CN203181522U - 高效农耕车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效农耕车，包括车架，在车架的底部设有两个前轮及两个后轮，前轮为齿轮形的钢圈结构，钢圈与中轴固定圈之间设有四根对称的辐条，前轮的中轴连接在转向架上，在两个转向架之间设有同步转向杆；在车架上设有座椅，方向盘与其中一个转向架连接，另一个转向架上设有手动式油门，发动机通过皮带链条传动机构与后轮的传动轮连接，换挡器与皮带链条传动机构连接。本实用新型采用四轮结构的农耕车，其前轮为齿轮形的钢圈结构，并尽可能的减少前轮的辐条；发动机与后轮之间传动通过皮带链条传动机构进行，整体设计是为了精简车辆重量，并使车辆具有较好的稳定性，能在山区运行，方便运送。

Description

高效农耕车

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域，尤其是一种高效农耕车。 

背景技术

农业生产中需要进行犁地耕田。随着现代工业的反战，有许多机械用于进行农耕，但是，这些机械主要是用在平原地区，需要具有较好的地势。而我们贵州地区的山区面积极大，农民耕作很难依赖现有的设备，大多需要人工进行，这样不仅劳动强度大，而且工作效率也极低，严重妨碍了贵州农业的发展。 

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种高效农耕车，它轻巧灵便，成本低廉，特别适用在山区使用，并具有较高的效率，以克服现有技术的不足。 

本实用新型是这样实现的：高效农耕车，包括车架，在车架的底部设有两个前轮及两个后轮，前轮为齿轮形的钢圈结构，钢圈与中轴固定圈之间设有四根对称的辐条，前轮的中轴连接在转向架上；在车架上设有座椅、发动机及方向盘，座椅与方向盘位置对应，方向盘与转向架连接，在方向盘另一侧的转向架上设有手动式油门，在方向盘下方设有刹车踏板、离合踏板及换挡器，发动机通过皮带链条传动机构与后轮的传动轮连接，换挡器与皮带链条传动机构连接；在车架的后端设有农具挂架。 

在车架的前端设有雨伞。 

由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用四轮结构的农耕车，其前轮为齿轮形的钢圈结构，并尽可能的减少前轮的辐条；发动机与后轮之间传动通过皮带链条传动机构进行，整体设计是为了精简车辆重量，并使车辆具有较好的稳定性，能在山区运行，方便运送，只需要在农具挂架上安装不同的农具，即可实现不同的农耕作业；而且即使在石头较多的区域使用，也不会对机器本身产生任何影响。本实用新型结构简单，容易制作，使用方便，成本低廉，使用效果好。

附图说明 

附图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型的实施例1：高效农耕车的结构如图1所示，包括车架1，在车架1的底部设有两个前轮2及两个后轮3，前轮2为齿轮形的钢圈结构，钢圈与中轴固定圈之间设有四根对称的辐条，前轮2的中轴连接在转向架6上；在车架1上设有座椅7，发动机4及方向盘5、座椅7与方向盘5位置对应，方向盘5设置在转向架6的顶端，在方向盘5另一侧的转向架6上设有手动式油门8，在方向盘5下方设有刹车踏板9、离合踏板10及换挡器11，发动机4通过皮带链条传动机构12与后轮3的传动轮连接，换挡器11与皮带链条传动机构12连接；在车架1的后端设有农具挂架13；在车架1的前端设有雨伞14。 

Claims (2)

1.一种高效农耕车，包括车架（1），其特征在于：在车架（1）的底部设有两个前轮（2）及两个后轮（3），前轮（2）为齿轮形的钢圈结构，钢圈与中轴固定圈之间设有四根对称的辐条，前轮（2）的中轴连接在转向架（6）上；在车架（1）上设有座椅（7）、发动机（4）及方向盘（5），座椅（7）与方向盘（5）位置对应，方向盘（5）与转向架（6）设置在转向架（6）的顶端，在方向盘另一侧的转向架（6）上设有手动式油门（8），在方向盘（5）下方设有刹车踏板（9）、离合踏板（10）及换挡器（11），发动机（4）通过皮带链条传动机构（12）与后轮（3）的传动轮连接，换挡器（11）与皮带链条传动机构（12）连接；在车架（1）的后端设有农具挂架（13）。

2.根据权利要求1所述的高效农耕车，其特征在于：在车架（1）的前端设有雨伞（14）。