CN203082105U - 一种弹簧隔振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹簧隔振器，包括顶板总成、底板总成，顶板总成中间有凹形空腔，空腔内设置有金属垫块，顶板总成与底板总成之间设置有隔振弹簧，在顶板总成和底板总成的竖向侧板之间设置有第一隔振垫，在顶板总成的凹形空腔底部和金属垫块之间设置有第二隔振垫，在顶板总成的凹形空腔底部与底板总成的底板之间设置有第三隔振垫，第一隔振垫、第二隔振垫和第三隔振垫为至少三层橡胶层和两层合成纤维帆布层相互间隔设置。由于整个减振垫由橡胶层和合成纤维帆布层相互间隔设置，合成纤维帆布层使得相当于产品有了筋骨，不易压损；通过调节合成纤维帆布层表面所擦橡胶层的厚度以及采用合成纤维帆布层数的多少，使得产品的刚度调节范围大幅扩大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弹簧隔振器，主要应用于工业机械设备，柴油发电机组等领域的振动噪声控制，属于机械工程技术领域。
背景技术
弹簧隔振器主要由减振弹簧、阻尼材料以及过载限位装置组成，弹簧支承设备重量，设备运转时产生的振动由弹簧及阻尼材料吸收，当设备振动异常时，过载限位装置则起到防止设备振幅过大，避免设备受损。通常过载限位装置采用刚度较高的橡胶减振垫，橡胶减振垫由纯橡胶硫化制作而成，产品的总体承载刚度有限，受大负荷冲击时，易于产生永久变形，甚至可能会失效，导致设备振幅过大，出现故障或损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能大幅提高产品的承压刚度及使用可靠性，又方便制作的弹簧隔振器。
本实用新型的技术方案是:
一种弹簧隔振器，包括顶板总成、底板总成，顶板总成中间有凹形空腔，空腔内设置有金属垫块，顶板总成与底板总成之间设置有隔振弹簧，在顶板总成和底板总成的竖向侧板之间设置有第一隔振垫，在顶板总成的凹形空腔底部和金属垫块之间设置有第二隔振垫，在顶板总成的凹形空腔底部与底板总成的底板之间设置有第三隔振垫，第一隔振垫、第二隔振垫和第三隔振垫为至少三层橡胶层和两层合成纤维帆布层相互间隔设置。
第一隔振垫、第二隔振垫和第三隔振垫为五层橡胶层和四层合成纤维帆布层相互间隔设置。
有益效果：本实用新型，由于整个减振垫由橡胶层和合成纤维帆布层相互间隔设置，合成纤维帆布层使得相当于产品有了筋骨，不易压损；通过调节合成纤维帆布层表面所擦橡胶层的厚度以及采用合成纤维帆布层数的多少，使得产品的刚度调节范围大幅扩大；通过采用不同的擦胶品种，隔振垫的功能得以多样化，如采用丁腈胶可提高耐油耐水能力，采用天然胶可提高抗老化寿命等等；另外，合成纤维帆布层采用工业用输送带的制作原料，采购方便，品种多样，成本较低，易于组织生产；产品硫化的模具与以往纯橡胶产品的模具可以共用，通用性好。本实用新型与传统产品相比，既能大幅提高零件的承载刚度及使用可靠性，又易于组织生产。
附图说明
图1及弹簧隔振器产品主视图；
图2为弹簧隔振器主视图的A-A剖视图；
图3为隔振垫剖面示意图。
图中:1—顶板总成、2—隔振弹簧、3—阻尼材料、4—底板总成、5—第一隔振垫、6—金属垫块、7—第二隔振垫、8—第三隔振垫、9—橡胶层、10—合成纤维帆布层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种弹簧隔振器，包括顶板总成1、底板总成4，顶板总成1中间有凹形空腔，空腔内设置有金属垫块6，顶板总成1与底板总成4之间设置有隔振弹簧2，在顶板总成1和底板总成4的竖向侧板之间设置有第一隔振垫5，在顶板总成1的凹形空腔底部和金属垫块6之间设置有第二隔振垫7，在顶板总成1的凹形空腔底部与底板总成4的底板之间设置有第三隔振垫8，第一隔振垫5、第二隔振垫7和第三隔振垫8为至少三层橡胶层9和两层合成纤维帆布层10相互间隔设置。
第一隔振垫5、第二隔振垫7和第三隔振垫8为五层橡胶层9和四层合成纤维帆布层10相互间隔设置。
本实用新型采用橡胶工业用合成纤维帆布，通过专业设备进行表面擦胶处理，形成浸胶帆布；再根据橡胶隔振垫承载工作面的外形尺寸，对浸胶帆布进行裁剪；根据产品的刚度要求，确定采用浸胶帆布的层数；将浸胶帆布裁剪叠放整齐后，放入硫化模具，硫化成型。
由于整个减振垫由多层浸胶合成纤维帆布层硫化而成，相当于产品有了筋骨，不易压损；通过调节浸胶合成纤维帆布层表面所擦橡胶的厚度以及采用浸胶帆布层数的多少，使得产品的刚度调节范围大幅扩大。
Claims (2)
1.一种弹簧隔振器，包括顶板总成（1）、底板总成（4），顶板总成（1）中间有凹形空腔，空腔内设置有金属垫块（6），顶板总成（1）与底板总成（4）之间设置有隔振弹簧（2），在顶板总成（1）和底板总成（4）的竖向侧板之间设置有第一隔振垫（5），在顶板总成（1）的凹形空腔底部和金属垫块（6）之间设置有第二隔振垫（7），在顶板总成（1）的凹形空腔底部与底板总成（4）的底板之间设置有第三隔振垫（8），其特征在于：所述第一隔振垫（5）、第二隔振垫（7）和第三隔振垫（8）为至少三层橡胶层（9）和两层合成纤维帆布层（10）相互间隔设置。
2.根据权利要求1所述的弹簧隔振器，其特征在于：所述第一隔振垫（5）、第二隔振垫（7）和第三隔振垫（8）为五层橡胶层（9）和四层合成纤维帆布层（10）相互间隔设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320017355 CN203082105U (zh) | 2013-01-14 | 2013-01-14 | 一种弹簧隔振器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320017355 CN203082105U (zh) | 2013-01-14 | 2013-01-14 | 一种弹簧隔振器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203082105U true CN203082105U (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48827946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320017355 Expired - Lifetime CN203082105U (zh) | 2013-01-14 | 2013-01-14 | 一种弹簧隔振器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203082105U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105156536A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-12-16 | 哈尔滨工业大学 | 一种航拍减震阻尼器 |
-
2013
- 2013-01-14 CN CN 201320017355 patent/CN203082105U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105156536A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-12-16 | 哈尔滨工业大学 | 一种航拍减震阻尼器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130724 |
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