CN203081948U

CN203081948U - 套装组件以及旋转编码器

Info

Publication number: CN203081948U
Application number: CN 201220652434
Authority: CN
Inventors: 周佳; 夏海荣
Original assignee: Omron Shanghai Co Ltd
Current assignee: Omron Shanghai Co Ltd
Priority date: 2012-11-30
Filing date: 2012-11-30
Publication date: 2013-07-24
Anticipated expiration: 2022-11-30

Abstract

本实用新型提供一种套装组件以及一种旋转编码器。该套装组件包括：第一构件；和，套装于第一构件中的第二构件，在所述第一构件的与所述第二构件套装的第一套装面、和所述第二构件的与所述第一构件接触的第二套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，所述第一构件和所述第二构件通过所述粘合剂粘结。该旋转编码器采用该套装组件的构造。

Description

套装组件以及旋转编码器

技术领域

本实用新型涉及一种套装组件，尤其涉及一种通过粘合剂进行接着固化的套装组件。

背景技术

以往，对于具有两个需要相互套装的构件的套装组件的接着固化来说，通常采用的方法是，在两个构件的相互套装的套装面（即两个构件套装后所相对的面）中至少其中一个面涂布粘合剂，然后等待其固化。

例如，图10示出了现有技术中，套装组件在固化中所遇到的问题。由于当前对部件的精密度的要求通常比较高，因此为了避免套装完成后的尺寸偏离，避免可能导致的对如第三实施例中所描述的产品性能和信号输出的影响，套装组件的需要相互套装的构件之间通常具有非常微小的套装间隙。在这种情况下，对套装面涂布粘合剂之后，并进行套装时，通常会发生如图10所示的情况，即，构成套装组件的两个套装构件被套装在一起之后，粘合剂由于套装时产生的挤推作用会被推挤到端部，从而导致套装面的粘合剂量减少从而降低粘合程度甚至导致无法固化，而且如图10所示的，被推挤的粘合剂堆积在套装构件的端部，可能会导致其他不需要粘合的地方固化，造成成品的损坏。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型提出一种套装组件，其能够使得套装组件在套装时，粘合剂均匀分布在套装面，不会受到过度挤推，从而提高套装组件的紧密度和成品率。

根据本实用新型的一个方面，提供一种套装组件，其包括：第一构件；和套装于第一构件中的第二构件；在所述第一构件的与所述第二构件套装的第一套装面、和所述第二构件的与所述第一构件接触的第二套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，所述第一构件和所述第二构件通过所述粘合剂粘结。

根据本实用新型的另一方面，提供一种旋转编码器，包括：本体，位于所述本体内的转轴，套装于本体与转轴之间的轴承，该轴承具有相对转动的轴承外圈和轴承内圈，在所述轴承外圈的与所述本体套装的第一套装面、和所述本体的与所述轴承外圈套装的第二套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，在所述轴承内圈的与所述转轴套装的第三套装面、和所述转轴的与所述轴承内圈套装的第四套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，所述轴承外圈与本体通过粘合剂粘合，所述轴承内圈与转轴通过粘合剂粘合。

通过本实用新型所提供套装组件和旋转编码器，能够使得在套装时，粘合剂均匀分布在套装面，不会受到过度挤推，从而加强粘合紧密度以及提高成品率。

其中，所述槽优选为V形槽。

另，所述粘合剂优选为气敏型粘合剂。

另，所述槽的个数优选为三条。

所述槽的开设方向优选为与套装的方向正交。

附图说明

图1是显示本实用新型第一实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起之前的示意图。

图2是显示本实用新型第一实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的示意图。

图3是显示本实用新型第一实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的图2中的A-A’向的截面图。

图4是显示本实用新型第二实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起之前的示意图。

图5是显示本实用新型第二实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的示意图。

图6是显示本实用新型第二实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的图5中的B-B’向的截面图。

图7是显示本实用新型第三实施例的旋转编码器中的轴承套装到本体与转轴之间之前的截面图。

图8是显示本实用新型第三实施例的旋转编码器中的轴承套装到本体与转轴之间后的截面图。

图9是显示图8中的虚线框放大图。

图10是现有技术的套装组件的示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的各实施方式进行详细说明。

（第一实施例）

下面，通过图1~3对本实用新型的第一实施例进行详细说明。

图1是显示本实用新型第一实施例的套装组件中的第一构件与第二构件套装在一起之前的示意图。在第一实施例中，套装组件包括第一构件10和第二构件20，第一构件10与第二构件20能够相互套装，并通过粘结剂被固定在一起。在第一实施例中，作为第一构件10，其被实现为轴承状构件；作为第二构件20，其被实现为轴状构件。当然，第一构件10不一定为图1所示的圆形轴承状构件，例如，也可构成为外周为其他形状的、或者构成为带有能够套装第二构件20的各种形状的通孔或卡槽的构件；另外，第二构件20也不一定实现为圆形的轴状构件，只要其构成为与第一构件的通孔或者卡槽相适配的其他各种形状的构件即可。在第一实施例中，第二构件20能够被套装于第一构件10的通孔中，因此，第二构件20的外径形成为比第一构件10的通孔的内径略小，以使得第一构件10与第二构件20高精度地套装在一起。

如图1所示，在第二构件20的与第一构件10套装的套装面，即第一构件10与第二构件套装后第二构件20的与第一构件10相对的面上，开设有三条槽21。槽21中能够储放用于粘合第一构件10和第二构件20的粘合剂。

关于槽21的设置，可根据套装组件的实际需要，而进行以下各种变更。如图1所示，槽21的开设方向为大致正交于第一构件10与第二构件20的套装方向，但是该开设方向也可为与套装方向呈任意角度地倾斜。但是设置为与套装方向正交是最优选的，这样能够更好地防止粘合剂被挤推，使粘合剂均匀地分布于套装面。另外，如图1所示，槽21环绕第二构件20的套装面连续开设，但实际也可被设置为不连续的槽。另，如图1所示，虽然槽21开设为相互之间的间隔相等，且相互平行，但也可将槽21相互的间隔设为各不相同，或者相互不平行。又，槽21的个数也可根据套装组件的实际需要进行自由选择，例如为了简化制作步骤可以减少槽21的开设个数，或者为了增加套装组件的粘合强度而增加槽21的开设个数。通常情况下，在一个套装面上，槽21开设为三条，这样左右两边的槽能够保证粘合剂的量足够，且能够进一步防止粘合剂被挤推而造成溢流。

通过将粘合剂储放于开设在第二构件20的槽21中，再通过第一构件10和第一构件的相互套装，经过一段时间对粘合剂的固化之后，即能够实现第一构件10和第二构件20的相对固定。其中粘合剂可以采用隔绝空气型的固化粘合剂，例如LOCTITE 271等粘合剂。所谓隔绝空气型的固化粘合剂即气敏型粘合剂，俗称厌氧胶。在采用气敏型粘合剂的情况下，通过其隔绝空气的作用，粘合剂固化时间大幅降低，一般在5-10分钟内即可固化，从而减少了生产周期及成本。当然，采用本实用新型的实施方式的结构，也可采用其他各种类型的粘合剂。

图2是显示本实用新型第一实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的示意图。图3是显示本实用新型第一实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的图2中的A-A’向的截面图。如图3所示，开设于第二构件20的槽21为V形槽，这是出于加工便利等方面的考虑，且如此形状的槽也便于储放粘合剂。但槽21也可被形成为其他形状，例如，U形槽或方形槽等其他各种形状，只要其便于加工且能够储放粘合剂即可。

显然，储放粘合剂的槽还可以被同时开设于第一构件10和第二构件20的彼此相对的套装面上，以加强粘合强度。

（第二实施例）

下面，通过图4~6对本实用新型的第二实施例进行详细说明。第二实施例可认为是第一实施例的变形例。

图4是显示本实用新型第二实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起之前的示意图。在第一实施例中，套装组件包括第一构件30和第二构件40，第一构件30与第二构件40能够相互套装，并通过粘结剂被固定在一起。与第一实施例不同的是，作为储放粘合剂的槽31，其被开设于第一构件30的与第二构件40相对套装的套装面，即第一构件30与第二构件40套装之后第一构件30的与第二构件40相对的面上，且开设个数为两条。粘合剂能够被储放在第一构件30的槽31中，用于对第一构件30和第二构件进行粘合。

虽然如图4所示，槽31的开设方向为大致正交于第一构件30与第二构件40套装的方向，但是该开设方向也可为与套装方向呈倾斜角度。另外在图4中，槽31绕第一构件30的套装面连续开设，但也可被设置为不连续的槽。又，槽31的个数也可根据套装组件的实际需要进行自由选择。

图5是显示本实用新型第二实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的示意图。图6是显示本实用新型第二实施例的套装组件中第一构件与第二构件套装在一起后的图5中的B-B’向的截面图。

如图6所示，开设于第一构件30的槽31为V形槽，但是槽31也可被形成为其他的形状，例如，U形槽或方形槽等其他各种形状，只要其便于加工且能够储放粘合剂即可。

很显然地，储放粘合剂的槽还可以被同时开设于第一构件30和第二构件40的套装后彼此相对的套装面上，以加强粘合强度。

（第三实施例）

第三实施例为实施本实用新型的另一实例。在第三实施例中，套装组件具体体现为旋转编码器中的部分结构。图7是显示本实用新型第三实施例的旋转编码器中的轴承套装到本体与转轴之间之前的示意图。如图7所示，第三实施例的旋转编码器为双轴承结构，其包括：本体50、转轴60、和两个轴承70、70’，但轴承个数也可根据实际需要进行选择。轴承70、70’分别被套装到主体50与转轴60之间。图8是显示本实用新型第三实施例的旋转编码器中的轴承套装到本体与转轴之间后的示意图。

图9是显示图8中的虚线框放大图。如图9所示，以轴承70为例进行说明（轴承70’为相同构造），其包括轴承内圈71和轴承外圈73，以及滚珠72，其中，滚珠72为使得轴承内圈71和轴承外圈73能够相对转动的构件。当然，轴承70也可不包括滚珠72，而是构成为轴承内圈和轴承外圈能够通过彼此的卡合结构而进行相对转动。

如图9所示，在第三实施例的旋转编码器中，在主体50的与轴承70、70’套装的套装面上，即主体50的与轴承70、70’的轴承外圈73、73’相对的面上，分别开设槽51、51’；在转轴60的与轴承70、70’的套装面，即主体60的与轴承70、70’的轴承内圈71、71’相对的面上，分别开设槽61、61’。通过储放在槽51、51’和槽61、61’中的粘合剂，轴承70、70’的轴承外圈73、73’与主体50粘合在一起，轴承70、70’的轴承内圈71、71’与转轴60粘合在一起。由于轴承的轴承外圈和轴承外圈相对转动，由此使得转轴60相对于主体50转动。

虽然如图9所示，在第三实施例中，槽51、51’开设于主体50的与轴承外圈73、73’相对的套装面上，但其也可开设在轴承外圈73、73’的与主体50相对的套装面上，或者同时开设在以上两个套装面上。同理，虽然槽61、61’开设在转轴的与轴承内圈71、71’相对的套装面上，但其也可开设在轴承70、70’的轴承内圈71、71’的与转轴60相对的套装面上，或者同时开设在以上两个套装面上。

对于槽开设方式以及粘合剂的选取，可如第一和第二实施例所说明的，根据旋转编码器实际的规格和要求进行选择。

这里记载的全部的实例都是为了帮助理解本实用新型，并不是用于将本实用新型限定在具体记载的上述实例、条件、以及显示本实用新型的优点和缺点的有关的本说明书的实例的构成中。虽然对本实用新型的实施例进行了详细的说明，但应该理解为在不脱离本实用新型的精神和范围内、可以进行各种变更、置换和修正。

Claims

1.一种套装组件，其特征在于，包括：

第一构件；和，

套装于第一构件中的第二构件，

在所述第一构件的与所述第二构件套装的第一套装面、和所述第二构件的与所述第一构件接触的第二套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，

所述第一构件和所述第二构件通过所述粘合剂粘结。

2.如权利要求1所述的套装组件，其特征在于，所述槽为V形槽。

3.如权利要求1所述的套装组件，其特征在于，所述粘合剂为气敏型粘合剂。

4.如权利要求1所述的套装组件，其特征在于，所述槽的个数为三条。

5.如权利要求1所述的套装组件，其特征在于，所述槽的开设方向与所述套装的方向正交。

6.一种旋转编码器，其特征在于，包括：

本体，

位于所述本体内的转轴，

套装于本体与转轴之间的轴承，该轴承具有能够相对转动的轴承外圈和轴承内圈，

在所述轴承外圈的与所述本体套装的第一套装面、和所述本体的与所述轴承外圈套装的第二套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，

在所述轴承内圈的与所述转轴套装的第三套装面、和所述转轴的与所述轴承内圈套装的第四套装面中的至少一个面上，形成有能储放粘合剂的一条或多条槽，

所述轴承外圈与本体通过粘合剂粘合，所述轴承内圈与转轴通过粘合剂粘合。

7.如权利要求6所述的旋转编码器，其特征在于，所述槽为V形槽。

8.如权利要求6所述的旋转编码器，其特征在于，所述粘合剂为气敏型粘合剂。

9.如权利要求6所述的旋转编码器，其特征在于，在第一套装面、第二套装面、第三套装面、第四套装面中至少一个面上所形成的所述槽的个数为三条。

10.如权利要求6所述的旋转编码器，其特征在于，所述槽的开设方向与所述套装的方向正交。