CN203189311U - 压平汽车水泵盖子用的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压平汽车水泵盖子用的装置，它包括压头、盖子、水泵壳体，水泵壳体内设置有第一通孔，水泵壳体的材料为铝合金，水泵壳体内设置有第二通孔，第二通孔位于第一通孔的上方，第一通孔与第二通孔导通，第二通孔的孔径大于第一通孔的孔径，盖子设置在第二通孔内，第二通孔的深度大于盖子的厚度，压头设置在盖子的上方，装置还包括压板，压板设置在盖子与压头之间，压板侧壁的下半部设置有向压板中心倾斜的倾斜面，倾斜面的截面呈钩状，压板的上端面的宽度大于盖子的宽度，压板的下端面的宽度小于盖子的宽度。本实用新型增加了压板，盖子能固定在水泵壳体上，不脱落。

Description

压平汽车水泵盖子用的装置

技术领域

本实用新型涉及一种压平盖子用的装置，尤其涉及一种压平汽车水泵盖子用的装置。

背景技术

目前将盖子安装在水泵壳体内常用的方式是：如图1所示，带有2-3度倾角并有5-6mm左右高度的直边盖子2，通过压机的压头3挤压使得直边盖子2和水泵壳体1之间产生的过盈配合，从而组装在水泵壳体1上。上述的方式带来以下三点不足，其一、由于直边盖子2外径和水泵壳体1的通孔直径存在公差，直边盖子2的直径略大于水泵壳体1的通孔直径，直边盖子2与水泵壳体1的通孔过盈配合，直边盖子2会因为安装不到位而脱离水泵壳体1，造成安装操作困难；其二、由于直边盖子2设置有直边结构，使水泵壳体1内的溢水腔5空间减小，同时直边盖子2的直边部位很容易遮盖溢水孔4的位置，影响排水功能；其三、由于直边盖子2设置有直边部位，其制作的工艺较为复杂，直边盖子2制作时需耗费大量材料，导致其生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种安装简单、盖子不易从水泵壳体上脱落、水泵壳体内的溢水腔空间较大、盖子材料成本较低的压平汽车水泵盖子用的装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种压平汽车水泵盖子用的装置，它包括压头、盖子、水泵壳体，所述水泵壳体内设置有第一通孔，所述水泵壳体的材料为铝合金，所述水泵壳体内设置有第二通孔，所述第二通孔位于所述第一通孔的上方，所述第一通孔与第二通孔导通，所述第二通孔的孔径大于所述第一通孔的孔径，所述盖子设置在第二通孔内，所述第二通孔的深度大于盖子的厚度，所述压头设置在盖子的上方，所述装置还包括压板，所述压板设置在盖子与压头之间，所述压板侧壁的下半部设置有向压板中心倾斜的倾斜面，所述倾斜面的截面呈钩状，所述压板的上端面的直径大于所述盖子的直径，所述压板的下端面的直径小于所述盖子的直径。

优选地，所述盖子呈扁平状。

优选地，所述水泵壳体上设置有溢水孔，所述溢水孔与第一通孔导通。

优选地，所述压板的材料为碳钢。

优选地，所述倾斜面的数量设置有至少两个，所述至少两个倾斜面均匀分布在压板侧壁的下半部。

本实用新型的有益效果是：

其一、增加了压板，压板侧壁的下半部设置有向压板中心倾斜的倾斜面，倾斜面的截面呈钩状，压板的上端面的直径大于盖子的直径，压板的下端面的直径小于盖子的直径，水泵壳体的材料为铝合金，铝合金具有很好的延展性和塑性变形性能，配合压板，第二通孔处的水泵壳体的上端会变形成同压板的倾斜面匹配的钩状结构，且由于压板的下端面的直径小于盖子的直径，第二通孔处的水泵壳体的孔径小于盖子的直径，则盖子能固定在水泵壳体的第二通孔内，不脱落；

其二、将现有带有直边结构的盖子设计成扁平状，使得水泵壳体内的溢水腔空间扩大，且盖子设置在第二通孔内，溢水孔与第一通孔导通，则盖子不会出现遮盖溢水孔从而影响排水功能的现象；

其三、设计成扁平状的盖子相较于做成带有直边结构的盖子而言，简化了其工艺，降低了盖子的材料成本，同时也减轻了盖子的重量。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1为现有压平汽车水泵盖子用的装置的结构示意图；

