CN203130600U - 离心风机的叶轮和离心风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离心风机的叶轮和离心风机。所述叶轮包括轮圈、轮盘和多个叶片。所述轮圈为环形且具有第一外径D₁和第一内径D₂。所述轮盘设在所述轮圈的一侧且与所述轮圈同轴，所述轮盘具有第二外径D₃且所述第二外径D₃≤所述第一内径D₂。所述多个叶片沿所述轮圈的周向间隔设置并位于所述轮圈和所述轮盘之间，所述叶片具有进风口直径D₄，且所述第二外径D₃＞所述进风口直径D₄，所述轮圈、所述轮盘和所述多个叶片一体成型。根据本实用新型的叶轮制造方便、生产效率高、结构强度大、产品合格率高。

Description

离心风机的叶轮和离心风机

技术领域

本实用新型涉及风机设备领域，尤其是涉及一种离心风机的叶轮和离心风机。

背景技术

对于塑料制成的离心风机的叶轮，现有技术通常是利用注塑的方式来制造。而且，由于现有的叶轮结构的限制，通常是将叶轮的一部分一体注塑形成，再将叶轮的另一部分单独注塑，最后再利用超声波焊接的方式两部分焊接成一体。这种结构的离心风轮制造的生产效率低，生产合格率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型需要提供一种制造方便、生产效率高、结构强度大、产品合格率高的叶轮。

本实用新型还需要提供一种具有该叶轮的离心风机。

根据本实用新型第一方面的叶轮包括：轮圈，所述轮圈为环形且具有第一外径D₁和第一内径D₂；轮盘，所述轮盘设在所述轮圈的一侧且与所述轮圈同轴，所述轮盘具有第二外径D₃且所述第二外径D₃≤所述轮圈的第一内径D₂；和多个叶片，所述多个叶片沿所述轮圈的周向间隔设置并位于所述轮圈和所述轮盘之间，所述叶片具有进风口直径D₄，且所述轮盘的第二外径D₃＞所述叶片的进风口直径D₄，所述轮圈、所述轮盘和所述多个叶片一体成型。

根据本实用新型的叶轮，由于通过使轮盘的第二外径D₃小于或等于轮圈的第一内径D₂，在注塑成型的过程中抽模时，因此，轮盘不会干涉模具的抽出，从而可以更加方便地使轮圈、轮盘和多个叶片一体形成，由此可以使叶轮的制造更加方便，大大地提高了制造效率，同时也减小了分体形成的叶轮的各个零部件间的误差累计，可以使产品的合格率得到大大地提升。而且由于轮圈、轮盘和多个叶片一体形成，从而可以使叶轮的整体结构强度得到大大地提升，进而可以提高叶轮的整体性能。

另外，根据本实用新型的离心风机的叶轮还可具有如下附加技术特征：

所述第一外径D₁、所述第一内径D₂、所述第二外径D₃和所述进风口直径D₄具有如下关系：

0.15×（D₁-D₂）≤（D₃-D₄）≤0.55×（D₁-D₂）。

由于第一外径D₁、第一内径D₂、第二外径D₃和进风口直径D₄具有上述关系，从而在保证叶轮结构强度的前提下，可以大大地降低叶轮在转动的过程中的噪音音量，由此可以进一步提高叶轮的整体性能。

所述轮盘上形成有用于连接驱动电机的连接部，所述轮盘上朝所述轮圈方向凸设有凸出部，所述连接部设在所述凸出部上。

所述凸出部凸设于所述轮盘的中心区域，所述连接部对应该凸出部设于所述轮盘的中心处。由此可以使叶轮的结构对称、合理。

可选地，所述凸出部为圆台状。

可选地，所述连接部为贯穿所述凸出部的安装孔。电机的输出轴可以与该安装孔连接。

可选地，所述凸出部上表面上设有凹槽，所述安装孔贯穿所述凹槽。由此可以利用螺帽对电机输出轴的端部进行固定并设在该凹槽内，以此使电机的输出轴固定更加牢固。

可选地，所述凸出部的周向表面上设有贯穿其的散热孔。由此可以加快设在电机等电器件的散热。

优选地，所述散热孔为多个且沿所述凸出部的周向间隔设置。

根据本实用新型第二方面的离心风机包括根据本实用新型第一方面所述的叶轮。

由于叶轮制造方便、制造效率高，进而可以降低制造成本，而且由于叶轮结构强度大，因此根据本实用新型的离心风机具有制造成本低，性能良好等优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的离心风机的叶轮的立体图；

