CN203186979U - 气门落料分料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气门落料分料机构,包括链式输送装置或带式输送装置;所述链条或传动带上设置有与其垂直的条形接料槽,所述条形接料槽在链条或传动带上等间距排列;本实用新型气门落料分料机构,在工作时其一端对应布置在磨床或车床的下料槽出料端,气门在磨床或车床上完成加工后沿下料槽掉在本气门落料分料机构的条形接料槽中,条形接料槽在链条或带轮的带动下匀速循环运动,从而使下落的气门分别掉入不同的条形接料槽中,从而避免了气门在落料过程中的碰伤问题,可保证气门质量;并且其具有收集机床润滑油的功能,可减少车床润滑油用量,降低加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物料传动装置,特别涉及一种杆状类零件的落料分料机构。
背景技术
现有技术技术中,气门在磨削或车削完成后,从机床上通过下料滑到机构直接落入接料装置中,然后再通过接料装置送往下一加工工序。由于气门在下落掉入接料装置的过程中会发生碰撞,碰撞又导致车削或磨削后的气门表面产生碰伤或划伤,严重影响气门的质量受到很大影响。同时,气门在下落过程中会附带大量的润滑油,这又造成机床大量润滑油的浪费,增加了加工成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种气门落料分料机构,以解决气门落料过程中的碰伤问题和润滑油的浪费问题。
本实用新型气门落料分料机构,包括链式输送装置或带式输送装置;
所述链式输送装置包括链轮驱动电机、主动链轮、主动链轮轴、从动链轮、从动链轮轴和链条,所述主动链轮固定在主动链轮轴上,所述从动链轮固定在从动链轮轴上,所述主动链轮轴同链轮驱动电机的转子传动连接,所述链条套在主动链轮和从动链轮上;
所述带式输送装置包括带轮驱动电机、主动带轮、主动带轮轴、从动带轮、从动带轮轴和传动带,所述主动带轮固定在主动带轮轴上,所述从动带轮固定在从动带轮轴上,所述主动带轮轴同带轮驱动电机的转子传动连接,所述传动带套在主动带轮和从动带轮上;
所述链条或传动带上设置有与其垂直的条形接料槽,所述条形接料槽在链条或传动带上等间距排列。
进一步,所述链轮驱动电机和带轮驱动电机为调速电机;
进一步,所述链式输送装置包括两个主动链轮、两个从动链轮和两条链条,所述条形接料槽的两端分别固定在两条链条上;
进一步,所述条形接料槽为V形槽;
进一步,所述气门落料分料机构还包括设置在链条或传动带下方的接油槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型气门落料分料机构,在工作时其一端对应布置在磨床或车床的下料槽出料端,气门在磨床或车床上完成加工后沿下料槽掉在本气门落料分料机构的条形接料槽中,条形接料槽在链条或带轮的带动下匀速循环运动,从而使下落的气门分别掉入不同的条形接料槽中,从而避免了气门在落料过程中的碰伤问题,可保证气门质量。
附图说明
图1为本实用新型气门落料分料机构的主视图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例气门落料分料机构,包括链式输送装置,所述链式输送装置包括链轮驱动电机1、主动链轮2、主动链轮轴3、从动链轮4、从动链轮轴5和链条6,所述主动链轮2固定在主动链轮轴3上,所述从动链轮固定4在从动链轮轴5上,所述主动链轮轴3同链轮驱动电机1的转子传动连接,所述链条6套在主动链轮2和从动链轮4上;所述链条6上设置有与其垂直的条形接料槽7,所述条形接料槽7在链条6上等间距排列。
在具体实施中,本实施例中主动链轮轴3同链轮驱动电机1的转子通过梅花联轴器8连接,主动链轮轴3和从动链轮轴5均通过轴承轴承座安装在机架9上。链式输送装置接料的一端对应布置在磨床或车床的下料槽出料端,链式输送装置排料的一端对应布置在下一工序加工设备进料装置的进料端;气门在磨床或车床上完成加工后沿下料槽掉在本气门落料分料机构的条形接料槽7中,条形接料槽7在链条6的带动下匀速运动,从而使下落的气门分别掉入不同的条形接料槽7中,从而避免了气门在落料过程中相互碰伤的问题,保证了气门质量。
