置有LED的PCB板与PIN针均通过卡接固定，连接简单方便，拆卸更换容易。通过使用本实用新型高位制动灯，能够优化车内环境，简化高位制动灯的安装和维修。

Description

一种高位制动灯及汽车

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种高位制动灯及汽车。 

背景技术

对于汽车高位制动灯，大多数SUV都安装在车身背门钣金上，通过卡接、螺栓或者自攻螺钉固定，高位制动灯的线束及接插件通常是隐藏在钣金内部，无论在车内或者车外都观察不到，这种方式需要高位制动灯灯自身防水密封，并且能够通过配合钣金达到车身防水密封。也有部分SUV将高位制动灯安装在车内尾门钣金，通过螺栓或自攻螺钉固定，这种方式对灯具的密封要求降低，也无需考虑车身的密封，但是线束以及接插件容易暴露在外，从车内以及车外可以观察到，影响美观。 

实用新型内容

为了解决现有技术中汽车高位制动灯安装后线束和插件裸露在外，影响汽车内部美观问题，本实用新型提供了一种高位制动灯，其使用PIN针代替线束与汽车电源连接，具有结构简单、组装方便，安装后插件不外露等优点。 

本实用新型所提供的技术方案为： 

一种高位制动灯，包括： 

灯壳； 

设置在灯壳内的设置有LED的PCB板； 

用于电连接所述设置有LED的PCB板与车身电源的灯具端插接件总成，其包括用于电连接车身电源与所述设置有LED的PCB板的PIN针。 

进一步的，所述灯壳内设置有用于卡接设置有LED的PCB板的卡接组件。 

进一步的，所述灯具端插接件总成还包括设置在所述灯壳上有用于保护所述PIN针的插接件保护套。 

进一步的，所述插接件保护套外凸于所述灯壳设置，在所述灯壳上，设置有与所述插接件保护套连通的连接孔，所述PIN针一端与设置有LED的PCB板电连接，另一端穿过所述连接孔设置在所述插接保护套内。 

进一步的，所述PIN针与所述设置有LED的PCB板通过卡接连接。 

进一步的，所述PIN针与所述设置有LED的PCB板的连接端设置有用于与所述设置有LED的PCB板卡接的卡接件。 

进一步的，用于连接所述车身电源与PIN针的电源线束的一端与所述车身电源电连接，另一端插在所述插接件保护套内与所述PIN针电连接。 

本实用新型还提供了一种汽车，该汽车上设置有上述高位制动灯。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型通过将现有技术中设置有LED的PCB板通过线束与车身电源连接的模式转换为通过PIN针与车身电源连接，并通过优化灯壳，使PIN针隐藏在灯壳内，无论在车内车外均无法看到。另外，设置有LED的PCB板与灯壳，设置有LED的PCB板与PIN针均通过卡接固定，安装简单方便，拆卸更换容易。通过使用本实用新型高位制动灯，能够优化车内环境，简化高位制动灯的安装和维修。 

附图说明

图1表示本实用新型中高位制动灯结构示意图； 

图2表示本实用新型灯壳结构示意图； 

图3表示本实用新型中灯壳俯视图； 

图4表示图3中A-A剖面图； 

图5表示设置有LED的PCB板、PIN针和灯壳爆炸图； 

图6表示设置有LED的PCB板与PIN针卡接结构示意图； 

图7表示插接保护套结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。 

为了解决现有技术中高位制动灯连接线裸露在外，影响车身内部美观的问题，本实用新型提供了一种高位制动灯，如图1所示，高位制动灯包括：灯壳1、设置在灯壳1内的设置有LED的PCB板2和灯具端插接件总成。 

如图1、2、3所示，灯壳1为带有内腔4的壳体，设置有LED的PCB板2可拆卸的固定设置在内腔4内。如图4所示，灯具端插接件总成包括用于连接设置有LED的PCB板2和汽车电源的PIN针3。 

