CN203189762U - 一种液压传动眼镜阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压传动眼镜阀,包括阀板基体,在阀板基体上设置有盲阀板和通阀板,在阀板基体的两边安装有销齿,通过销齿连接有两个滑动轨道,在第四大支座侧面安装有一个液压马达,液压马达输出端与传动轴联接,传动轴通过轴承支撑在第二大支座和第四大支座上,在传动轴上安装有与阀板基体两旁的销齿实现啮合两个销齿轮。该装置能通过四个提升液压缸以及一个液压马达的配合操作,巧妙地实现上述通阀板和盲阀板直接位置的转换。与传统的液压传动眼镜阀相比,滑动轨道安装在阀板基体两旁,无需专门的轨道支架,大大减少了安装空间。上述液压传动眼镜阀,结构巧妙简单,安装所需空间小,操作方便,制造费用成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于高炉炉顶装料系统的液压传动眼镜阀。
背景技术
高炉无料钟炉顶装料系统被全世界绝大多数高炉(尤其是大中型高炉)所采用,具有布料灵活、密封性能好、设备投资省、运转费用低、便于维修、长寿、高效、稳产、环保等特点。其作为高炉的核心设备,运行是否正常直接决定了高炉的能否正常生产。因此当装料设备出现异常时则需要进行快速维修,常常在布料器上部位置安装有眼镜阀,便于装料设备出现异常时切断炉内与上料系统的气流,以便进行上部设备的快速检测维修。
传统的高炉炉顶装料系统的液压传动眼镜阀,主要有手动、电动和液压眼镜阀。其中液压传动眼镜阀设置有专门的轨道支架,滑动轨道设置在轨道支架上,而滑动轮则设置在阀板基体上,这种方式的眼镜阀支架长度较长,安装所需空间较大,具有很大的局限性。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装所需空间小、操作方便的用于高炉炉顶装料系统的液压传动眼镜阀。
为实现上述目的,采用以下技术方案:一种液压传动眼镜阀,包括:阀板基体,在阀板基体上设置有盲阀板和通阀板,阀板基体的两边安装有销齿,通过销齿连接有两个滑动轨道,第一大支座、第二大支座、第三大支座及第四大支座安装在布料器顶板上,各大支座上均安装有一个固定的上轨道轮,各大支座上方分别对应安装有一个提升液压缸,提升液压缸的活塞杆与波纹管连接板连接,连接竖板安装在波纹管连接板上并且连接竖板的下方安装有下轨道轮,在眼镜阀移动方向两侧分别布置有两个小支座,当盲阀板或通阀板上下面处于压紧密封状态时,滑动轨道位于上轨道轮和下轨道轮之间,距离下轨道轮有L1的距离,距离上轨道轮有L2的距离,第四大支座侧面安装有一个液压马达,液压马达输出端与传动轴联接,传动轴通过轴承支撑在第二大支座和第四大支座上,在传动轴上安装有与阀板基体两旁的销齿实现啮合两个销齿轮。
上述液压传动眼镜阀,当需要切换正常下料和设备维修状态时(即需移动阀板改变通阀板与盲阀板位置时),四个提升液压缸同时工作,将下轨道轮提升L1距离后,下轨道轮与轨道贴合,继续提升L2的距离,则上下密封法兰与通阀板密封面脱离L1和L2的距离,此时启动液压马达,通过销齿传动带动阀板基体的水平移动,当将盲阀板移动至之前通阀板所在位置后,关闭液压马达,然后四个提升液压缸又同时工作,向下移动L1+L2的行程,即可将上下接口法兰与盲阀板密封面贴合,此时即可完成通阀板与盲阀板的状态更换过程。
本实用新型结构巧妙简单,将滑动轨道布置在阀座基体上,轨道轮设置在制作及连接板上,减少了安装空间,实用性更强,且本实用新型无需设置有专门的轨道支座,降低了设备制造成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型在阀板密封状态时在图1中A—A位置的视图;
图4是本实用新型在阀板移动状态时在图1中A—A位置的视图;
图5是图1中B—B视图;
图6是图3中C—C视图。
图中,1—第一大支座,2—第二大支座,3—第三大支座,4—第四大支座,5—小支座6—阀板基体,7—盲阀板,8—通阀板,9—提升液压缸,10—上轨道轮,11—滑动轨道,12—下轨道轮,13—销齿,14—波纹管连接板,15—上接口法兰,16—下接口法兰,17—连接竖板,18—液压马达,19—传动轴,20—销齿轮。
具体实施方式
下面,结合附图及具体实施例对本实用新型的进行具体描述。
如图1至图6所示,第一大支座1、第二大支座2、第三大支座3、第四大支座4分布在四个方向,通过螺栓安装在布料器顶板上,各大支座上设置有一块水平安装板和竖直方向的筋板,筋板上安装有一个固定的上轨道轮10,水平安装盘则对应安装有一个竖直方向放置的提升液压缸9,提升液压缸9活塞杆伸出端与波纹管连接板14连接,在波纹管连接板14侧面分别用螺栓连接有四块连接竖板17,四块连接竖板17刚好对应在每个上轨道轮10旁边,连接竖版17下方则安装有下轨道轮12;四个小支座5分别布置在眼镜阀移动方向两侧,通过螺栓安装在布料器顶板上,可在工作状态下起到支撑阀板基体6的作用;阀板基体6开有两个圆孔,盲阀板7和通阀板8分别安装在圆孔位置,周向分布有螺栓孔,通过螺栓相固定;阀板基体6两边焊接有销齿13,通过销齿13连接有两个滑动轨道11,当盲阀板7或通阀板8上下面处于压紧密封状态正常下料或维修设备时的工作状态时,滑动轨道11位于上轨道轮10和下轨道轮12之间,距离下轨道轮12有L1的竖直距离,距离上轨道轮10有L2的竖直距离;第四大支座4侧面通过法兰安装有一个液压马达18,液压马达18输出端通过联轴器与传动轴19联接,传动轴19则通过轴承支撑在第二大支座2和第四大支座4侧板上,在传动轴19上通过键连接安装有两个销齿轮20,当提升液压缸9提升L1+L2距离后即需移动阀体基体时,销齿轮20刚好与阀板基体6两旁的销齿13实现啮合。
其工作原理如下:正常下料工况下,通阀板8轴线与高炉中心线重合,通阀板8上下安装面处于压紧密封状态,滑动轨道11位于上轨道轮10和下轨道轮12之间,距离下轨道轮12有L1的竖直距离,距离上轨道轮10有L2的竖直距离。当装料设备出现故障,需要将盲阀板7移动到通阀板8此时所在位置时,四个提升液压缸9同时工作,液压缸9向上提升L2距离,则波纹管连接板14带动连接竖板17进而带动下轨道轮12亦提升L2距离,此时四个下轨道轮12均与轨道贴合,而上接口法兰15亦提升了L2距离,即上接口法兰15与通阀板8上安装面距离贴合状态由变为L2,接着下轨道轮12继续提升L1的距离后,下轨道轮12拖起阀板基体6一起提升了L1的距离,则通阀板8下安装面与下接口法兰16距离贴合状态由变为L1,且滑动轨道11上表面刚好与上轨道轮10贴合。通过上述过程后,上下接口法兰与通阀板8密封面已经分别脱离L1和L2的距离,而滑动轨道11刚好夹在上下轨道轮之间,销齿轮20和销齿13亦刚好处于啮合状态,此时启动液压马达18,通过销齿啮合传动带动阀板基体6的水平移动,当将盲阀板7移动至之前通阀板8所在位置后,关闭液压马达,然后四个提升液压缸9又同时工作,向下移动L1+L2的行程,即可将上下接口法兰与盲阀板密封面贴合。反之,检修完毕后,可将通阀板8以相同的操作移至盲阀板7所在位置,不同之处在于液压马达18反转,带动阀板基体6向反方向移动。
在高炉正常生产时,通阀板与下料喉管同轴心,能保证高炉炉顶装料的畅通;而需检修炉顶装料设备时,将盲阀板移至与下料喉管同轴心,阻断高炉煤气,提供正常的检修环境。该装置能通过四个提升液压缸以及一个液压马达的配合操作,巧妙地实现上述通阀板和盲阀板直接位置的转换。与传统的液压传动眼镜阀相比,滑动轨道安装在阀板基体两旁,无需专门的轨道支架,大大减少了安装空间。上述液压传动眼镜阀,结构巧妙简单,安装所需空间小,操作方便,制造费用成本降低,是高炉炉顶装料系统的理想设备之一。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种液压传动眼镜阀,包括阀板基体,在阀板基体上设置有盲阀板和通阀板,其特征在于:阀板基体的两边安装有销齿,通过销齿连接有两个滑动轨道,第一大支座、第二大支座、第三大支座及第四大支座安装在布料器顶板上,各大支座上均安装有一个固定的上轨道轮,各大支座上方分别对应安装有一个提升液压缸,提升液压缸的活塞杆与波纹管连接板连接,连接竖板安装在波纹管连接板上并且连接竖板的下方安装有下轨道轮,在眼镜阀移动方向两侧分别布置有两个小支座,当盲阀板或通阀板上下面处于压紧密封状态时,滑动轨道位于上轨道轮和下轨道轮之间,距离下轨道轮有L1的距离,距离上轨道轮有L2的距离,第四大支座侧面安装有一个液压马达,液压马达输出端与传动轴联接,传动轴通过轴承支撑在第二大支座和第四大支座上,在传动轴上安装有与阀板基体两旁的销齿实现啮合两个销齿轮。
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CN106337961A (zh) * | 2016-11-27 | 2017-01-18 | 李长印 | 一种眼镜阀用密封压紧动力装置及其工作方法 |
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2013
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106337961A (zh) * | 2016-11-27 | 2017-01-18 | 李长印 | 一种眼镜阀用密封压紧动力装置及其工作方法 |
CN106337961B (zh) * | 2016-11-27 | 2018-09-07 | 李长印 | 一种眼镜阀用密封压紧动力装置及其工作方法 |
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