CN203172611U - 一种刹车油门组合装置 - Google Patents

一种刹车油门组合装置 Download PDF

Info

Publication number
CN203172611U
CN203172611U CN 201320060318 CN201320060318U CN203172611U CN 203172611 U CN203172611 U CN 203172611U CN 201320060318 CN201320060318 CN 201320060318 CN 201320060318 U CN201320060318 U CN 201320060318U CN 203172611 U CN203172611 U CN 203172611U
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake
drive link
accelerator
brake pedal
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201320060318
Other languages
English (en)
Inventor
张敬敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201320060318 priority Critical patent/CN203172611U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203172611U publication Critical patent/CN203172611U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种刹车油门组合装置，属于汽车制动领域。该装置包括刹车踏板（1）、油门踏板（2）、第一传动杆（4），第二传动杆（5）、弹簧（6）、挡片（7）、输油管（8）；所述刹车踏板（1）和油门踏板（2）分别位于方向盘（9）的左下方和右下方；车主驾驶时使用左脚控制刹车踏板（1），使用右脚控制油门踏板（2），可防止一只脚控制油门和刹车时踩错的情况，当车主左脚踩下刹车踏板（1）时，挡片（7）在第一传动杆（4）和第二传动杆（5）的作用下被压入输油管（8）并阻挡汽油的通过，防止车主在踩下刹车时误踩油门。

Description

一种刹车油门组合装置
技术领域
本实用新型涉及一种刹车油门组合装置，属于汽车制动领域。
背景技术
由于大城市道路十分拥堵，人们开手动挡的汽车常常非常辛苦，因此，很多人在购车时会选择自动挡的汽车，自动挡的汽车油门和刹车都在方向盘的右下方，踩油门时不需要换挡便可提到很高的速度，如果在紧急情况的时候误把油门当成刹车踩的话，后果不堪设想。
实用新型内容
本实用新型是针对自动挡汽车误踩油门后果严重的问题，提出一种分离式的刹车油门组合装置。
本实用新型为解决以上技术问题，采用如下技术方案：
一种刹车油门组合装置，包括刹车踏板、油门踏板、第一传动杆，第二传动杆、弹簧、挡片、输油管；所述刹车踏板和油门踏板分别位于方向盘的左下方和右下方；所述第一传动杆由一竖直部分和一尖端部分组成；所述第二传动杆由一水平部分和一尖端部分组成；所述第一传动杆的竖直部分与刹车踏板连接；所述第一传动杆的尖端部分与第二传动杆的尖端部分相抵；所述挡片的一端与第二传动杆的水平部分连接，所述挡片的另一端刚好穿过输油管的外壁；所述弹簧的一端与第二传动杆的水平部分连接，所述弹簧的另一端与输油管的外壁连接。
作为本实用新型的进一步优化方案，还包括一个挡板；所述挡板位于刹车踏板和油门踏板之间。
本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比具有以下有益效果：
本实用新型将刹车踏板和油门踏板分别放置在方向盘的左下方和右下方，并且在刹车踏板和油门踏板之间设置挡板，车主使用左脚控制刹车踏板，右脚控制油门踏板，形成习惯后不容易把油门当成刹车踩。
本实用新型通过机械连锁的方式，当车主踩刹车时，挡片会将输油管封闭，即使车主误踩了油门，汽油也不会给到发动机，十分安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是踩下刹车踏板时的状态图。
图中标号：1、刹车踏板；2、油门踏板；3、挡板；4、第一传动杆；5、第二传动杆；6、弹簧；7、挡片；8、输油管；9、方向盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步详细地介绍：
本实用新型的结构示意图如图1所示，包括刹车踏板1、油门踏板2、第一传动杆4，第二传动杆5、弹簧6、挡片7、输油管8；所述刹车踏板1和油门踏板2分别位于方向盘9的左下方和右下方，所述刹车踏板1和油门踏板2之间设有一个挡板3，用于将刹车踏板1和油门踏板2隔开；所述第一传动杆4由一竖直部分和一尖端部分组成；所述第二传动杆5由一水平部分和一尖端部分组成；所述第一传动杆4的竖直部分与刹车踏板1连接；所述第一传动杆4的尖端部分与第二传动杆5的尖端部分相抵；所述挡片7的一端与第二传动杆5的水平部分连接，所述挡片7的另一端刚好穿过输油管8的外壁；所述弹簧6的一端与第二传动杆5的水平部分连接，所述弹簧6的另一端与输油管8的外壁连接。
车主驾驶时使用左脚控制刹车踏板1，使用右脚控制油门踏板2，两脚分工控制防止出错，当车主左脚踩下刹车踏板1时，与刹车踏板1连接的第一传动杆4向下移动，通过其尖端部分将第二传动杆5向右挤压，使第二传动杆5向右移动，与第二传动杆5连接的挡片7被压入输油管8并阻挡汽油的通过（如图2所示），即使车主在左脚踩刹车时右脚误踩油门，汽油也不会通过输油管8，当车主松开刹车踏板1时，第二传动杆5在弹簧6的作用下恢复到原位（如图1所示），此时汽油可继续通过输油管8。

