CN203070388U - 一种基于rfid和gps的石油运输车监管系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物联网信息领域,尤其涉及一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块和监控中心;所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、LCD显示单元、语音单元以及电源单元,所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台;本实用新型能够有效地实现对石油运输车进行直观监管和双向通信。
Description
技术领域
本实用新型涉及物联网信息领域,尤其涉及一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。
背景技术
随着国民经济的迅猛发展的同时,石油在生产和生活领域的应用越来越广泛,其运输是石油流通过程中的一个重要环节,其滋生的危险性,在运输途中如果发生交通事故或者泄露事故,不仅仅车毁人完,而且会引发燃烧甚至爆炸等重大事故。
目前,很多公司都实现了对石油车辆的远程监控,但是其大都是单向的数据采集,不能对驾驶员进行相关信息的发布,同时,由于GPS装置可以装卸或者关闭,很多时候很难实现对车辆的有效监控,或者在公司企业内部,不能实现对运输车辆的精准定位,车辆进出公司也无法实现自动记录。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。
为实现以上的技术目的,本实用新型将采取以下的技术方案:
一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块和监控中心;所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、LCD显示单元、语音单元以及电源单元,所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台;其中,所述车载CPU分别与传感器单元、GPS单元、3G通信单元、LCD显示单元以及语音单元双向连接,所述业务专网分别与RFID读卡器单元、3G无线网络以及后台系统进行双向连接,所述GIS平台与后台系统双向连接。
进一步地,上述基于RFID和GPS的石油运输车监管系统的传感器单元包括轮胎状态传感器、油箱传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器以及驾驶室内状态传感器,传感器单元主要用于对车辆相关数据进行采集。
进一步地,上述基于RFID和GPS的石油运输车监管系统的GPS单元用于进行运输车辆的全程定位数据获取。
进一步地,上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统的RFID卡用于进行石油运输车辆的身份识别和验证,其布设在车辆的外部指定位置。
进一步地,上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统的LCD显示单元和语音单元能够使驾驶员急事获取相关信息。
进一步地,上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统,其在车辆信息通过传感器单元进行采集,然后传输至车载CPU,车载CPU对其进行相应的分析处理,通过LCD显示单元和语音单元进行相关信息发布和危险信息提醒,同时能够将相关信息通过3G通信单元经网络传输至后台系统,通过GIS平台能够实现对相关信息的展示;同时,GIS平台能够进行相应的控制命令发布,实现对车载模块的控制。
进一步地,上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统,RFID定位信息能够实现关键节点的位置定位,进而达到对GPS定位信息以及身份验证。
本实用新型具有如下有益效果:
能够有效地实现对石油运输车的直观监管和双向通信。
本实用新型中涉及的未说明部分与现有技术相同。
附图说明
图1为本实用结构模块示意图;
图2为本实用结构单元示意图;
图3为本实用新型部分模块示意图。
图1、图2及图3中的标号解释:1、车载模块,2、监控中心,1-1、车载CPU,1-2、传感器单元,1-3、GPS单元,1-4、RFID卡,1-5、3G通信单元,1-6、LCD显示单元,1-7、语音单元,1-8电源单元,2-1、RFID读卡器单元,2-2、3G无线网络,2-3、业务专网,2-4、后台系统,2-5、GIS平台。
具体实施方式
下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述:如图1所示。一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块1和监控中心2;
如图2和图3所示,所述车载模块包括车载CPU1-1、传感器单元1-2、GPS单元1-3、RFID卡1-4、3G通信单元1-5、LCD显示单元1-6、语音单元1-7以及电源单元1-8,所述监控中心包括RFID读卡器单元2-1、3G无线网络2-2、业务专网2-3、后台系统2-4以及GIS平台2-5;其中,所述车载CPU1-1分别与传感器单元1-2、GPS单元1-3、3G通信单元1-5、LCD显示单元1-6进行双向连接,所述业务专网2-3分别与RFID读卡器单元2-1、3G无线网络2-2以及后台系统2-4进行双向连接,所述GIS平台2-5与后台系统2-4双向连接。传感器单元1-2包括轮胎状态传感器、油箱传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器以及驾驶室内状态传感器,传感器单元主要用于对车辆相关数据进行采集。GPS单元1-3用于进行运输车辆的全程定位数据获取。RFID卡1-4用于进行石油运输车辆的身份识别和验证,其布设在车辆的外部指定位置。LCD显示单元1-6和语音单元1-7能够使驾驶员急事获取相关信息。RFID定位信息能够实现关键节点的位置定位,进而达到对GPS定位信息以及身份验证。
具体实施例:
于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统,其在车辆信息通过传感器单元1-2进行采集,然后传输至车载CPU1-1,车载CPU1-1对其进行相应的分析处理,通过LCD显示单元1-6和语音单元1-7进行相关发布和危险信息提醒,同时能够将相关信息通过3G通信单元1-5经网络传输至后台系统2-4,通过GIS平台2-5能够实现对相关信息的展示;同时,GIS平台2-5能够进行相应的控制命令发布,实现对车载模块1的控制。
Claims (5)
1.一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统,其特征在于包括车载模块和监控中心;所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、LCD显示单元、语音单元以及电源单元,所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台;其中,所述车载CPU分别与传感器单元、GPS单元、3G通信单元、LCD显示单元以及语音单元双向连接,所述业务专网分别与RFID读卡器单元、3G无线网络以及后台系统进行双向连接,所述GIS平台与后台系统双向连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统,其特征在于,所述传感器单元包括轮胎状态传感器、油箱传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器以及驾驶室内状态传感器,传感器单元主要用于对车辆相关数据进行采集。
3.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统,其特征在于,所述GPS单元用于进行运输车辆的全程定位数据获取。
4.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统,其特征在于,所述RFID卡用于进行石油运输车辆的身份识别和验证,其布设在车辆的外部指定位置。
5.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统,其特征在于所述LCD显示单元和语音单元能够使驾驶员急事获取相关信息。
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CN 201320017875 CN203070388U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 一种基于rfid和gps的石油运输车监管系统 |
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CN 201320017875 CN203070388U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 一种基于rfid和gps的石油运输车监管系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107765272A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-03-06 | 天津市怿飞科技发展有限公司 | 基于rfid技术的车载定位系统电路 |
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2013
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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