图2是如图1所示的叶轮的另一个角度的立体图；

图3是如图1所示的叶轮的局部剖视图；

图4是图3中所示的叶轮的P向视图。

附图标记

叶轮100；

轮圈1；

轮盘2；凸出部21；凹槽211；散热孔212；安装孔22；

叶片3。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的离心风机的叶轮100。离心风机的叶轮100是组成离心风机的一个重要的零部件，叶轮100通过电机的驱动而旋转。

根据本实用新型实施例的离心风机叶轮100，如图1-图4所示，包括轮圈1、轮盘2和多个主叶片3。

轮圈1为环形，轮盘2设在轮圈1的一侧且轮盘2与轮圈1同轴。例如，轮盘2可以设在轮圈1的下侧。多个叶片3沿轮圈1的周向间隔设置并位于轮圈1和轮盘2之间。其中，在本实用新型的实施例的描述中：“上下方向”例如图1-图4中的箭头所示。但是需要说明的是，该方向的指示只是出于示例的目的，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

其中，轮圈1具有第一外径D₁和第一内径D₂，第一外径D₁是指该环形外圈的直径，第一内径D₂是指该环形内圈的直径。轮盘2具有第二外径D₃，第二外径D₃是指轮盘2外端边缘所在圆的直径。多个叶片3具有进风口直径D₄，进风口直径D₄是指多个叶片3中，每个叶片3距离轮圈1轴心最近的边沿所在圆的直径。

例如图4所示的示例中，第一外径D₁、第一内径D₂、第二外径D₃和进风口直径D₄的关系以轮圈1的第一外半径D₁/2、第一内半径D₂/2、第二外半径D₃/2和进风口半径D₄/2为例进行说明。如图4所示，轮盘2的第二外径D₃≤轮圈1的第一内径D₂，轮盘2的第二外径D₃＞多个叶片3的进风口直径D₄。

这里需要说明的是，轮圈1、轮盘2和多个叶片3均为塑料件且通过注塑的方式形成，而且用于注塑的模具是分体结构，以利于注塑完成后进行抽模。

根据本实用新型实施例的叶轮100，在进行抽模时，由于轮盘2的第二外径D₃小于或等于轮圈1的第一内径D₂，因此，轮盘2不会干涉模具的抽出，从而可以更加方便地使轮圈1、轮盘2和多个叶片3一体形成，由此可以使叶轮100的制造更加方便，大大地提高了制造效率，同时也减小了分体形成的叶轮的各个零部件间的误差累计，可以使产品的合格率得到大大地提升。而且由于轮圈1、轮盘2和多个叶片3一体形成，从而可以使叶轮100的整体结构强度得到大大地提升，进而可以提高叶轮100的整体性能。

此外，由于第二外径D₃＞进风口直径D₄，从而可以保证叶片3与轮盘2的连接强度，也使叶片3与轮盘2的结构更加合理。

这里需要解释的是，用于制造叶轮100的模具可以是上下分体的结构，在进行抽模时，下模具可以向下抽出，上模具可以向上抽出。

在本实用新型的一些实施例中，第一外径D₁、第一内径D₂、第二外径D₃和进风口直径D₄具有如下关系：

0.15×（D₁-D₂）≤（D₃-D₄）≤0.55×（D₁-D₂）。

这里需要说明的是，该结构关系式是发明人通过实验验证得出的。通过使第一外径D₁、第一内径D₂、第二外径D₃和进风口直径D₄符合上述关系，从而在保证叶轮100结构强度的前提下，可以大大地降低叶轮100在转动的过程中的噪音音量，由此可以进一步提高叶轮100的整体性能。

在本实用新型的一些实施例中，轮盘2上形成有用于连接驱动电机的连接部，该连接部用于连接电机的输出轴，以使电机能够带动叶轮100旋转。

如图1-图4所示，在本实用新型的一个实施例中，轮盘2上朝轮圈1的方向设有凸出部21，该连接部设在该凸出部21上。通过设置该凸出部21，从而可以使用于驱动叶轮100的电机安装在该凸出部21的下方。这样可以使叶轮100与电机的配合结构更加简单、更加合理。而且电机的至少一部分可以容纳在凸出部21所限定的区域内，进而可以节省安装空间。

