CN203110839U - 免充气轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了这样一种免充气轮胎，为解决已有免充气轮胎存在的成本高，轮胎易变形等问题，本实用新型采取将能拆卸的胎面(1)通过至少二根铆钉(5)与环形带(2)和多个支撑件(3)连接；所述支撑件(3)为圆筒状，多个支撑件(3)套装在车轮(4)上的凹槽内呈滚柱轴承状，支撑件(3)的轴线与车轮(4)轴线平行。从而具有能将磨损或损坏后的胎面快速更换，降低了成本，又能消除轮胎变形等优点。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种由胎面、环形带和支撑件组成的免充气轮胎。
背景技术 中国专利CN10128448213公开了这样一种免充气轮胎，其结构特点是：包括增强环形带，其包括弹性剪切层、附着到该弹性剪切层的径向内侧区域的至少第一薄膜以及附着到该弹性剪切层的径向外侧区域的至少第二薄膜，胎面部分位于所述增强环形带的径向外侧区域；多个连接辐条，其从所述增强环形带横向穿越延伸并径向向内延伸；以及用于使所述多个连接辐条与车轮相互连接的装置；其中，每一薄膜的纵向拉伸模量大于所述剪切模量，其中一个薄膜的纵向拉伸模量与所述剪切层的剪切模量的比值至少为100∶1，并且所述第二薄膜纵向压缩模量至少等于所述第一薄膜的纵向拉伸模量，所述剪切层进一步包括位于剪切层内并且位于第一薄膜径向外侧和第二薄膜径向内侧的中间增强层。但，由于胎面与增强环形带连成一体，当胎面磨损或损坏后，需将胎面和增强环形带一起更换，增加了成本，又由于多个连接辐条与车轮呈铰接状，易造成轮胎变形。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种能将磨损或损坏后的胎面快速更换，又能消除轮胎变形的免充气轮胎。
为达到上述目的，本实用新型免充气轮胎，包括胎面、环形带和支撑件，在胎面内表面设置有环形带，环形带通过多个支撑件与车轮连接，能拆卸的胎面通过至少二根铆钉与环形带和多个支撑件连接；所述支撑件为圆筒状，多个支撑件套装在车轮上的凹槽内呈滚柱轴承状，支撑件的轴线与车轮轴线平行。
将所述胎面设置成横截面呈U状，使环形带置于其中，在由弹性体制成的所述胎面内设置有帘线增强件。
在由弹性体制成的所述支撑件内设置有帘线增强件。
将所述支撑件与环形带设成一个整体。
所述支撑件的长度大于或等于车轮上的凹槽内表面之间的距离，使其能与车轮上的凹槽紧配合。
所述支撑件通过至少二根铆钉与车轮连接。
采用这种结构后，由于能拆卸的胎面通过至少二根铆钉与环形带和多个支撑件连接；所述支撑件为圆筒状，多个支撑件套装在车轮上的凹槽内呈滚柱轴承状，支撑件的轴线与车轮轴线平行。从而达到能将磨损或损坏后的胎面快速更换，又能消除轮胎变形的目的。
附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明
图1是本实用新型免充气轮胎的主剖视示意图。
图2是图1的A-A剖视示意图。
图3是图1的局部放大剖视示意图。
图中：1.胎面 2.环形带 3.支撑件 4.车轮 5.铆钉 6.帘线增强件。
具体实施方式图1、图2、图3所示本实用新型免充气轮胎，包括胎面1、环形带2和支撑件3，在胎面1内表面设置有环形带2，环形带2通过多个支撑件3与车轮4连接，能拆卸的胎面1通过至少二根铆钉5与环形带2和多个支撑件3连接；所述支撑件3为圆筒状，多个支撑件3套装在车轮4上的凹槽内呈滚柱轴承状，支撑件3的轴线与车轮4轴线平行；将所述胎面1设置成横截面呈U状，使环形带2置于其中，在由弹性体制成的所述胎面1内设置有帘线增强件6；在由弹性体制成的所述支撑件3内设置有帘线增强件6；将所述支撑件3与环形带2设成一个整体；所述支撑件3的长度大于或等于车轮4上的凹槽内表面之间的距离，使其能与车轮4上的凹槽紧配合；所述支撑件3还可以通过至少二根铆钉5与车轮4连接。
Claims (6)
1.一种免充气轮胎，包括胎面、环形带和支撑件，在胎面内表面设置有环形带，环形带通过多个支撑件与车轮连接，其特征在于：能拆卸的胎面(1)通过至少二根铆钉(5)与环形带(2)和多个支撑件(3)连接；所述支撑件(3)为圆筒状，多个支撑件(3)套装在车轮(4)上的凹槽内呈滚柱轴承状，支撑件(3)的轴线与车轮(4)轴线平行。
2.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于：将所述胎面(1)设置成横截面呈U状，使环形带(2)置于其中，在由弹性体制成的所述胎面(1)内设置有帘线增强件(6)。
3.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于：在由弹性体制成的所述支撑件(3)内设置有帘线增强件(6)。
4.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于：将所述支撑件(3)与环形带(2)设成一个整体。
5.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于：所述支撑件(3)的长度大于或等于车轮(4)上的凹槽内表面之间的距离，使其能与车轮(4)上的凹槽紧配合。
6.根据权利要求1或5所述的免充气轮胎，其特征在于：所述支撑件(3)通过至少二根铆钉(5)与车轮(4)连接。
Priority Applications (1)
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| CN 201220550425 CN203110839U (zh) | 2012-10-15 | 2012-10-15 | 免充气轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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2012
- 2012-10-15 CN CN 201220550425 patent/CN203110839U/zh not_active Expired - Fee Related
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