CN203093937U - 汽车隔热垫 - Google Patents
汽车隔热垫 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203093937U CN203093937U CN 201220740704 CN201220740704U CN203093937U CN 203093937 U CN203093937 U CN 203093937U CN 201220740704 CN201220740704 CN 201220740704 CN 201220740704 U CN201220740704 U CN 201220740704U CN 203093937 U CN203093937 U CN 203093937U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- heat insulation
- automobile
- heat insulating
- insulation pad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车隔热垫，涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及汽车隔热垫，解决了现有的汽车隔热垫不能有效地隔音、吸音、隔热、减震且有污染，影响驾乘人员的身体健康及产品品质低等问题。本实用新型提供了一种汽车隔热垫，依次包括相互粘结的乙烯-乙酸乙烯共聚物层、聚氨酯发泡层及双组份吸音棉层，乙烯-乙酸乙烯共聚物层与汽车发动机相对。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及汽车隔热垫。
背景技术
汽车发动机工作时会产生大量的热量及噪音，所以在发动机舱和驾驶舱之间需放置汽车隔热垫，为汽车隔音、吸声、隔热、减震，给驾乘人员提供一个舒适的驾乘环境。
目前市场上汽车隔热垫的材料参差不齐，主要采用毛毡-丙纶粘材料。该材料制成的汽车隔热垫不能有效地隔音、吸音、隔热，减震且会散发大量有害物质，易滋生霉菌，对驾乘人员的身体健康不利；表面面料还易出现渗胶情况，影响产品品质。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种汽车隔热垫，解决了现有的汽车隔热垫不能有效地隔音、吸音、隔热、减震且有污染，影响驾乘人员的身体健康及产品品质低等问题。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
一种汽车隔热垫，依次包括相互粘结的乙烯-乙酸乙烯共聚物层、聚氨酯发泡层及双组份吸音棉层，所述乙烯-乙酸乙烯共聚物层与汽车发动机相对。
优选地，所述汽车隔热垫还包括热熔胶层，位于所述聚氨酯发泡层及所述双组份吸音棉层之间，用于粘接所述聚氨酯发泡层与所述双组份吸音棉层。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例提供的汽车隔热垫的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型实施例提供了一种汽车隔热垫，如图1所示，依次包括相互粘结的乙烯-乙酸乙烯共聚物层11、聚氨酯发泡层12及双组份吸音棉层14，乙烯-乙酸乙烯共聚物层11与汽车发动机相对。
本实用新型实施例提供的汽车隔热垫中：乙烯-乙酸乙烯共聚物层11可以对产品起到隔音、定型、防震的作用，且具有抗菌、防潮、无污染的特点；聚氨酯发泡层12具有大量气孔，对产品主要起吸音(低频吸音效果尤其明显)、隔热作用，并且该发泡层内添加了一定的阻燃剂能起到阻燃的作用；双组份吸音棉14的组份是PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)和PP(聚丙烯)材料，PET和PP被制做成网状，呈蓬松状况,具有大量的气孔，在吸音(高频吸音效果明显)、隔热方面效果突出，又加入大量阻燃剂，阻燃效果突出，其中PET、PP还属于环保材料,双组份吸音棉层14的导热率≤0.042w/（m·k）,降低了车内空调的能耗。由于上述汽车隔热垫使用了以上材料，所以具有隔音、吸音、隔热、减震、环保的特点，提升了产品品质，能够为驾乘人员提供舒适安全的驾乘环境。
以下就吸音、隔音方面的性能将本实用新型实施例的汽车隔热垫与现有技术中的汽车隔热垫进行对比。
本实用新型实施例的汽车隔热垫：1500HZ吸音系数≥0.90%；5000HZ吸音系数≥0.95%；1000HZ隔音量≥10分贝；5000HZ隔音量≥30分贝。
现有技术中毛毡-丙纶粘的汽车隔热垫：1500HZ吸音系数≥0.7%；5000HZ吸音系数≥0.95%；1000HZ隔音量≥10分贝；5000HZ隔音系数≥19分贝。
上述实施例描述的汽车隔热垫中，还可以包括热熔胶层13或是其它，位于聚氨酯发泡层12及双组份吸音棉层14之间，用于粘接聚氨酯发泡层12与双组份吸音棉层14。当然，还可以根据实际使用的具体情况选择其它粘结性材料，如各类的胶（728胶、108胶），由于使用热熔胶时，晾干胶所需的时间较短，而且热熔胶属于环保产品，因此能提升汽车隔热垫的产品品质。
上述汽车隔热垫的生产流程如下。
将乙烯-乙酸乙烯共聚物加热后放在具有真空吸塑眼的模具上吸塑成型，将成型的乙烯-乙酸乙烯共聚物层11放在聚氨酯材料上，再一起放在发泡膜具上，对聚氨酯材料进行发泡，形成聚氨酯发泡层12，聚氨酯发泡后具有粘性可以与乙烯-乙酸乙烯共聚物层11粘在一起，对以上两层材料进行切边冲孔后用粘合剂热熔胶将双组份吸音棉14粘在聚氨酯发泡层12上。
