CN203186913U - 一种集装箱用波纹板及集装箱 - Google Patents
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Abstract
一种集装箱用波纹板,包括:至少一个波峰部;至少一个波谷部,所述波谷部和所述波峰部间隔交错设置;至少一个连接部,所述连接部连接相邻两个所述波峰部和所述波谷部,使得所述波纹板成波浪形;其中,所述波纹板的波峰部的厚度或波谷部的厚度大于所述连接部的厚度。本实用新型通过只增加波峰部或者波谷部的厚度而不增加连接部的厚度的方式来增加波纹板的强度,这样可以避免波纹板重量的过渡增加,而且对集装箱内容量的影响微乎其微。
Description
技术领域
本实用新型涉及储运行业,尤其涉及一种集装箱用波纹板及集装箱。
背景技术
随着各行各业的发展,对集装箱运输业的载重越来越高,因此对集装箱板材和容积的要求也都越来越高。目前,集装箱的侧板、前墙板、门板均使用的是波纹板,如图1所示,现有技术的波纹板1'的波峰部11'、波谷部13'和连接部12'都是各处相同厚度的波纹板,这种波纹板要提高强度,现有技术的解决方案是增加板厚或增加波纹板的波深,但是,由于整个波纹板都是等厚的,当采用前者的方案时,直接大量增加了集装箱的总重量,而采用后者的方案时,相当于减小了集装箱的内宽度,降低箱内容积,使得集装箱装载货物量变小且能容许装载货物的宽度也变小。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足,而提出一种集装箱用波纹板及集装箱,以解决现有技术中的集装箱用波纹板提高强度会导致重量增加或导致集装箱内容量减少的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种集装箱用波纹板,包括:至少一个波峰部;至少一个波谷部,所述波谷部和所述波峰部间隔交错设置;至少一个连接部,所述连接部连接相邻两个所述波峰部和所述波谷部,使得所述波纹板呈波浪形;其中,所述波纹板的波峰部的厚度或/和波谷部的厚度大于所述连接部的厚度。
优选地,集装箱用波纹板为一体成型。
优选地,连接部的一侧或两侧向内凹陷。
优选地,波峰部的一侧或两侧向外突起。
优选地,波谷部的一侧或两侧向外突起。
优选地,连接部与所述波谷部所呈的角度为25°~70°。
优选地,波峰部和所述波谷部的宽度为30mm~100mm,所述波峰部和所述波谷部之间的距离为25mm~50mm。
优选地,至少一个所述连接部均在同一侧向内凹陷,至少一个所述波峰部或至少一个所述波谷部均在同一侧向外突起。
本实用新型还提供一种集装箱,所述集装箱的侧板、前墙、门板或顶板中的一部分或全部采用上述的集装箱用波纹板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:本实用新型通过只增加波峰部或者波谷部的厚度而不增加连接部的厚度或减小连接部的厚度的方式来增加波纹板的强度,这样可以避免波纹板重量的过度增加或不增加波纹板的重量,而且对集装箱内容量的影响微乎其微。
附图说明
图1为现有技术的集装箱用波纹板的俯视图。
图2为本实用新型第一实施例的集装箱用波纹板的俯视图。
图3为本实用新型第二实施例的集装箱用波纹板的俯视图。
图4为本实用新型第三实施例的集装箱用波纹板的俯视图。
图5为本实用新型第四实施例的集装箱用波纹板的俯视图。
图6为本实用新型的集装箱的前视图。
图7为本实用新型的集装性的后视图。
图8为本实用新型的集装性的侧视图。
附图说明:波纹板1、波峰部11、连接部12、波谷部13、前墙2、侧板3和门板4。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型的原理和结构,现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
请一并参阅图2至图5,本实用新型提供一种集装箱用波纹板1,包括:至少一个波峰部11、至少一个波谷部13和至少一个连接部12。
波峰部11,所述波纹板1的波峰部11的厚度T1大于连接部12的厚度b。如图2所示,在第一实施例中,所述波峰部11的一侧向外突起;如图3所示,在第二实施例中,所述波峰部11的两侧向外突起。第一和第二实施例中,波峰部11向外突起的作用就是为了增加波峰部11的厚度T1,当连接部12仍然采用原本厚度时,加厚的波峰部11起到了增加波纹板1强度的作用,而因为连接部12的厚度T2没变则相比于将整个波纹板1加厚的方式能够减轻很多重量。在第一、第二、第三和第四实施例中,所述波峰部11的宽度L1为30mm~100mm,波峰部11的具体宽度可以根据实际要求或者集装箱的尺寸来选择,也可以不在30mm~100mm的范围内。
波谷部13,所述波谷部13和所述波峰部11间隔设置,所述波纹板1的波谷部13的厚度c大于连接部12的厚度T2。如图2和图3所示,在第一或第二实施例中,所述波谷部13的一侧或两侧向外突起。向外突起的作用就是为了增加波谷部13的厚度T3,当连接部12仍然采用原本厚度时,加厚的波谷部13起到了增加波纹板1强度的作用,而因为连接部12的厚度T2没变则相比于将整个波纹板1加厚的方式能够减轻很多重量。在第一、第二、第三和第四实施例中,所述波谷部13的宽度L2为30mm~100mm,波谷部13的具体宽度可以根据实际要求或者集装箱的尺寸来选择,也可以不在30mm~100mm的范围内。在第一或第二实施例中,所述波峰部11和所述波谷部13的一侧或两侧都向外突起,在其它实施例中,可以采用波峰部11一侧突起,波谷部13不突起;波峰部11两侧突起,波谷部13一侧突起等等,采用波峰部11的各种突起方式与波谷部13的各种突起方式的组合来满足各种不同的强度需要和重量要求,也可以不让所有的波峰部11或波谷部13突起而只突起部分波峰部11或波谷部13,比如波纹板1共十个波峰部,可以只选择其中五个波峰部突起,具体的数量也可以根据强度需要和重量要求来选择。在第一、第二、第三和第四实施例中,所述波峰部11和所述波谷部13之间的距离h为25mm~50mm。调整波峰部11和所述波谷部13之间的距离同样会影响波纹板1的强度,可以根据强度需要和重量要求来选择。在第一、第二、第三和第四实施例中,至少一个所述连接部12均在同一侧向内凹陷,至少一个所述波峰部11或至少一个所述波谷部13均在同一侧向外突起,设计突起和凹陷的位置位于同一侧的目的是为了方便加工,可以减少翻转加工的工序。在其它实施例中,可以根据需要调节各个波峰部11、波谷部13和连接部12的突起的位置。
连接部12,所述连接部12连接所述波峰部11和所述波谷部13,使得所述波纹板1呈波浪形,所述波纹板1的波峰部11的厚度T1或波谷部13的厚度T3大于所述连接部12的厚度T2。如图4和图5所示,在第三和第四实施例中,连接部12的一侧或两侧向内凹陷。具体的实现方式是通过采用比原来更厚的板材,这样波峰部11和波谷部13由于厚度变厚则强度增加,而连接部12由于向内凹陷使得厚度与原来的厚度一致,这样相比于整个板材厚度增加的方式重量更轻。在第一、第二、第三和第四实施例中,连接部12与所述波谷部13所呈的角度α为25°~70°。连接部12与所述波峰部11或所述波谷部13所呈的角度不同也会影响波纹板1的强度,具体根据实际要求或者集装箱的尺寸来选择。
在第一、第二、第三和第四实施例中,集装箱用波纹板1为一体成型。在其它实施例中,波纹板1可以是由多块板材拼接而成,连接的方式可以是多样的,在此不作赘述。
下面以上述实施例为例详细说明本实用新型的原理。
第一实施例中,波峰部11和波谷部13的一侧向外突起,由于突起就相应的导致了波峰部11和波谷部13的厚度增加,厚度增加之后使得整个波纹板1的强度增加。由于连接部12的厚度没有变化所以整个波纹板1的重量相对于现有技术中一起增加连接部12厚度的整个波纹板1的重量更轻,并且由于连接部12的角度和长度没有变化,所以波纹板1的波深没有变深也就不会影响集装箱的内容量。
在第二、第三和第四实施例中,也是使用的类似的方式。在第二实施例中,波峰部11和波谷部13的两侧向外突起;在第三实施例中,连接部12的一侧向内凹陷;在第四实施例中,连接部12的两侧向内凹陷。只不过将波峰部或波谷部的突起替换成了连接部的凹陷,或者是改变了波峰部或波谷部的突起方向等等。
请参阅图6至图8,本发明还提供一种集装箱,集装箱的侧板3、前墙2、门板4或顶板(未图示)中的一部分或全部采用上述的集装箱用波纹板1。
由于上述的集装箱用波纹板1相对现有技术的集装箱波纹板1在外形和结构上几乎没有变化,所以采用本实用新型的集装箱用波纹板1可以很方便的替代现有技术的波纹板,几乎不需要对现有的集装箱结构进行改进,使用方便。
综上所述,本实用新型通过只增加波峰部或者波谷部的厚度而不增加连接部的厚度的方式来增加波纹板的强度,这样可以避免波纹板重量的过渡增加,而且对集装箱内容量的影响微乎其微。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非限制本实用新型的保护范围。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种集装箱用波纹板,包括:
至少一个波峰部;
至少一个波谷部,所述波谷部和所述波峰部间隔交错设置;
至少一个连接部,所述连接部连接相邻两个所述波峰部和所述波谷部,使得所述波纹板呈波浪形;
其特征在于,其中,所述波纹板的波峰部的厚度或/和波谷部的厚度大于所述连接部的厚度。
2. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,所述集装箱用波纹板为一体成型。
3. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,所述连接部的一侧或两侧向内凹陷。
4. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,所述波峰部的一侧或两侧向外突起。
5. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,所述波谷部的一侧或两侧向外突起。
6. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,所述连接部与所述波谷部所呈的角度为25°~70°。
7. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,所述波峰部和所述波谷部的宽度为30mm~100mm,所述波峰部和所述波谷部之间的距离为25mm~50mm。
8. 根据权利要求1所述的集装箱用波纹板,其特征在于,至少一个所述连接部均在同一侧向内凹陷,至少一个所述波峰部或至少一个所述波谷部均在同一侧向外突起。
9. 一种集装箱,其特征在于,所述集装箱的侧板、前墙、门板或顶板中的一部分或全部采用权利要求1~8中任意一项所述的集装箱用波纹板。
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