可选地，凸出部21可以是不同形状。有利地，凸出部21的形状可以与电机的形状相匹配，以此可以使电机和叶轮100的配合结构紧凑。

例如，电机（图未示出）的顶部可以是圆台形的。在本实用新型的一个实施例中，例如图1所示，相应地，凸出部21可以是圆台状。由此，可以使凸出部21更好地与电机的顶部贴合，凸出部21和电机的配合更加紧凑。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，凸出部21的周向表面（例如图1所示的圆台形的凸出部21的侧表面）上设有贯穿其的散热孔212。由于电机的至少一部分可以容纳在凸出部21所限定的区域内，因此通过在凸出部21的周向表面设置散热孔212，从而有利于电机的散热，避免由于电机发热过高而受到损坏。

进一步地，如图1和图2所示，散热孔212可以为多个且沿凸出部21的周向间隔设置。通过设置多个散热孔212从而更加利于电机的热量更加快速地散出。

例如图1所示，在本实用新型的一个具体的实施例中，凸出部21可以设在轮盘2的中心区域，由此可将电机限制在轮盘2的中心区域范围内，由此可以时叶轮100的结构对称。

在本实用新型的一些实施例中，连接部可对应该凸出部21设于轮盘2的中心处，换言之，连接部可设在凸出部21上且位于整个轮盘2的中心处，由此可以使电机的输出轴设在轮盘2的中心处，这样电机可以对叶轮100的驱动更加稳定、更加平稳，结构更加合理。进一步地，对于圆台状的凸出部21来讲，连接部可以设在凸出部21的上表面上。其中连接部可以是各种结构，例如在本实用新型的一个具体实施例中，连接部可以是套设在输出轴上的轴套。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-图3所示，连接部为贯穿该凸出部21的安装孔22。电机的输出轴可以穿过该安装孔22进而与叶轮100相连。由此可以使电机与叶轮100的连接结构更加简单。

进一步地，凸出部21上表面上可以设有凹槽211，安装孔22贯穿该凹槽211。换言之，安装孔22设在该凹槽211内。当电机的输出轴穿过该安装孔22时，可以利用固定件（图未示出）将该输出轴的端部进行定位。例如该固定件可以是螺母。通过在凸出部21上表面上设置凹槽211，从而可以使该螺母在与输出轴连接后，螺母可以定位于该凹槽211内，以此可以使螺母的设置更加稳定，进而可以使电机输出轴的固定更加牢固。例如螺母可以是外六角形，该凹槽211可以形成为与该螺母的形状匹配的内六角的形状。

本实用新型还提出了一种具有上述叶轮100的离心风机。由于叶轮100的制造方便、制造效率高，进而可以降低制造成本，而且由于叶轮100结构强度大，因此根据本实用新型实施例的离心风机具有制造成本低，性能良好等优点。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种离心风机的叶轮，其特征在于，包括：

轮圈，所述轮圈为环形且具有第一外径D₁和第一内径D₂；

轮盘，所述轮盘设在所述轮圈的一侧且与所述轮圈同轴，所述轮盘具有第二外径D₃且所述第二外径D₃≤所述轮圈的第一内径D₂；和

多个叶片，所述多个叶片沿所述轮圈的周向间隔设置并位于所述轮圈和所述轮盘之间，所述叶片具有进风口直径D₄，且所述轮盘的第二外径D₃＞所述叶片的进风口直径D₄，所述轮圈、所述轮盘和所述多个叶片一体成型。

2.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述第一外径D₁、所述第一内径D₂、所述第二外径D₃和所述进风口直径D₄具有如下关系：

0.15×（D₁-D₂）≤（D₃-D₄）≤0.55×（D₁-D₂）。

3.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述轮盘上形成有用于连接驱动电机的连接部，所述轮盘上朝所述轮圈方向凸设有凸出部，所述连接部设在所述凸出部上。

4.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，所述凸出部凸设于所述轮盘的中心区域，所述连接部对应该凸出部设于所述轮盘的中心处。

5.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，所述凸出部为圆台状。

6.根据权利要求5所述的叶轮，其特征在于，所述连接部为贯穿所述凸出部的安装孔。

7.根据权利要求6所述的叶轮，其特征在于，所述凸出部上表面上设有凹槽，所述安装孔贯穿所述凹槽。

8.根据权利要求7所述的叶轮，其特征在于，所述凸出部的周向表面上设有贯穿其的散热孔。

9.根据权利要求8所述的叶轮，其特征在于，所述散热孔为多个且沿所述凸出部的周向间隔设置。

10.一种离心风机，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的叶轮。

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