CN203158195U - 一种建造船舶用登船梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建造船舶用登船梯，包括第一级斜梯、过渡平台、第二级斜梯和压铁箱；使用时，所述的第一级斜梯连通过渡平台与地面，所述的第二级斜梯连通过渡平台与压铁箱，所述的压铁箱放置在船体上，所述的过渡平台由设在地面上的支架固定。该建造船舶用登船梯，为吊离式登船梯，结构简单，使用方便，不会对船体造成伤害，具有很好的实用性，能产生很好的经济效益和社会效应。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造用工装，具体涉及一种建造船舶用登船梯。
背景技术
船舶在建造中，需要使用登船梯给工人提供通道来进行登船作业。现有的登船梯在使用时，先焊接在建造中的船体上，船舶建造完成后，再将登船梯从船体上切割分离，并对船体进行磨平等处理。这样的登船梯，使用不便，并对船体造成一定的伤害，会留下斑痕，显然不能满足使用需求。
实用新型内容
发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种建造船舶用登船梯，为吊离式登船梯，结构简单，使用方便，不会对船体造成伤害。
技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种建造船舶用登船梯，包括第一级斜梯、过渡平台、第二级斜梯和压铁箱；使用时，所述的第一级斜梯连通过渡平台与地面，所述的第二级斜梯连通过渡平台与压铁箱，所述的压铁箱放置在船体上，所述的过渡平台由设在地面上的支架固定。
所述的第一级斜梯包括梯架、扶手和耳板；所述的耳板设在梯架的一端；所述的扶手设在梯架的两侧边上。
所述的过渡平台包括平台扶手、吊耳、平台板和耳板；所述的平台扶手设在平台板的两侧，所述的吊耳对称设在平台板上，所述的耳板设在平台板的一端；所述的平台板与支架相连。
所述的第二级斜梯包括斜梯架、斜梯扶手、斜梯吊耳、滚轮轴连接件和铰链装置；在所述斜梯架的两侧设斜梯扶手，所述的斜梯吊耳对称设在斜梯架上；所述的滚轮轴连接件和铰链装置分别设在斜梯架的两端。
所述的铰链装置包括两块板、加强筋、铰链、固定件和无缝管；所述的无缝管设在两块板之间，并由加强筋固定在板的一端；所述的铰链连接加强筋和固定件；所述板通过销轴与斜梯架相连。
所述的压铁箱包括腹板、箱体扶手、铁箱、箱体吊耳和箱体梯架；所述的箱体扶手设在腹板的两侧，所述的铁箱设在腹板的下方，所述的箱体吊耳对称的设在腹板上，所述的箱体梯架连接腹板和船体平台。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的建造船舶用登船梯，为吊离式登船梯，结构简单，使用方便，不会对船体造成伤害，具有很好的实用性，能产生很好的经济效益和社会效应。
附图说明
图1是第一级斜梯的结构示意图；
图2是过渡平台的结构示意图；
图3是第二级斜梯的结构示意图；
图4是压铁箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2、图3和图4所示，该建造船舶用登船梯由第一级斜梯1、过渡平台2、第二级斜梯3、压铁箱4和支架5五个部分组成。
如图1，第一级斜梯1包括梯架11、扶手12和耳板13，扶手12设在梯架11的两侧边上，耳板13设在梯架的前端，用于与过渡平台2连接。
如图2，过渡平台2包括平台扶手21、吊耳22、平台板23和耳板24；平台扶手21设在平台板23的两侧，吊耳22对称设在平台板23上，耳板24设在平台板23的前端，用于与第二级斜梯3连接，平台板23与支架5相连。
如图3，第二级斜梯3包括斜梯架31、斜梯扶手32、斜梯吊耳33、滚轮轴连接件34和铰链装置35；在斜梯架31的两侧设斜梯扶手32，斜梯吊耳33对称设在斜梯架31上；滚轮轴连接件34和铰链装置35分别设在斜梯架的两端。滚轮轴连接件34包括配合使用的滚轮、滚轮轴和限位板，滚轮设在滚轮轴上，由限位板对其限位，滚轮轴与耳板24相连。如图5，铰链装置35包括两块板10、加强筋6、铰链7、固定件8和无缝管9；无缝管9设在两块板10之间，并由加强筋6固定在板10的前端，铰链7连接加强筋6和固定件8，板10通过销轴与斜梯架31相连。
如图4，压铁箱4包括腹板41、箱体扶手42、铁箱43、箱体吊耳44和箱体梯架45；箱体扶手42设在腹板41的两侧，铁箱43设在腹板41的下方，箱体吊耳44对称的设在腹板41上，箱体梯架45连接腹板41和船体平台。
该建造船舶用登船梯，使用时，同吊车将压铁箱4（配重约10吨）放置在船体平台上，将支架5放置在船体侧边上，然后将过渡平台2固定在支架5上，吊起第二级斜梯3，通过前端的铰接装置与压铁箱4连接，通过后端的滚轮轴连接件34过渡平台2连接；吊起 第一级斜梯1连接地面和过渡平台2即可。拆卸时，直接将各部件分开，吊离船体即可。因此，该建造船舶用登船梯，为吊离式登船梯，结构简单，使用方便，不会对船体造成伤害，具有很好的实用性。
Claims (6)
1.一种建造船舶用登船梯，其特征在于：包括第一级斜梯（1）、过渡平台（2）、第二级斜梯（3）和压铁箱（4）；使用时，所述的第一级斜梯（1）连通过渡平台（2）与地面，所述的第二级斜梯（3）连通过渡平台（2）与压铁箱（4），所述的压铁箱（4）放置在船体上，所述的过渡平台（2）由设在地面上的支架（5）固定。
2.根据权利要求1所述的建造船舶用登船梯，其特征在于：所述的第一级斜梯（1）包括梯架（11）、扶手（12）和耳板（3）；所述的耳板（3）设在梯架（11）的一端；所述的扶手（12）设在梯架（11）的两侧边上。
3.根据权利要求1所述的建造船舶用登船梯，其特征在于：所述的过渡平台（2）包括平台扶手（21）、吊耳（22）、平台板（23）和耳板（24）；所述的平台扶手（21）设在平台板（23）的两侧，所述的吊耳（22）对称设在平台板（23）上，所述的耳板（24）设在平台板（23）的一端；所述的平台板（23）与支架（5）相连。
4.根据权利要求1所述的建造船舶用登船梯，其特征在于：所述的第二级斜梯（3）包括斜梯架（31）、斜梯扶手（32）、斜梯吊耳（33）、滚轮轴连接件（34）和铰链装置（35）；在所述斜梯架（31）的两侧设斜梯扶手（32），所述的斜梯吊耳（33）对称设在斜梯架（31）上；所述的滚轮轴连接件（34）和铰链装置（35）分别设在斜梯架（31）的两端。
5.根据权利要求4所述的建造船舶用登船梯，其特征在于：所述的铰链装置（35）包括两块板（5）、加强筋（6）、铰链（7）、固定件（8）和无缝管（9）；所述的无缝管（9）设在两块板（5）之间，并由加强筋（6）固定在板（5）的一端；所述的铰链（7）连接加强筋（6）和固定件（8）；所述板（5）通过销轴与斜梯架（31）相连。
6.根据权利要求1所述的建造船舶用登船梯，其特征在于：所述的压铁箱（4）包括腹板（41）、箱体扶手（42）、铁箱（43）、箱体吊耳（44）和箱体梯架（45）；所述的箱体扶手（42）设在腹板（41）的两侧，所述的铁箱（43）设在腹板（41）的下方，所述的箱体吊耳（44）对称的设在腹板（41）上，所述的箱体梯架（45）连接腹板（41）和船体平台。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108995774A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-12-14 | 芜湖源码自动化设备有限公司 | 船用舷墙梯 |
| CN112660307A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-04-16 | 大连中远海运重工有限公司 | 二档泊位登船梯座 |
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