CN203149840U - 编码控制型多相位信号机和信号控制系统 - Google Patents

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CN203149840U CN 201320117018 CN201320117018U CN203149840U CN 203149840 U CN203149840 U CN 203149840U CN 201320117018 CN201320117018 CN 201320117018 CN 201320117018 U CN201320117018 U CN 201320117018U CN 203149840 U CN203149840 U CN 203149840U
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China
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CN 201320117018
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姜永强
王厚强
许占胜
马成友
刘尊时
陶锐
吴大朋
牟海娜
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SHANGHAI XINZHONGXIN CHEETAH TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
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SHANGHAI XINZHONGXIN CHEETAH TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种编码控制型多相位信号机和信号控制系统，该编码控制型多相位信号机包括：单片机、时钟芯片、第一通信电路、第二通信电路、存储器、参数设置按钮、显示器和供电电源；所述单片机分别与所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接；所述供电电源分别与所述单片机、所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接。具有布线简单、智能化程度高、成本低的优点。

Description

编码控制型多相位信号机和信号控制系统
技术领域
本实用新型属于道路交通控制技术领域，具体涉及一种编码控制型多相位信号机和信号控制系统。
背景技术
随着我国城市化进程的不断发展，城市道路上出现的车辆数量与日巨增，道路拥堵现象也逐渐普遍。如何解决道路拥堵现象，已成为社会关注的热点。
现有技术中，为了加强道路交通管理，改善交通状况，减少交通事故的发生，普遍采用交道信号机控制安装在道路的十字、丁字等交叉路口的信号灯。但是，现有信号机与信号灯普遍采用有线连接方式，而且，由于信号机和信号灯布线复杂，以及，信号机体积较大，移动不方便，因此，一台信号机只能控制一个路口的信号灯显示状态，从而增加了整个城市信号机的布设成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种编码控制型多相位信号机和信号控制系统，具有布线简单、智能化程度高、成本低的优点。
本实用新型采用的技术方案如下：
本实用新型提供一种编码控制型多相位信号机，包括：单片机、时钟芯片、第一通信电路、第二通信电路、存储器、参数设置按钮、显示器和供电电源；所述单片机分别与所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接；所述供电电源分别与所述单片机、所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接。
优选的，所述单片机为处理器CPU或处理器MCU。
优选的，所述第一通信电路为无线通信电路或有线通信电路。
优选的，所述无线通信电路为3G通信电路；所述有线通信电路为以太网通信电路或光纤通信电路。
优选的，所述第二通信电路为CAN总线通信电路或RS485总线通信电路。
本实用新型还提供一种信号控制系统，包括至少一个交通信号灯和上述编码控制型多相位信号机；所述编码控制型多相位信号机分别与各个所述交通信号灯通过所述第二通信电路连接。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型提供的编码控制型多相位信号机和信号控制系统具有以下优点：具有布线简单、智能化程度高的优点，既方便施工布线，又可以准确的调整道路上的车辆流量，从而提高了道路交通管理质量。而且，一台编码控制型多相位信号机可以与多个路口的信号灯通信，实现点或点控制或一点对多点控制，降低了整个城市的布设成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的编码控制型多相位信号机的结构示意图；
图2为本实用新型提供的信号控制方法的流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明：
结合图1，本实用新型提供一种编码控制型多相位信号机，包括：单片机、时钟芯片、第一通信电路、第二通信电路、存储器、参数设置按钮、显示器和供电电源；所述单片机分别与所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接；所述供电电源分别与所述单片机、所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接。其中，单片机为处理器CPU或处理器MCU。第一通信电路为无线通信电路或有线通信电路；其中，无线通信电路为3G通信电路；有线通信电路为以太网通信电路或光纤通信电路。第二通信电路为CAN总线通信电路或RS485总线通信电路。
本实用新型还提供一种信号控制系统，包括至少一个交通信号灯和权上述编码控制型多相位信号机；所述编码控制型多相位信号机分别与各个所述交通信号灯通过所述第二通信电路连接。
应用上述信号控制系统，如图2所示，本实用新型提供一种信号控制方法，包括以下步骤：
S1，所述编码控制型多相位信号机存储至少两种信号控制方案；通过所述参数设置按钮，设置用于控制指定路口交通信号灯的指定信号控制方案。
信号控制方案包括定周期控制方案和/或多时段控制方案。定周期控制方案为：信号机循环执行某种控制方案，交通信号灯按照唯一特定规律循环变化。多时段控制方案为：可以将每天24小时分为多个时段，并为每个时段设置一套控制方案。信号机在对应时段执行对应的控制方案。
S2，当所述编码控制型多相位信号机上电开机后，通过所述时钟芯片获取当前时间；然后基于所述当前时间执行所述指定信号控制方案，从而控制所述指定路口交通信号灯的显示状态。
为方便使用者观察，时钟芯片获取的当前时间可以通过显示器显示。
本实用新型提供的编码控制型多相位信号机、信号控制系统及信号控制方法具有以下优点：(1)编码控制型多相位信号机与交通信号灯无线方式通信，具有布线简单、方便施工布线的优点；(2)编码控制型多相位信号机可存储多种信号控制方案，根据实际需求，用户可方便的选择所需的控制方案，从而根据控制方案精确控制信号灯变化情况，从而调整道路上的车辆流量，提高了道路交通管理质量。(3)一台编码控制型多相位信号机可以与多个路口的信号灯通信，实现点或点控制或一点对多点控制，降低了整个城市的布设成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种编码控制型多相位信号机，其特征在于，包括：单片机、时钟芯片、第一通信电路、第二通信电路、存储器、参数设置按钮、显示器和供电电源；所述单片机分别与所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接；所述供电电源分别与所述单片机、所述时钟芯片、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述存储器、所述参数设置按钮和所述显示器连接。
2.根据权利要求1所述的编码控制型多相位信号机，其特征在于，所述单片机为处理器CPU或处理器MCU。
3.根据权利要求1所述的编码控制型多相位信号机，其特征在于，所述第一通信电路为无线通信电路或有线通信电路。
4.根据权利要求3所述的编码控制型多相位信号机，其特征在于，所述无线通信电路为3G通信电路；所述有线通信电路为以太网通信电路或光纤通信电路。
5.根据权利要求1所述的编码控制型多相位信号机，其特征在于，所述第二通信电路为CAN总线通信电路或RS485总线通信电路。
6.一种信号控制系统，其特征在于，包括至少一个交通信号灯和权利要求1-5任一项所述编码控制型多相位信号机；所述编码控制型多相位信号机分别与各个所述交通信号灯通过所述第二通信电路连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103150912A (zh) * 2013-03-14 2013-06-12 上海新中新猎豹交通科技股份有限公司 编码控制型多相位信号机、信号控制系统及信号控制方法

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CN103150912A (zh) * 2013-03-14 2013-06-12 上海新中新猎豹交通科技股份有限公司 编码控制型多相位信号机、信号控制系统及信号控制方法
CN103150912B (zh) * 2013-03-14 2016-01-06 上海新中新猎豹交通科技股份有限公司 编码控制型多相位信号机、信号控制系统及信号控制方法

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