CN203094234U - 一种自行车防盗报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防盗报警器，特别涉及一种自行车防盗报警器。一种自行车防盗报警器，包括触发线路、恒流线路、振荡报警线路；所述触发线路包括电阻一、电阻二、三极管一、控制线和解除开关，所述恒流线路包括三极管二、三极管三、电阻三和电阻四，所述振荡报警线路包括三极管四、三极管五、电阻五、电容、变压器和报警器。本实用新型的报警器具有记忆功能，操作方便、工作稳定，解决了现有的报警器操作繁复、误报率高的技术问题。

Description

一种自行车防盗报警器

技术领域

本实用新型涉及一种防盗报警器，尤其是一种自行车防盗报警器。

背景技术

传统的自行车防盗装置大多采用粗大的机械锁，这样的防盗锁防盗效果差，偷盗者只需要使用钢筋钳或者万能锁即可轻松的剪断或者打开机械锁盗走自行车； 与防盗报警锁相比，普通防盗报警体积较小，可独立安装在电动车上较隐蔽的地方，不易被发现而拆卸，其布防，撤防都是通过报警器外壳上的同一开关按钮实现，探测警情信号的也是各种类型的振动传感器，电源一般使用两节7号电池，性能比较稳定，价格便宜，但是一旦将其安装在车身较为隐蔽的地方，如车身底部等，那么车主气动布防和撤防时要按开关就很困难，不易操作，如果安装在方便车主启动开关的地方，此报警器又很容易被盗贼发现而将其拆卸。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、性能稳定的自行车防盗报警器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案: 

一种自行车防盗报警器，包括触发线路、恒流线路、振荡报警线路；

所述触发线路包括三极管一、与三极管一基极连接的电阻一和报警控制线、与三极管一集电极连接的电阻二以及与三极管一发射极连接的解除开关，所述电阻一、电阻二与电源正极连接，所述控制线、解除开关与电源负极连接；

所述恒流线路包括三极管二、三极管三、与三极管二基极连接的电阻三和与三极管三发射极连接的电阻四，三极管二的基极与三极管三的集电极连接，三极管三的基极与三极管二的集电极连接，所述电阻三和三极管二的发射极与电源正极连接，所述电阻四与电源负极连接；

所述振荡报警线路包括三极管四、三极管五、报警器以及依次串联的电阻五、电容和变压器，三极管四的基极连接在电阻五和电容之间，集电极与三极管五的基极连接，三极管五的集电极连接在电容与变压器初级绕组之间，报警器与变压器次级绕组连接，三极管五发射极与电源连接，三极管四的发射极和变压器初级绕组与电源负极连接；

所述恒流线路中三极管三的基极与所述触发线路中三极管一的发射极连接，所述振荡报警线路中电阻五与所述恒流线路中三极管三的发射极连接。

本实用新型的技术方案的工作过程：

控制线接通时，三极管一的基极与电源负极连接，故三极管一截止，三极管二与三极管三组成的模拟晶闸管开关电路也处于截止状态，电阻四上的电压为零，三极管四、三极管五等组成的振荡电路不工作，因此报警器不发出声响。

当控制线被盗车贼弄断时，三极管一由原来的截止状态进入导通状态，三极管二的基极得到正偏电压，三极管二与三极管三组成的模拟晶闸管电路导通，电阻四上的电压升高至2.5V左右，三极管四的基极得到正偏电压，三极管四、三极管五等组成的振荡电路导通，使报警器发出声响。

由于三极管二、三极管三组成模拟晶闸管线路，工作原理与晶闸管相同，所以，控制线断开后无论是否重新接通，三极管二、三极管三始终处于导通状态，报警器一直发出声响，起到了报警记忆的作用；如果要解除报警，必须先接通控制线，再接通解除开关，使三极管二、三极管三截止，从而使报警器停止报警。

采用本实用新型有如下技术效果：

三极管二、三极管三组成模拟晶闸管线路，控制线断开后无论是否重新接通，三极管二、三极管三始终处于导通状态，报警器一直发出声响，起到了报警记忆的作用。

附图说明

图1是本实用新型一种自行车防盗报警器的电路结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的自行车防盗报警器，包括触发线路、恒流线路、振荡报警线路；

所述触发线路包括三极管一VT1、与三极管一VT1基极连接的电阻一R1和报警控制线W、与三极管一VT1集电极连接的电阻二R2以及与三极管一VT1发射极连接的解除开关S，所述电阻一R1、电阻二R2与电源E正极连接，所述控制线W、解除开关S与电源E负极连接；

所述恒流线路包括三极管二VT2、三极管三VT3、与三极管二VT2基极连接的电阻三R3和与三极管三VT3发射极连接的电阻四R4，三极管二VT2的基极与三极管三VT3的集电极连接，三极管三VT3的基极与三极管二VT2的集电极连接，所述电阻三R3和三极管二VT2的发射极与电源E正极连接，所述电阻四R4与电源E负极连接；

所述振荡报警线路包括三极管四VT4、三极管五VT5、报警器B以及依次串联的电阻五R5、电容C和变压器T，三极管四VT4的基极连接在电阻五R5和电容C之间，集电极与三极管五VT5的基极连接，三极管五VT5的集电极连接在电容C与变压器T初级绕组之间，报警器B与变压器T次级绕组连接，三极管五VT5发射极与电源E连接，三极管四VT4的发射极和变压器T初级绕组与电源E负极连接；

所述恒流线路中三极管三VT3的基极与所述触发线路中三极管一VT1的发射极连接，所述振荡报警线路中电阻五R5与所述恒流线路中三极管三VT3的发射极连接。

    控制线W采用话筒线，a端用一套插头插座连接，b端直接接电源E的负极；解除开关S由一只干簧管和一小块永久磁铁组成，当用小磁铁块靠近干簧管时，报警器B解除；变压器T用晶体管收音机输出变压器，电源E采用2节5号电池，其余元件无特殊要求；报警器B机壳要用塑料、铝板等非导磁材料制成，解除开关S安装在机壳内，控制线W要与自行车车锁配合使用。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进。这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (1)

1.一种自行车防盗报警器，其特征在于：包括触发线路、恒流线路、振荡报警线路；

所述触发线路包括三极管一、与三极管一基极连接的电阻一和报警控制线、与三极管一集电极连接的电阻二以及与三极管一发射极连接的解除开关，所述电阻一、电阻二与电源正极连接，所述控制线、解除开关与电源负极连接；

所述恒流线路包括三极管二、三极管三、与三极管二基极连接的电阻三和与三极管三发射极连接的电阻四，三极管二的基极与三极管三的集电极连接，三极管三的基极与三极管二的集电极连接，所述电阻三和三极管二的发射极与电源正极连接，所述电阻四与电源负极连接；

所述振荡报警线路包括三极管四、三极管五、报警器以及依次串联的电阻五、电容和变压器，三极管四的基极连接在电阻五和电容之间，集电极与三极管五的基极连接，三极管五的集电极连接在电容与变压器初级绕组之间，报警器与变压器次级绕组连接，三极管五发射极与电源连接，三极管四的发射极和变压器初级绕组与电源负极连接；

所述恒流线路中三极管三的基极与所述触发线路中三极管一的发射极连接，所述振荡报警线路中电阻五与所述恒流线路中三极管三的发射极连接。

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