CN203144903U - 双梯形桥面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双梯形桥面板，包括平板和正六边形空芯管桥面板型材，所述平板下部连接有多件双梯形桥面板型材，多件双梯形桥面板型材连接在一起。每件双梯形桥面板型材包括两个等腰梯形。两个等腰梯形为上下相对设置。每两件双梯形桥面板型材的连接是由所述正六边形空芯管桥面板型材连接。每两件所述双梯形桥面板型材通过正六边形空芯管桥面板型材直接连接在一起或者相互错致连接在一起。本实用新型具有每两件所述双梯形桥面板型材直接连接在一起或者相互错致连接在一起，采用的双梯形桥面板型材内部为两个等腰梯形且上下相对设置，具有很高的支撑强度，而且结构简单、成本低，承载时不容易损坏等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双梯形桥面板，属于一种中、重型桥面板，使用在限载路段的桥梁上。
背景技术
目前我国桥梁面板设计采用混凝土钢筋结构。在施工中普遍采用混凝土现场浇注方式施工，由于混凝土的特性，施工周期比较长，劳动强度大，同时给交通带来很大不便。混凝土桥梁面板经过使用一段时间后，易产生裂纹，如果钢材外露容易锈蚀。经常须对混凝土桥梁面板进行保养和维修，一般的桥面板结构比较复杂，承受重力的强度不够。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、成本低、自重轻的双梯形桥面板。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种双梯形桥面板，包括平板和正六边形空芯管桥面板型材，所述平板下部连接有多件双梯形桥面板型材，所述多件双梯形桥面板型材连接在一起。
每件双梯形桥面板型材包括两个等腰梯形。
两个所述等腰梯形为上下相对设置。
每两件双梯形桥面板型材的连接是由所述正六边形空芯管桥面板型材连接。
每两件所述双梯形桥面板型材通过所述正六边形空芯管桥面板型材直接连接在一起或者相互错致连接在一起。
多件双梯形桥面板型材的长度（也就是截面方向）为桥梁的宽度，因此多件双梯形桥面板型材的长度可根据桥梁的宽度来确定其的长度。
平板与多件双梯形桥面板型材的连接方式为化学粘合，一般采用环氧树脂粘合，每两件双梯形桥面板型材与正六边形空芯管桥面板型材的连接也采用环氧树脂粘合。
平板、多件双梯形桥面板型材和正六边形空芯管桥面板型材材质均包括玻璃纤维，且平板的玻璃纤维方向与双梯形桥面板型材和正六边形空芯管桥面板型材的玻璃纤维方向垂直。
本实用新型具有以下优点：
1、每两件所述双梯形桥面板型材直接连接在一起或者相互错致连接在一起，采用的双梯形桥面板型材内部为两个等腰梯形上下相对设置，具有很高的支撑强度，桥面板整体性好，强度高，而且结构简单、成本低，承载时不容易损坏。
2、双梯形桥面板采用玻璃钢，玻璃钢双梯形桥面板主要生产工艺为拉挤工艺，由拉挤型材件装而成。因而生产效率高，原材料浪费少，整体性和截面形状一致性好，型材长度不受限制。
3、自重轻：重量仅为混凝土1/3—1/4。双梯形桥面板重量轻，可大大降低桥梁恒载，提高有效承载力，并使基础工程在内的下部结构工程量减少，是解决桥梁结构轻型化问题的一个十分有效的途径。双梯形桥面板自重的减轻会使桥梁下部结构的造价减少；用它建造桥梁结构具有自重轻、施工方便优势，这是传统结构材料难以比拟的。由于桥梁面板自重减轻，从而使桥梁整体载重提高。
3、可设计性高：根据双梯形桥面板所要求承受的负荷，设计制造不同厚度、截面形状尺寸及不同强度要求的双梯形桥面板，尤其是可以方便地形成件合结构。
4、耐腐蚀性好：双梯形桥面板耐腐蚀，消除了混凝土板具有的开裂，钢筋锈蚀等问题，节约了维修和防护费用。尤其在一些工作环境恶劣的地方使用。
5、安装方便：双梯形桥面板在工厂中模块化生产和件装，对于环境的破坏小，运输吊装方便，可大大减少建桥现场件装的时间，降低建造成本。
6、维修费低：双梯形桥面板的日常维护费用仅为钢筋混凝土结构的1/5，改造维修费仅为钢筋混凝土结构的1/2。桥面板施工速度快，减少了桥梁维修和改造作业对交通运营的影响，降低了成本，可获得巨大的经济效益和社会效益。
7、使用：双梯形桥面板除了使用于新建桥梁外，还可使用于老化桥梁的修理，即替换原有的混凝土桥面板。
附图说明：
图1为每两件双梯形桥面板型材直接连接在一起桥面板的结构示意图；
图2为每两件双梯形桥面板型材直接连接在一起桥面板的双梯形桥面板型材的结构示意图；
图3为每两件双梯形桥面板型材相互错致连接在一起的桥面板的结构示意图；
图4为每两件双梯形桥面板型材相互错致连接在一起的桥面板的双梯形桥面板型材的结构示意图；
