CN203099336U - 天然气钢瓶空气压力回收装置 - Google Patents
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Abstract
天然气钢瓶空气压力回收装置,其结构包括一个高压储气筒、一个低压储气筒、一个水池、七个二位二通气动先导电磁阀、七个压力表、七个压力传感器、管路及若干接口和微机及附属电路;每一个二位二通气动先导电磁阀分别对应的设有一个压力表和一个压力传感器,高压储气筒和低压储气筒分别与管路相连通,低压储气筒还与连接全站气动设备的管路相连通;在与高压储气筒相连的一侧的管路上设有一软管。本实用新型提高了气体的利用率,降低了高压空气压缩机和低压空气压缩机的工作时间,具有节约能源、减少碳排放等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种天然气钢瓶做气密试验后空气压力的回收装置,具体地说是一种天然气钢瓶空气压力回收装置。
背景技术
汽车用天然气钢瓶在规定有效期内必须进行检验,主要是强度试验和气密试验两大项,强度试验就是耐压试验,又名水压试验,是通以30MPa的水压二分钟保压,测量天然气钢瓶的膨胀率是否符合标准;气密试验就是通以20MPa的空气压力,浸入水中一分钟,观看是否漏气(冒气泡),气密试验合格后,要把空气放掉,再进行抽真空或充氮气等下道工序,压缩20MPa的空气压力如果白白放掉当然可惜,目前的回收就是利用气密性试验合格的天然气钢瓶,去充下一个待测的空瓶,等气压平衡后,两个钢瓶都是10MPa,再将气密性试验合格的天然气钢瓶的空气放掉,待测的空瓶充气压力到20MPa试验,这种回收方式利用率至多能达到25%,依然造成了很大的能源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种天然气钢瓶空气压力回收装置,该装置能够提高气体利用率,降低高压空气压缩机和低压空气压缩机的工作时间,节约能源,减少碳排放。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:天然气钢瓶空气压力回收装置,包括一个高压储气筒、一个低压储气筒、一个水池、七个二位二通气动先导电磁阀、七个压力表、七个压力传感器、管路及若干接口和微机及附属电路;所述二位二通气动先导电磁阀安装在管路上,每一个二位二通气动先导电磁阀分别对应的设有一个压力表和一个压力传感器,二位二通气动先导电磁阀与相应的压力传感器及微机相连接;高压储气筒和低压储气筒分别与管路相连通,低压储气筒还与连接全站气动设备的管路相连通;在与高压储气筒相连的一侧的管路上设有一软管,所述软管位于两个二位二通气动先导电磁阀之间并与管路相连通。
本实用新型的有益效果是:较大的提高了气体的利用率,可达80%以上,明显缩短了功率为23KW的高压空气压缩机的工作时间,高压空气压缩机的工作时间由原来的每天8小时缩短到平均每天1.5小时;还缩短了功率为7KW低压空气压缩机的工作时间,低压空气压缩机只是起动时运行一会儿,达到了节约电能,减少碳排放的目的,从而有利于环保,延缓全球气候变暖。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1第一待检天然气钢瓶,2第二待检天然气钢瓶,3第三待检天然气钢瓶,4第四待检天然气钢瓶,5天然气钢瓶,6接口,7一号二位二通气动先导电磁阀,8水池,9低压储气筒,10连接全站气动设备的管路,11高压储气筒,12软管,13压力表,14压力传感器,15二号二位二通气动先导电磁阀,16三号二位二通气动先导电磁阀,17四号二位二通气动先导电磁阀,18五号二位二通气动先导电磁阀,19六号二位二通气动先导电磁阀,20七号二位二通气动先导电磁阀。
具体实施方式
如图1所示。天然气钢瓶空气压力回收装置,包括一个高压储气筒11、一个低压储气筒9、一个水池8、七个二位二通气动先导电磁阀、七个压力表13、七个压力传感器14、管路及若干接口6和微机及附属电路;所述二位二通气动先导电磁阀安装在管路上,每一个二位二通气动先导电磁阀分别对应的设有一个压力表13和一个压力传感器14,二位二通气动先导电磁阀与相应的压力传感器14及微机相连接;高压储气筒11和低压储气筒9分别与管路相连通,低压储气筒9还与连接全站气动设备的管路10相连通;在与高压储气筒11相连的一侧的管路上设有一软管12,所述软管12位于两个二位二通气动先导电磁阀之间并与管路相连通。
七个二位二通气动先导电磁阀都是通过微机进行控制,根据七个压力传感器14和微机的程序,自动的开启和闭合二位二通气动先导电磁阀,上述技术为本领域技术人员的已知技术,压力表13是给操作人员看的,以对比微机显示屏上显示的数据是否和压力表13所指示的数据相吻合。
本实用新型的工作过程为:操作人员把空的第一待检天然气钢瓶1、第二待检天然气钢瓶2、第三待检天然气钢瓶3、第四待检天然气钢瓶4通过接口7连接到管路中,第一待检天然气钢瓶1的接口处设有五号二位二通气动先导电磁阀18,第二待检天然气钢瓶2的接口处设有四号二位二通气动先导电磁阀17,第三待检天然气钢瓶3的接口处设有三号二位二通气动先导电磁阀16,第四待检天然气钢瓶4的接口处设有一号二位二通气动先导电磁阀7。
