CN203165229U - 用于交通路口的红绿灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种不容易被遮挡，且更符合驾驶的观察习惯的用于交通路口的红绿灯；它包括架设在路口上方的主灯（1）和为主灯提供显示信号的红绿灯控制中心（3），其特征在于：它还包括呈长条状且与主灯（1）同步显示的副灯（2），所述的副灯（2）安装于地面上汽车停止线附近。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于交通路口的红绿灯。
背景技术
现有技术中，用于交通路口的红绿灯都是通过支架设置在驾驶员和行人的前上方。这种结构设置存在以下不足之处：1、驾驶员在开车时视线一般是朝向前下方的路面上，有时不容易看见处于前上方的红绿灯。2、当路口处有车身较高的大车时，位于其后的小车上的驾驶员的视线很容易被前方大车遮挡，从而看不到其前上方的红绿灯（因为现有技术中的用于交通路口的红绿灯，大多是通过小面积的圆点或箭头来指示，容易被遮挡）。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不容易被遮挡，且更符合驾驶的观察习惯的用于交通路口的红绿灯。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于交通路口的红绿灯，它包括架设在路口上方的主灯和为主灯提供显示信号的红绿灯控制中心，它还包括呈长条状且与主灯同步显示的副灯，所述的副灯安装于地面上汽车停止线附近。
采用上述结构后，本实用新型具有如下优点：由传统一个点单角度显示，改变成主副灯结合的多点，多角度显示，当主灯被前方较高的车辆遮挡时，后方驾驶员可以通过观察地面上呈长条形状的副灯来判断是否继续通过。另外所述的副灯位于地面上，驾驶员在开车时一般是注意其前下方的路面，这样更加适合驾驶员的观察习惯。
作为优选，所述的主灯包括主右转灯、主直行灯和主左转灯，所述的副灯包括副右转灯、副直行灯和副左转灯；主右转灯与副右转灯同步显示；主直行灯与副直行灯同步显示；主左转灯与副左转灯同步显示。三组灯一一对应，每个行驶方向上的驾驶员都可以通过长条形的副灯十分方便准确的了解到被遮挡的主灯的显示信息。
附图说明
图1是现有技术中红绿灯的结构示意图。
图2是本实用新型红绿灯的电路框图。
如图所示：1、主灯，1.1、主右转灯，1.2、主直行灯，1.3、主左转灯，2、副灯，2.1、副右转灯，2.2、副直行灯，2.3副左转灯，3、红绿灯控制中心。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1和附图2，一种用于交通路口的红绿灯，它包括架设在路口上方的主灯1和为主灯提供显示信号的红绿灯控制中心3，它还包括呈长条状且与主灯1同步显示的副灯2，所述的副灯2安装于地面上汽车停止线附近。所述的主灯1包括主右转灯1.1、主直行灯1.2和主左转灯1.3，所述的副灯2包括副右转灯2.1、副直行灯2.2和副左转灯2.3；主右转灯1.1与副右转灯2.1同步显示；主直行灯1.2与副直行灯2.2同步显示；主左转灯1.3与副左转灯2.3同步显示。
本实用新型在具体实施时，所述的副灯2最好是安装于汽车停止线前后50cm的范围内且与停止线平行。当然作为业内技术人员的常识，所述的副灯应当采用可抗汽车碾压，且防水的地埋灯。另外进一步结合附图2所述的主右转灯1.1与副右转灯2.1；主直行灯1.2与副直行灯2.2；主左转灯1.3与副左转灯2.3；三组主副灯均与红绿灯控制中心3电连接。且每组主副灯的控制信号完全相同。需要说明的是，并不是每个路口都需要同时配置三组主副灯，用户也可根据实际道路通行需要选择三组主副灯中的一组或两组进行设置。所述的汽车停止线是指路口处用于指示停车的指示线，当红灯状态下车辆越过此线将被视为违章。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种用于交通路口的红绿灯，它包括架设在路口上方的主灯（1）和为主灯提供显示信号的红绿灯控制中心（3），其特征在于：它还包括呈长条状且与主灯（1）同步显示的副灯（2），所述的副灯（2）安装于地面上汽车停止线附近。
2.根据权利要求1所述的用于交通路口的红绿灯，其特征在于：所述的主灯（1）包括主右转灯（1.1）、主直行灯（1.2）和主左转灯（1.3），所述的副灯（2）包括副右转灯（2.1）、副直行灯（2.2）和副左转灯（2.3）；主右转灯（1.1）与副右转灯（2.1）同步显示；主直行灯（1.2）与副直行灯（2.2）同步显示；主左转灯（1.3）与副左转灯（2.3）同步显示。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
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