CN203076880U - 一种大齿轮卡簧压装设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:包括位于底部的电气控制箱、由电气控制箱控制的水平送料装置和竖直压紧装置,所述水平送料装置由上料板、固定在上料板上部的上料桶和上料板下的推进汽缸组成;所述竖直压紧装置由升降汽缸、位于升降汽缸正下方并与升降汽缸连接,且贯穿上料板的上模具、位于上模具下方的工件放置台组成。本实用新型的有益效果是实现了工件的卡簧自动压装,提高了生产效率,减少了人员伤害;由于设置了防过载保护装置,在误操作时可以保护设备,同时提高了成品率。

Description

一种大齿轮卡簧压装设备
技术领域
本实用新型属于卡簧压装设备领域,尤其是涉及一种大齿轮卡簧压装设备。 
背景技术
现有的卡簧压装设备一般包括升降汽缸、上模具、工件放置台和电气控制箱,工件放置台上放置需要压装卡簧的工件,然后手动将卡簧放在工件上,通过电气控制箱使升降汽缸带动上模具向下运动,将卡簧压装进工件内。因为需要手动放置卡簧,就造成两个问题:生产效率低下,操作不慎容易造成人员伤害。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种操作简单、生产效率高、安全性能好的卡簧压装设备,尤其适合大齿轮的卡簧压装。 
本实用新型的技术方案是:一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:包括位于底部的电气控制箱、由电气控制箱控制的水平送料装置和竖直压紧装置,所述水平送料装置由上料板、固定在上料板上部的上料桶和上料板下的推进汽缸组成,所述上料桶内可放置多个卡簧,所述推进汽缸可以水平推进,将上料桶底部一个卡簧送至压装位置;所述竖直压紧装置由升降汽缸、位于升降汽缸正下方并与升降汽缸连接,且贯穿上料板的上模具、位于上模具下方的工件放置台组成,上模具可以穿过上料板上下活动。 
所述水平送料装置和竖直压紧装置外部罩有外壳。 
所述外壳与电气控制箱之间有若干贯穿所述上料板、两端分别与所述外壳与电气控制箱连接的支撑柱。 
所述上模具周围设有防过载保护装置,所述保护装置由设在上模具周围 的保护弹簧和穿过外壳上部的限位楔钉组成。 
所述工件放置台底部设有滑轨,滑轨固定在电气控制箱上,可以实现工件放置台的位置移动,便于上件。 
所述电气控制箱上设有控制开关。 
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,实现了工件的自动卡簧压装,提高了生产效率,减少了人员伤害;由于设置了防过载保护装置,在误操作时可以保护设备,同时提高了成品合格率。 
附图说明
图1是本实用新型的立体图。 
图2是本实用新型的左视图。 
图3是本实用新型的后视图。 
图中: 
Figure BDA00002571262900021
具体实施方式
如图1、本实用新型的立体图所示,本实用新型提供一种大齿轮卡簧压装设备,包括位于底部的电气控制箱1、由电气控制箱1控制的水平送料装置和竖直压紧装置,所述水平送料装置由上料板3、固定在上料板3上部的上料桶4和上料板3下的推进汽缸2组成,所述上料桶4内可放置多个卡簧,所述推进汽缸2可以水平推进,将上料桶4底部一个卡簧送至压装位置。由图3本实用新型的后视图所示,所述竖直压紧装置由升降汽缸5、位于升降汽缸5正下方并与升降汽缸5连接,且贯穿上料板3的上模具7、位 于上模具7下方的工件放置台6组成。 
由图2可见,所述水平送料装置和竖直压紧装置外部罩有外壳11。 
所述外壳11与电气控制箱1之间有四根贯穿所述上料板3、两端分别与所述外壳11与电气控制箱1连接的支撑柱8。 
所述上模具7周围设有防过载保护装置,所述保护装置由设在上模具7周围的保护弹簧13和穿过外壳11上部的限位楔钉9组成。所述保护弹簧13下端与上料板3固定连接,上端通过支架与上模具7上沿连接,所述限位楔钉9穿过外壳,下端与支架通过螺纹活动连接,保护弹簧13与限位楔钉9共同作用,使得升降汽缸5升降的范围得到了限定,且可以根据工件不同进行调节。 
所述工件放置台6底部设有滑轨12,滑轨12固定在电气控制箱1上,可以实现工件放置台6的位置移动,便于上件。 
所述电气控制箱1上设有控制开关10。 
本实例的工作过程:推进汽缸2在电气控制箱1的控制下,水平推动,到达上料桶4下端,推进汽缸2前端的竖直高度刚好可以将一个卡簧推走进入压装位置,推进汽缸2复位;同时在工件放置台6上放置一个待压装卡簧的大齿轮,通过滑轨12推入压装位置即升降汽缸5的正下方,开动升降汽缸5,带动上模具7向下压紧,将卡簧压入大齿轮内,升降汽缸5复位。重复下一次动作。 
如果在压装完成后,已经压装完毕的齿轮尚未取出的情况下,重复开启上卡簧的程序,则在升降汽缸5压下时,会受到阻碍,此时保护弹簧13弹起,防止此次操作。 
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型 的专利涵盖范围之内。 

Claims (6)

1.一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:包括位于底部的电气控制箱、由电气控制箱控制的水平送料装置和竖直压紧装置,所述水平送料装置由上料板、固定在上料板上部的上料桶和上料板下的推进汽缸组成;所述竖直压紧装置由升降汽缸、位于升降汽缸正下方并与升降汽缸连接,且贯穿上料板的上模具、位于上模具下方的工件放置台组成。
2.根据权利要求1所述的一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:所述水平送料装置和竖直压紧装置外部罩有外壳。
3.根据权利要求2所述的一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:所述外壳与电气控制箱之间有若干贯穿所述上料板、两端分别与所述外壳与电气控制箱连接的支撑柱。
4.根据权利要求2或3所述的一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:所述上模具周围设有防过载保护装置,所述防过载保护装置由设在上模具周围的保护弹簧和穿过外壳上部的限位楔钉组成。
5.根据权利要求1所述的一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:所述工件放置台底部设有滑轨。
6.根据权利要求1所述的一种大齿轮卡簧压装设备,其特征在于:所述电气控制箱上设有控制开关。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104551626A (zh) * 2014-12-30 2015-04-29 上海蒙塔萨汽车零部件有限公司 汽车变速器换挡机构支撑板装配工装
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