CN203146930U - 一种管路防爆溢流阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种管路防爆溢流阀，包括管路防破裂阀和防超载溢流阀，所述管路防破裂阀包括内阀柱、螺母、封板、弹簧，所述防超载溢流阀包括超载阀芯、弹簧、外阀体、底板；在管路破裂或管路破裂后超载时，由于压力的不同，导致所述内阀柱，封板和超载阀芯的运动，防止因受压管路破裂造成的油缸失控及超载损坏。

Description

一种管路防爆溢流阀

技术领域

本实用新型涉及液压系统，尤其涉及一种管路防爆溢流阀。

背景技术

目前，自行式液压动力重物搬运设备广泛应用于船厂、钢厂、石油化工、航天等领域。这类产品都是由很多油缸共同顶升起重物，然后靠驱动系统使设备移动来搬运重物。液压系统内设置超载阀，防止油缸或机械结构超载损坏。当油缸管路破裂时，油缸会失控，急速下降，重物可能会倾翻，损坏。而通过安装普通的管路防爆安全阀用于保护油缸时，管路破裂后，液压系统内的超载阀与油缸分离开。而此时安全阀关闭，可以避免油缸失控，但是没有超载保护的功能。在停机前的操作过程中，可能导致油缸超载，甚至会损坏油缸或相连接机械机构。

有鉴于此，有必要提供一种管路防爆溢流阀，能防止因受压管路破裂造成的油缸失控及超载损坏。

实用新型内容

本实用新型的多个方面提供一种管路防爆溢流阀，能防止因受压管路破裂造成的油缸失控及超载损坏。

本实用新型的一方面提供一种管路防爆溢流阀，包括管路防破裂阀和防超载溢流阀，所述管路防破裂阀包括内阀柱、螺母、封板、弹簧，所述防超载溢流阀包括超载阀芯、弹簧、外阀体、底板；所述底板具有至少一个出口，且所述底板与所述外阀体结合形成具有一个开口的空心圆柱体，且在所述开口处，所述外阀体具有朝向该圆柱体中心轴的圆环，使得开口的面积小于所述底板的面积；所述内阀柱为T形，其T形头穿过所述底板作为该圆柱体的中心轴，所述封板为圆形且套入安装于所述内阀柱上，所述封板与所述底板之间连接有所述弹簧，所述螺母安装于所述内阀柱上且挤压所述封板使得所述弹簧压缩，且所述封板高于圆柱体的开口使得所述封板与所述外阀体的圆环之间形成进口；所述超载阀芯为一种Z形套筒，位于所述圆柱形空腔内，所述超载阀芯的底端挤压于所述外阀体侧壁上，所述超载阀芯的顶端通过所述弹簧挤压于所述外阀体的圆环上，以致所述超载阀芯与所述外阀体之间形成一个空间，且所述超载阀芯具有至少一个孔与所述圆柱体的内腔相通。

较佳地，所述底板具有至少两个出口，或者，所述出口为一种环形开口。

较佳地，所述超载阀芯具有至少两个孔。

较佳地，所述外阀体具有外螺纹，通过该外螺纹将所述管路防爆溢流阀安装在执行元件接口内或过渡接头内部，所述封板与所述外阀体的圆环之间形成的进口作为油的入口，从所述底板的出口作为油的出口。

较佳地，所述管路防爆溢流阀还包括卡簧，所述卡簧固定于所述外阀体侧壁上以阻挡所述底板不脱离所述圆柱体。

上述描述的管路防爆溢流阀，能防止因受压管路破裂造成的油缸失控及超载损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的一种管路防爆溢流阀截面结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面连接示意图；

图3为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面工作示意图；

图4为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面在管路破裂时工作示意图

图5为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面在管路破裂后超载时工作示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，为本实用新型的一实施例的一种管路防爆溢流阀横截面结构示意图，所述管路防爆溢流阀包括管路防破裂阀和防超载溢流阀，所述管路防破裂阀包括内阀柱1、螺母2、封板3、弹簧4，所述防超载溢流阀包括超载阀芯5、弹簧6、外阀体7、底板8、卡簧9。

所述底板8具有至少一个出口a，且所述底板8与所述外阀体7结合形成具有一个开口的空心圆柱体，所述卡簧9固定于所述外阀体7侧壁上以阻挡所述底板8不脱离所述圆柱体，且在所述开口处，所述外阀体7具有朝向该圆柱体中心轴的圆环，使得开口的面积小于所述底板8的面积；所述内阀柱1为T形，其T形头穿过所述底板8作为该圆柱体的中心轴，所述封板3为圆形且套入安装于所述内阀柱1上，所述封板3与所述底板8之间连接有所述弹簧4，所述螺母2安装于所述内阀柱1上且挤压所述封板3使得所述弹簧4压缩，且所述封板3高于圆柱体的开口使得所述封板3与所述外阀体7的圆环之间形成进口；所述超载阀芯5为一种Z形套筒，位于所述圆柱形空腔内，所述超载阀芯5的底端挤压于所述外阀体7侧壁上，所述超载阀芯5的顶端通过所述弹簧6挤压于所述外阀体7的圆环上，以致所述超载阀芯5与所述外阀体7之间形成一个空间，且所述超载阀芯5具有至少一个孔b与所述圆柱体的内腔相通。