本实用新型的优选实施例中，如图4、5所示，灯壳1内设置有用于将设置有LED的PCB板2通过卡接固定设置在灯壳1的内腔4中的卡接组件5。通过卡接组件5设置有LED的PCB板2可简单方便的设置在灯壳1内。卡接组件5可为图5中所示的间隔设置在内腔4中的若干卡件6，卡件6上设置有将带有LED固定在其中的凹槽，装配时，将将设置有LED的PCB板2卡装在凹槽内即可将其固定在壳体1内。当然，在实际应用中，卡接组件5也采用其它可卡接板状结构的卡件构成，例如，卡槽等，在此就不一一例举了。 

本实用新型的优选实施例中，如图3-7所示，灯具端插接件总成还包括用于容纳PIN针3的插接件保护套7，插接件保护套7设置在灯壳1上，其内部设置有固定PIN针3的卡槽11，插接件保护套7的作用是保护PIN针3。为了美观，灯壳上还设置有饰板10，插接件保护套7设置在饰板10内，在将高位制动灯设置在车身上后，插接件保护套7位于饰板10与车身之间，从车身内部无法看到插接件保护套7。高位制动灯通常设置在车身后窗处，装配后，插接件保护套7和其中的PIN针被车身钣金遮挡，在车身外部也无法见到。 

本实用新型的优选实施例中，如图4所示，插接件保护套7外凸于灯壳1设置，在灯壳1上，还设置有用于连通其内腔4和与插接件保护套7的连接孔8，PIN针3一端设置在内腔4内与设置有LED的PCB板电连接，另一端穿过连接孔8设置在插接保护套7内。 

本实用新型的优选实施例中，如图4-6所示，PIN针3用于与设置有LED的PCB板2连接的一端设置有卡接件9，装配时，将卡接件9卡接在带有LED的设置有LED的PCB板2上，完成PIN针3与带有LED的设置有LED的PCB板2的连接，并同时完成电气连接。 

本实用新型的优选实施例中，用于连接车身电源与PIN针3的电源线束 的一端与车身电源电连接，另一端固定在插接件保护套7内，并在其中与PIN针3电连接。 

使用时，如图5-7所示，首先将PIN针3卡接在设置有LED的PCB板2上，再将设置有LED的PCB板2固定设置在灯壳1的内腔4中。然后将PIN针固定在插接件保护套7中，完成高位制动灯的装配，并同时完成设置有LED的PCB板2与汽车电源之间的电连接。 

另外，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车中设置有上述高位制动灯。 

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 

Claims (8)

1.一种高位制动灯，其特征在于，所述高位制动灯包括： 

灯壳； 

设置在灯壳内的设置有LED的PCB板； 

用于电连接所述设置有LED的PCB板与车身电源的灯具端插接件总成，其包括用于电连接车身电源与所述设置有LED的PCB板的PIN针。 

2.根据权利要求1所述的高位制动灯，其特征在于，所述灯壳内设置有用于卡接设置有LED的PCB板的卡接组件。 

3.根据权利要求1所述的高位制动灯，其特征在于，所述灯具端插接件总成还包括设置在所述灯壳上有用于保护所述PIN针的插接件保护套。 

4.根据权利要求3所述的高位制动灯，其特征在于，所述插接件保护套外凸于所述灯壳设置，在所述灯壳上，设置有与所述插接件保护套连通的连接孔，所述PIN针一端与设置有LED的PCB板电连接，另一端穿过所述连接孔设置在所述插接保护套内。 

5.根据权利要求1所述的高位制动灯，其特征在于，所述PIN针与所述设置有LED的PCB板通过卡接连接。 

6.根据权利要求5所述的高位制动灯，其特征在于，所述PIN针与所述设置有LED的PCB板的连接端设置有用于与所述设置有LED的PCB板卡接的卡接件。 

7.根据权利要求3所述的高位制动灯，其特征在于，用于连接所述车身电源与PIN针的电源线束的一端与所述车身电源电连接，另一端插在所述插接件保护套内与所述PIN针电连接。 

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车上设置有权利要求1-7任一所述的高位制动灯。 

Images