Claims (2)

1.一种刹车油门组合装置，其特征在于：包括刹车踏板（1）、油门踏板（2）、第一传动杆（4），第二传动杆（5）、弹簧（6）、挡片（7）、输油管（8）；所述刹车踏板（1）和油门踏板（2）分别位于方向盘（9）的左下方和右下方；所述第一传动杆（4）由一竖直部分和一尖端部分组成；所述第二传动杆（5）由一水平部分和一尖端部分组成；所述第一传动杆（4）的竖直部分与刹车踏板（1）连接；所述第一传动杆（4）的尖端部分与第二传动杆（5）的尖端部分相抵；所述挡片（7）的一端与第二传动杆（5）的水平部分连接，所述挡片（7）的另一端刚好穿过输油管（8）的外壁；所述弹簧（6）的一端与第二传动杆（5）的水平部分连接，所述弹簧（6）的另一端与输油管（8）的外壁连接。
2.根据权利要求1所述的刹车油门组合装置，其特征在于：还包括一个挡板（3）；所述挡板（3）位于刹车踏板（1）和油门踏板（2）之间。
CN 201320060318 2013-02-03 2013-02-03 一种刹车油门组合装置 Expired - Fee Related CN203172611U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320060318 CN203172611U (zh) 2013-02-03 2013-02-03 一种刹车油门组合装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320060318 CN203172611U (zh) 2013-02-03 2013-02-03 一种刹车油门组合装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203172611U true CN203172611U (zh) 2013-09-04

Family

ID=49069354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320060318 Expired - Fee Related CN203172611U (zh) 2013-02-03 2013-02-03 一种刹车油门组合装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203172611U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104554418A (zh) * 2014-12-22 2015-04-29 张招敏 多功能转向盘
CN106612971A (zh) * 2016-12-28 2017-05-10 兴化市台林机械有限公司 应用于乘坐式草坪割草机的油门刹车装置及其工作方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104554418A (zh) * 2014-12-22 2015-04-29 张招敏 多功能转向盘
CN106612971A (zh) * 2016-12-28 2017-05-10 兴化市台林机械有限公司 应用于乘坐式草坪割草机的油门刹车装置及其工作方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009127933A3 (en) Vehicle travel control system
CN203172611U (zh) 一种刹车油门组合装置
CN204659707U (zh) 一种基于涡卷弹簧的汽车制动能量再利用装置
CN202463583U (zh) 拖拉机双软轴油门操纵机构
CN103112437A (zh) 一种刹车油门组合装置
CN202743062U (zh) 汽车刹车和油门的同一控制装置
CN103434495A (zh) 一种红绿灯路口自助加油站及其安全控制系统
CN204161127U (zh) 定速巡航装置
CN203888624U (zh) 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置
CN203697968U (zh) 一种用于手动挡汽车起步与上坡机械式油门踏板辅助装置
CN203727183U (zh) 一种汽车电磁式油门踏板装置
CN204253667U (zh) 一种同步器防脱简化齿毂滑块结构
CN203902289U (zh) 一种辅助离合控制器
CN203727175U (zh) 一种手动挡汽车电传式辅助油门装置
CN203727176U (zh) 一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置
CN102848917B (zh) 汽车刹车和油门的同一控制装置
CN203727180U (zh) 一种用于手动挡汽车起步与上坡辅助机械油门装置
CN203362323U (zh) 一种节气门限位装置
CN203611964U (zh) 一种汽车控制踏板装置
CN203809547U (zh) 一种纯机械的半自动离合器控制系统
CN202703277U (zh) 车用油门操控离合器电动液压装置
CN107387746A (zh) 一种手动变速器离合器自动起步系统
CN203623645U (zh) 机动车制动板
CN202147585U (zh) 一种汽车燃油箱
CN204037344U (zh) 教练车连动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130904

Termination date: 20140203