图2为本实用新型压平汽车水泵盖子用的装置的结构示意图；

图3为本实用新型压平汽车水泵盖子用的装置中的压板的主视图；

图4为本实用新型压平汽车水泵盖子用的装置中的压板的仰视图；

图5为本实施例未将盖子安装在水泵壳体时的结构示意图；

图6为本实施例将盖子安装在水泵壳体后的结构示意图；

图7为图6中A处的局部放大图。

图中：

1-水泵壳体；2-直边盖子；3-压头；4-溢水孔；5-溢水腔；

6-水泵壳体；7-第一通孔；8-第二通孔；9-压板；10-倾斜面；11-溢水孔；12-压头；13-盖子。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图2至图7所示，本实施例的一种压平汽车水泵盖子用的装置，它包括压头12、盖子13、水泵壳体6，水泵壳体6内设置有第一通孔7，水泵壳体6的材料为铝合金，铝合金具有很好的延展性和塑性变形性能，水泵壳体6内设置有第二通孔8，第二通孔8位于第一通孔7的上方，第一通孔7与第二通孔8导通，第二通孔8的孔径大于第一通孔7的孔径，盖子13设置在第二通孔8内，第二通孔8的深度大于盖子13的厚度，压头12设置在盖子13的上方，装置还包括压板9，压板9设置在盖子13与压头12之间，压板9侧壁的下半部设置有向压板9中心倾斜的倾斜面10，倾斜面10的截面呈钩状，压板9的上端面的直径大于盖子13的直径，压板9的下端面的直径小于盖子13的直径。由于铝合金具有很好的延展性和塑性变形性能，第二通孔8处的水泵壳体6的上端变形成同压板9的倾斜面10匹配的钩状结构，且由于压板9的下端面的直径小于盖子13的直径，第二通孔8处的水泵壳体6的孔径小于盖子13的直径，则盖子13能固定在水泵壳体6的第二通孔8内，不脱落，解决了盖子13与水泵壳体6安装困难的问题。

本实施例中的盖子13呈扁平状，盖子13的下端面与第一通孔7形成溢水腔，扁平状的设置，使得水泵壳体6内的溢水腔空间扩大。

此外，与现有的水泵一样，水泵壳体6上设置有溢水孔11，本实施例中的溢水孔11与第一通孔7导通，由于盖子13设置在第二通孔8内，溢水孔11与第一通孔7导通，则盖子13不会出现遮盖溢水孔11从而影响排水功能的现象。

压板9的材料为碳钢，一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低，本实施例中的碳钢采用高碳钢。

其中倾斜面10的数量设置有至少两个，至少两个倾斜面10均匀分布在压板9侧壁的下半部，本实施例中的倾斜面10设置有四个。

该装置运行时，先调整好压机的工作压力，调整好压机的压头12的位置和行程，启动压机，使得压头12直接作用于压板9上，在压头3的作用力下，压板9上呈钩状的四个倾斜面10对水泵壳体6产生局部施压，从而使得水泵壳体6上产生四处局部塑形变形，形成特殊的钩状结构，这个结构就能够有效的使盖子13固定和定位在水泵壳体6上。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种压平汽车水泵盖子用的装置，它包括压头、盖子、水泵壳体，所述水泵壳体内设置有第一通孔，其特征在于：所述水泵壳体的材料为铝合金，所述水泵壳体内设置有第二通孔，所述第二通孔位于所述第一通孔的上方，所述第一通孔与第二通孔导通，所述第二通孔的孔径大于所述第一通孔的孔径，所述盖子设置在第二通孔内，所述第二通孔的深度大于盖子的厚度，所述压头设置在盖子的上方，所述装置还包括压板，所述压板设置在盖子与压头之间，所述压板侧壁的下半部设置有向压板中心倾斜的倾斜面，所述倾斜面的截面呈钩状，所述压板的上端面的直径大于所述盖子的直径，所述压板的下端面的直径小于所述盖子的直径。

2.根据权利要求1所述的压平汽车水泵盖子用的装置，其特征在于：所述盖子呈扁平状。

3.根据权利要求1或2所述的压平汽车水泵盖子用的装置，其特征在于：所述水泵壳体上设置有溢水孔，所述溢水孔与第一通孔导通。

4.根据权利要求1所述的压平汽车水泵盖子用的装置，其特征在于：所述压板的材料为碳钢。

5.根据权利要求1所述的压平汽车水泵盖子用的装置，其特征在于：所述倾斜面的数量设置有至少两个，所述至少两个倾斜面均匀分布在压板侧壁的下半部。

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