较佳的，所述底板8具有至少两个出口a，或者，所述出口a为一种环形开口。

较佳的，所述超载阀芯5具有至少两个孔b。

如图2所示，可将此管路防爆溢流阀直接安装在油缸油口上，或安装在油缸油口过渡接头上。例如通过外阀体7上的螺纹直接将此管路防爆溢流阀安装在执行元件接口内或过渡接头内部。油从C端进入，从D端流出，即油从所述封板3与所述外阀体7的圆环之间形成的进口流入，从所述底板8的出口a流出。

如图3所示，为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面工作示意图，正常工作时，超载阀芯5在弹簧6作用下，和外阀体7保持密封。封板3在弹簧力4的作用下离开超载阀芯5，维持一定的阀口开度。当液流从c流向d时，由于流动阻力，阀口存在压力差，在封板3两侧有一个和流动方向相同的压力差作用。正常工作状态，此力不超过弹簧力，因此阀始终打开。

如图4所示，为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面在管路破裂时工作示意图，如果管路破裂，d侧背压迅速降低，c侧油液在负载作用下快速流向d侧，使封板3立即关闭。此时管路放爆裂阀起作用，防止了油缸失控下降。因此，当系统连接到执行机构的管路破裂时，管路防破裂阀关闭，防止油缸在负载作用下急速下降，并且能继续支撑负载。使得设备可以在停机前，完成某些必要操作。

如图5所示，为本实用新型另一实施例的管路防爆溢流阀截面在管路破裂后超载时工作示意图，如果c侧负载压力超过设定值，就会克服弹簧3、6的作用力，推动封板3、超载阀芯5，脱离外阀体7，压力油就会通过超载阀芯5卸掉，即高压油通过油口b，a卸荷，防止油缸超载损坏。因此，在停机前的操作过程中，当油缸超载时，防超载阀打开泄压，保护油缸及所连接机械结构免受损坏。

最后说明书的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种管路防爆溢流阀，其特征在于，所述管路防爆溢流阀包括管路防破裂阀和防超载溢流阀，所述管路防破裂阀包括内阀柱（1）、螺母（2）、封板（3）、弹簧（4），所述防超载溢流阀包括超载阀芯（5）、弹簧（6）、外阀体（7）、底板（8）；

所述底板（8）具有至少一个出口（a），且所述底板（8）与所述外阀体（7）结合形成具有一个开口的空心圆柱体，且在所述开口处，所述外阀体（7）具有朝向该圆柱体中心轴的圆环，使得开口的面积小于所述底板（8）的面积；

所述内阀柱（1）为T形，其T形头穿过所述底板（8）作为该圆柱体的中心轴，所述封板（3）为圆形且套入安装于所述内阀柱（1）上，所述封板（3）与所述底板（8）之间连接有所述弹簧（4），所述螺母（2）安装于所述内阀柱（1）上且挤压所述封板（3）使得所述弹簧（4）压缩，且所述封板（3）高于圆柱体的开口使得所述封板（3）与所述外阀体（7）的圆环之间形成进口；

所述超载阀芯（5）为一种Z形套筒，位于所述圆柱形空腔内，所述超载阀芯（5）的底端挤压于所述外阀体（7）侧壁上，所述超载阀芯（5）的顶端通过所述弹簧（6）挤压于所述外阀体（7）的圆环上，以致所述超载阀芯（5）与所述外阀体（7）之间形成一个空间，且所述超载阀芯（5）具有至少一个孔（b）与所述圆柱体的内腔相通。

2.如权利要求1所述的管路防爆溢流阀，其特征在于，所述底板（8）具有至少两个出口（a），或者，所述出口（a）为一种环形开口。

3.如权利要求1所述的管路防爆溢流阀，其特征在于，所述超载阀芯（5）具有至少两个孔（b）。

4.如权利要求1所述的管路防爆溢流阀，其特征在于，所述外阀体（7）具有外螺纹，通过该外螺纹将所述管路防爆溢流阀安装在执行元件接口内或过渡接头内部，所述封板（3）与所述外阀体（7）的圆环之间形成的进口作为油的入口，从所述底板（8）的出口（a）作为油的出口。

5.如权利要求1所述的管路防爆溢流阀，其特征在于，所述管路防爆溢流阀还包括卡簧（9），所述卡簧（9）固定于所述外阀体（7）侧壁上以阻挡所述底板（8）不脱离所述圆柱体。

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