打开各个待检天然气钢瓶的瓶口阀门,并把正在检验的天然气钢瓶5的接口接好与软管12相连,也把正在检验的天然气钢瓶5的瓶口阀门打开,正在检验的天然气钢瓶5通过软管12浸到水池8中,并观看天然气钢瓶10是否漏气,即是否出现吹泡泡的现象。
如果检验合格,将指令输入微机,以下各阀门的操控都由微机自动控制:微机首先将五号二位二通气动先导电磁阀18、六号二位二通气动先导电磁阀19通电,使其打开,其余的二位二通气动先导电磁阀不通电关闭,检验后的天然气钢瓶5中的20MPa高压空气将通过软管12、五号二位二通气动先导电磁阀18、六号二位二通气动先导电磁阀19进入第一待检天然气钢瓶1中,压力平衡后,第一待检天然气钢瓶1中气体压力上升到10MPa,此时相应的压力传感器会感应到并发出电信号,微机自动关闭五号二位二通气动先导电磁阀18,开启四号二位二通气动先导电磁阀17。
检验后的天然气钢瓶5中的残余空气将通过软管12、六号二位二通气动先导电磁阀19、四号二位二通气动先导电磁阀17进入第二待检天然气钢瓶2中,压力平衡后,第二待检天然气钢瓶2中气体压力上升到5MPa,此时微机又自动关闭四号二位二通气动先导电磁阀17,开启三号二位二通气动先导电磁阀16。
检验后的天然气钢瓶5中的残余空气将通过软管12、六号二位二通气动先导电磁阀19、三号二位二通气动先导电磁阀16进入第三待检天然气钢瓶3中,压力平衡后,第三待检天然气钢瓶3中气体压力上升到2.5MPa,微机这次自动关闭三号二位二通气动先导电磁阀16,开启一号二位二通气动先导电磁阀7。
检验后的天然气钢瓶5中的残余空气将通过软管12、六号二位二通气动先导电磁阀19、一号二位二通气动先导电磁阀7进入第四待检天然气钢瓶4中,压力平衡后,第四待检天然气钢瓶4中气体压力上升到1.25MPa,至此,一个放气循环结束,微机将关闭全部的二位二通气动先导电磁阀,工作人员将检测过的天然气钢瓶5从水中捞出(捞出时采用吊车吊起),关闭阀门,拆开接口7,换上关闭阀门的第一待检天然气钢瓶1并将它浸入水中。操作微机,打开七号二位二通气动先导电磁阀20,高压储气筒11中的20MPa压缩空气进入新换的第一待检天然气钢瓶1内进行气密性试验,试验后,重复上述过程。
上次由于是刚开始第一次,四个待检天然气钢瓶全是空瓶,所以压力只能依次达到10MPa、5MPa、2.5MPa、1.25MPa;第二次瓶内已有一定压力的空气,压力可以达到15MPa、10MPa、6.25MPa、3MPa;第三次瓶内压力最终可以达到17.5MPa、13.75MPa、10MPa、5MPa;经过几个循环,最终四个天然气钢瓶的压力稳定在18MPa、16MPa、12MPa、6MPa。
稳定后,仅打开六号二位二通气动先导电磁阀19和二号二位二通气动先导电磁阀15,把试验后的天然气钢瓶内的6MPa压力的气体放入低压储气筒9,所述低压储气筒9是全站的气动设备的动力源,通过连接全站气动设备的管路10把压缩空气送到全站,供气动设备使用。经过最后放气,使试验后的天然气钢瓶的残余空气压力为1MPa以下。
关于四个钢瓶的充气顺序,第一次依次为第一待检天然气钢瓶1、第二待检天然气钢瓶2、第三待检天然气钢瓶3、第四待检天然气钢瓶4,第二次依次为第二待检天然气钢瓶2、第三待检天然气钢瓶3、第四待检天然气钢瓶4、第一待检天然气钢瓶1,第三次依次为第三待检天然气钢瓶3、第四待检天然气钢瓶4、第一待检天然气钢瓶1、第二待检天然气钢瓶2,第四次依次为第四待检天然气钢瓶4、第一待检天然气钢瓶1、第二待检天然气钢瓶2、第三待检天然气钢瓶3,第五次与第一次相同,又恢复第一待检天然气钢瓶1、第二待检天然气钢瓶2、第三待检天然气钢瓶3、第四待检天然气钢瓶4,如此循环。压力平衡后,压力最高的被摘下进行气密试验,原位置换上空瓶,如此反复循环。使得能源得到最大限度的利用,减少能源浪费和碳排放。
以上所述,只是用图解说明本实用新型的一些原理,本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。
除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
Claims (1)
1.天然气钢瓶空气压力回收装置,其特征是,包括一个高压储气筒、一个低压储气筒、一个水池、七个二位二通气动先导电磁阀、七个压力表、七个压力传感器、管路及若干接口和微机及附属电路;所述二位二通气动先导电磁阀安装在管路上,每一个二位二通气动先导电磁阀分别对应的设有一个压力表和一个压力传感器,二位二通气动先导电磁阀与相应的压力传感器及微机相连接;高压储气筒和低压储气筒分别与管路相连通,低压储气筒还与连接全站气动设备的管路相连通;在与高压储气筒相连的一侧的管路上设有一软管,所述软管位于两个二位二通气动先导电磁阀之间并与管路相连通。
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