当然在不同实施方式中,所述链式输送装置还可由包括带轮驱动电机、主动带轮、主动带轮轴、从动带轮、从动带轮轴和传动带的带式输送装置代替。带式输送装置的连接方式为:所述主动带轮固定在主动带轮轴上,所述从动带轮固定在从动带轮轴上,所述主动带轮轴同带轮驱动电机的转子传动连接,所述传动带套在主动带轮和从动带轮上。
作为对本实施例的改进,所述链轮驱动电机1为调速电机,本改进使得条形接料槽7的移动速度可调,当机床的加工速度提高、落料速度提高时,通过调节链轮驱动电机1的转速即可使条形接料槽7的移动速度满足机床落料速度的要求,实现一个条形接料槽7装一根气门,从而避免气门碰伤。
作为对本实施例的改进,所述链式输送装置包括两个主动链轮2、两个从动链轮5和两条链条6,所述条形接料槽7的两端分别固定在两条链条6上,本结构通过两条链轮6固定条形接料槽7,结构更稳定,可延长气门落料分料机构的使用寿命。
作为对本实施例的改进,所述条形接料槽7为V形槽,V形槽口部较大,可准确接住落料,同时气门放置在V形槽中后,V形槽下部和气门分离,气门在随链轮移动过程中,其上携带的润滑油下落汇集到V形槽的底部,能更好的实现气门与润滑油的分离。
作为对本实施的改进,本气门落料分料机构还包括设置在链条6下方的接油槽10,具体实施中,接料槽10以可拆卸的方式固定在机架9上。当气门移动到链轮输送装置的排料段时,气门先下落掉入下一工序的进料装置中,而润滑油则掉入接油槽10中被收集起来,接油槽10的长度与链式输送装置的长度相当,可全程收集条形接料槽7掉落的润滑油,有利于节约机床用油,降低制造成本。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种气门落料分料机构,其特征在于:包括链式输送装置或带式输送装置;
所述链式输送装置包括链轮驱动电机、主动链轮、主动链轮轴、从动链轮、从动链轮轴和链条,所述主动链轮固定在主动链轮轴上,所述从动链轮固定在从动链轮轴上,所述主动链轮轴同链轮驱动电机的转子传动连接,所述链条套在主动链轮和从动链轮上;
所述带式输送装置包括带轮驱动电机、主动带轮、主动带轮轴、从动带轮、从动带轮轴和传动带,所述主动带轮固定在主动带轮轴上,所述从动带轮固定在从动带轮轴上,所述主动带轮轴同带轮驱动电机的转子传动连接,所述传动带套在主动带轮和从动带轮上;
所述链条或传动带上设置有与其垂直的条形接料槽,所述条形接料槽在链条或传动带上等间距排列。
2.根据权利要求1所述的气门落料分料机构,其特征在于:所述链轮驱动电机和带轮驱动电机为调速电机。
3.根据权利要求1所述的气门落料分料机构,其特征在于:所述链式输送装置包括两个主动链轮、两个从动链轮和两条链条,所述条形接料槽的两端分别固定在两条链条上。
4.根据权利要求1所述的气门落料分料机构,其特征在于:所述条形接料槽为V形槽。
5.根据权利要求1-4中任一所述的气门落料分料机构,其特征在于:还包括设置在链条或传动带下方的接油槽。
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CN 201320215456 CN203186979U (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 气门落料分料机构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105366136A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-03-02 | 四川雅化实业集团股份有限公司 | 一种手榴弹壳打码和塑封包装线 |
CN109773218A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-05-21 | 东莞市立佳智能科技有限公司 | 自由组合式自动车床供料设备 |
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2013
- 2013-04-25 CN CN 201320215456 patent/CN203186979U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130911 |
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