需要说明的是：乙烯-乙酸乙烯共聚物层11还可以用塑料或橡塑替代,也能实现隔音、定型、防震、防潮的作用，材料可以根据实际使用的具体情况进行选择。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种汽车隔热垫，其特征在于，依次包括相互粘结的乙烯-乙酸乙烯共聚物层、聚氨酯发泡层及双组份吸音棉层，所述乙烯-乙酸乙烯共聚物层与汽车发动机相对。
2.根据权利要求1所述的汽车隔热垫，其特征在于，还包括热熔胶层，位于所述聚氨酯发泡层及所述双组份吸音棉层之间，用于粘接所述聚氨酯发泡层与所述双组份吸音棉层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220740704 CN203093937U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 汽车隔热垫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220740704 CN203093937U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 汽车隔热垫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203093937U true CN203093937U (zh) | 2013-07-31 |
Family
ID=48845368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220740704 Expired - Fee Related CN203093937U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 汽车隔热垫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203093937U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106827751A (zh) * | 2017-02-08 | 2017-06-13 | 东莞市雄林新材料科技股份有限公司 | 一种环保型汽车内饰复合材料及其制备方法 |
-
2012
- 2012-12-27 CN CN 201220740704 patent/CN203093937U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106827751A (zh) * | 2017-02-08 | 2017-06-13 | 东莞市雄林新材料科技股份有限公司 | 一种环保型汽车内饰复合材料及其制备方法 |
| CN106827751B (zh) * | 2017-02-08 | 2019-03-01 | 东莞市雄林新材料科技股份有限公司 | 一种环保型汽车内饰复合材料及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6720068B1 (en) | Sound absorbent thin-layer laminate | |
| US20160121588A1 (en) | High Sound Absorption Coefficient Expanded PTFE Composite Fiber Cotton | |
| CN103098122A (zh) | 宽频带吸声器 | |
| CN108215443B (zh) | 一种用于汽车内外饰件的超轻高强gmt复合板材的制备方法 | |
| CN104192042A (zh) | 一种轻量化汽车声学地毯及其生产方法 | |
| CN103101256A (zh) | 一种轻量化高强度高吸音聚氨酯复合板及其全胶膜成型工艺 | |
| CN105437699A (zh) | 一种新型乘用车用外轮罩毛毡材料及其制备方法 | |
| CN205044839U (zh) | 一种备胎盖板以及车辆 | |
| CN203093937U (zh) | 汽车隔热垫 | |
| CN104149334A (zh) | 超声波焊接汽车内饰顶篷吸音棉的工艺 | |
| JP5972665B2 (ja) | 保温保冷吸音材 | |
| KR101655615B1 (ko) | 자동차용 저중량 흡음형 대쉬 패드 | |
| CN204077553U (zh) | 大客车复合材料吸音隔热装饰板 | |
| CN207207332U (zh) | 一种汽车前围外隔热隔音垫 | |
| JPH03277537A (ja) | 吸音・制振材及びその製造方法 | |
| CN203994891U (zh) | 一种叠层吸音棉 | |
| CN202610513U (zh) | 一种复合纤维毡 | |
| CN202805845U (zh) | 轻质pu复合板 | |
| CN209240616U (zh) | 一种汽车地毯 | |
| CN205467716U (zh) | 一种轻型客车用地毯 | |
| CN205498833U (zh) | 驾驶室前围阻尼垫及其制造装置 | |
| CN204020664U (zh) | 一种汽车脚垫 | |
| CN204623244U (zh) | 一种具有增加摩擦隔音的汽车后备箱盖板地毯 | |
| CN202088583U (zh) | 汽车内饰件 | |
| CN109367152A (zh) | 一种汽车地毯及制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130731 Termination date: 20211227 |