图中标号：1-平板，2-双梯形桥面板型材，3-等腰梯形， 4-正六边形空芯管桥面板型材。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-2示出了其中每两件所述双梯形桥面板型材直接连接在一起的桥面板，包括平板1和正六边形空芯管桥面板型材4，所述平板1下部连接有多件双梯形桥面板型材2，所述多件双梯形桥面板型材2连接在一起。每件双梯形桥面板型材2包括两个等腰梯形3。两个所述等腰梯形3为上下相对设置。每两件双梯形桥面板型材2的连接是由所述正六边形空芯管桥面板型材4连接。
如图3-4示出了其中每两件所述双梯形桥面板型材相互错致连接在一起的桥面板，包括平板1和正六边形空芯管桥面板型材4，所述平板1下部连接有多件双梯形桥面板型材2，所述多件双梯形桥面板型材2连接在一起。每件双梯形桥面板型材2包括两个等腰梯形3。两个所述等腰梯形3为上下相对设置。每两件双梯形桥面板型材2的连接是由所述正六边形空芯管桥面板型材4连接。
Claims (5)
1.一种双梯形桥面板，其特征在于：包括平板（1）和正六边形空芯管桥面板型材（4），所述平板（1）下部连接有多件双梯形桥面板型材（2），所述多件双梯形桥面板型材（2）连接在一起。
2.根据权利要求1所述双梯形桥面板，其特征在于：每件双梯形桥面板型材（2）包括两个等腰梯形（3）。
3.根据权利要求2所述双梯形桥面板，其特征在于：两个所述等腰梯形（3）为上下相对设置。
4.根据权利要求1所述双梯形桥面板，其特征在于：每两件双梯形桥面板型材（2）的连接是由所述正六边形空芯管桥面板型材（4）连接。
5.根据权利要求1或4所述双梯形桥面板，其特征在于：每两件所述双梯形桥面板型材（2）通过正六边形空芯管桥面板型材（4）直接连接在一起或者相互错致连接在一起。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320141009 CN203144903U (zh) | 2013-03-26 | 2013-03-26 | 双梯形桥面板 |
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| CN 201320141009 CN203144903U (zh) | 2013-03-26 | 2013-03-26 | 双梯形桥面板 |
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| CN203144903U true CN203144903U (zh) | 2013-08-21 |
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| CN (1) | CN203144903U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104195944A (zh) * | 2014-08-21 | 2014-12-10 | 四川金锋建设有限公司 | 一种桥梁表面支撑板 |
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2013
- 2013-03-26 CN CN 201320141009 patent/CN203144903U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Address after: Southeast of the intersection of Haixin road and Jiangxin Road, Tongzhou Bay, Nantong City, Jiangsu Province Patentee after: CHINAGRATE COMPOSITE STRUCTURES (NANTONG) Ltd. Address before: 226006, No. 11 Tong Fu Nan Road, Nantong economic and Technological Development Zone, Jiangsu Patentee before: CHINAGRATE COMPOSITE STRUCTURES (NANTONG) Ltd. |
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| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130821 Termination date: 20210326 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |