CN203078748U - 电动碰碰船 - Google Patents
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Abstract
一种电动碰碰船，包括船体、气模、电动机、蓄电池、螺旋桨、传动杆、安装件与方向盘，气模包围于船体，螺旋桨与电动机的主轴连接，蓄电池与电动机电连接，传动杆的一端连接于电动机，另一端连接方向盘，安装件套设于传动杆并安装于船体，还包括挡杆与垫块，挡杆固定于传动杆，垫块垫设于安装件与船体之间，垫块具有挡板，当方向盘带动传动杆旋转至挡杆触及挡板时，方向盘受迫停止转动。上述电动碰碰船，游客在旋转方向盘对碰碰船的方向进行调整时，当挡杆触碰到挡板后，方向盘受迫停止转动，不会发生导电线的缠绕，避免了方向盘连续旋转导致的方向盘卡死、导电线的断裂与碰碰船的损坏，有利于游客的娱乐，不会对游客的心情产生消极影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐设施，特别是涉及一种电动碰碰船。
背景技术
碰碰船是一种供游客娱乐的游乐设备。主要包括船体与包围于船体外的气模，气模主要在碰碰船碰撞过程中起缓冲作用，以保护游客与船体。船体设置有直流电动机、蓄电池、螺旋桨、传动杆与方向盘。蓄电池通过导电线与直流电动机电连接，以为直流电动机供电。螺旋桨与直流发动机的主轴连接，传动杆的一端与直流电动机的外壳固定连接，另一端用于安装方向盘。传动杆的中部套设有安装件，以将传动杆安装于船体，传动杆可沿安装件转动。
由于碰碰船在使用过程中，带有螺旋桨的直流电动机需要深入水中，蓄电池需要远离水面安装，在游客实际使用过程中，在进入游戏高潮时，游客，特别是儿童游客通常会连续旋转方向盘数圈，导致直流电动机与蓄电池之间的导电线发生缠绕，以致于方向盘卡死，甚至导电线的断裂损害碰碰船，并会对游客的心情产生消极影响。
实用新型内容
基于此，有必要针对一般的碰碰船的导电线易发生缠绕的问题，提供一种不会发生导电线缠绕的电动碰碰船。
一种电动碰碰船，包括船体、气模、电动机、蓄电池、螺旋桨、传动杆、安装件与方向盘，所述气模包围于所述船体，所述螺旋桨与所述电动机的主轴连接，所述蓄电池与所述电动机电连接，所述传动杆的一端连接于所述电动机，另一端连接所述方向盘，所述安装件套设于所述传动杆并安装于所述船体，还包括挡杆与垫块，所述挡杆固定于所述传动杆，所述垫块垫设于所述安装件与所述船体之间，所述垫块具有挡板，当所述方向盘带动所述传动杆旋转至所述挡杆触及所述挡板时，所述方向盘受迫停止转动。
在其中一个实施例中，所述安装件包括轴承与铸件，所述轴承安装于所述铸件并套设于所述传动杆，所述铸件具有安装孔，所述垫块具有与所述安装孔相匹配的通孔，所述铸件通过螺钉安装于所述船体，所述螺钉依次穿过所述安装孔与所述通孔将所述铸件与所述垫块锁紧于所述船体。
在其中一个实施例中，所述船体具有顶棚与支杆，所述顶棚通过所述支杆安装于所述船体的顶部。
上述电动碰碰船，游客在旋转方向盘对碰碰船的方向进行调整时，当挡杆触碰到挡板后，方向盘受迫停止转动，不会发生导电线的缠绕，避免了方向盘连续旋转导致的方向盘卡死、导电线的断裂与碰碰船的损坏，有利于游客的娱乐，不会对游客的心情产生消极影响。
附图说明
图1为一个实施例的电动碰碰船的示意图；
图2为图1中电动碰碰船的局部结构图；
图3为图2中另一角度示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1、图2和图3所示，在一个实施例中，一种电动碰碰船，包括船体110、气模120、电动机130、蓄电池（未标示）、螺旋桨150、传动杆160、安装件170与方向盘180。气模120包围于船体110。螺旋桨150与电动机130的主轴连接。蓄电池（未标示）与电动机130电连接。传动杆160的一端连接于电动机130，另一端连接方向盘180。安装件170套设于传动杆160并安装于船体110。在本实施例中，电动碰碰船还包括挡杆210与垫块220。挡杆210固定于传动杆160，通常，挡杆210垂直固定于传动杆160并设置于传动杆160背向螺旋桨150的一侧。垫块220垫设于安装件170与船体110之间。垫块220具有挡板222，当方向盘180带动传动杆160旋转至挡杆210触及挡板222时，方向盘180受迫停止转动。若是忽略挡杆与挡板的厚度，方向盘180回旋180度后再次触及挡板222而受迫停止转动。
上述电动碰碰船，游客在旋转方向盘180对碰碰船的方向进行调整时，当挡杆210触碰到挡板222后，方向盘180受迫停止转动，不会发生导电线的缠绕，避免了方向盘180连续旋转导致的方向盘卡死、导电线的断裂与碰碰船的损坏，有利于游客的娱乐，不会对游客的心情产生消极影响。
在具体的实施例中，安装件170包括轴承172与铸件174。轴承172安装于铸件174并套设于传动杆160。铸件174具有安装孔。垫块220具有与安装孔相匹配的通孔。铸件174通过螺钉安装于船体110，该螺钉依次穿过安装孔与通孔将铸件174与垫块220锁紧于船体110。船体110具有顶棚112与支杆114，顶棚112通过支杆114安装于船体110的顶部。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种电动碰碰船，包括船体、气模、电动机、蓄电池、螺旋桨、传动杆、安装件与方向盘，所述气模包围于所述船体，所述螺旋桨与所述电动机的主轴连接，所述蓄电池与所述电动机电连接，所述传动杆的一端连接于所述电动机，另一端连接所述方向盘，所述安装件套设于所述传动杆并安装于所述船体，其特征在于，还包括挡杆与垫块，所述挡杆固定于所述传动杆，所述垫块垫设于所述安装件与所述船体之间，所述垫块具有挡板，当所述方向盘带动所述传动杆旋转至所述挡杆触及所述挡板时，所述方向盘受迫停止转动。
2.根据权利要求1所述的电动碰碰船，其特征在于，所述安装件包括轴承与铸件，所述轴承安装于所述铸件并套设于所述传动杆，所述铸件具有安装孔，所述垫块具有与所述安装孔相匹配的通孔，所述铸件通过螺钉安装于所述船体，所述螺钉依次穿过所述安装孔与所述通孔将所述铸件与所述垫块锁紧于所述船体。
3.根据权利要求1所述的电动碰碰船，其特征在于，所述船体具有顶棚与支杆，所述顶棚通过所述支杆安装于所述船体的顶部。
Priority Applications (1)
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| CN 201320064661 CN203078748U (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 电动碰碰船 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320064661 CN203078748U (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 电动碰碰船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203078748U true CN203078748U (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48824609
Family Applications (1)
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| CN 201320064661 Expired - Fee Related CN203078748U (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 电动碰碰船 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203078748U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104828214A (zh) * | 2014-02-10 | 2015-08-12 | 朱培池 | 一种游乐船 |
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2013
- 2013-02-04 CN CN 201320064661 patent/CN203078748U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104828214A (zh) * | 2014-02-10 | 2015-08-12 | 朱培池 | 一种游乐船 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130724 Termination date: 20140204 |