CN203056802U - 内定子水冷开关磁阻轮毂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种内定子水冷开关磁阻轮毂电机，其结构包括电机轴、套接在电机轴上的一个定子和两个转子，所述两个转子设置在定子相对两侧，在定子两侧均卷绕设置有绕组，所述电机轴内部中空，在定子、转子之间设置有连通该电机轴内部的水冷机构。该一种内定子水冷开关磁阻轮毂电机和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，通过水循环的方式，将热带走，以提高电机的运行效率，散热效果理想，实用性强，因而具有很好的推广使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂电机技术领域，具体的说是一种内定子水冷开关磁阻轮毂电机。
背景技术
随着低碳时代的来临，环境保护愈发重要，电动汽车为代表的新能源汽车将逐渐替换现有汽车，而将来的电动汽车必然会是轮毂电机时代，作为主体，外转子电机制作已不是什么问题，但是由于使用内定子结构，散热主要通过空气来传导散热的，由于散热效率低，导致电机的运行效率也同时降低，高热可导致电机不工作，但是要想长时间的高效运行，散热成为了问题，利用水冷给内定子进行散热，并通过循环系统将热带出，必然会是将来的方向，基于此，现提供内定子水冷开关磁阻轮毂电机。
发明内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便的内定子水冷开关磁阻轮毂电机。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该内定子水冷开关磁阻轮毂电机，其结构包括电机轴、套接在电机轴上的一个定子和两个转子，所述两个转子设置在定子相对两侧，在定子两侧均卷绕设置有绕组，所述电机轴内部中空，在定子、转子之间设置有连通该电机轴内部的水冷机构。
作为优选，所述水冷机构包括冷却水管，该冷却水管的进水口、出水口均连通有电机轴内孔，所述冷却水管呈蛇形排列且顺序绕经定子所开设的定子槽，该定子槽均匀开设在定子的边缘处。
进一步的，所述电机轴上还套接设置有位置传感器。
本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：
本实用新型的内定子水冷开关磁阻轮毂电机具有结构简单、使用方便、构思巧妙等特点，通过水循环的方式，将热带走，以提高电机的运行效率，散热效果理想，实用性强，因而具有很好的推广使用价值。
附图说明
附图1是本实用新型的剖面结构示意图。
附图2是图1的侧面示意图。
附图中的标记分别表示：
1、绕组，2、定子，3、转子，4、位置传感器，5、电机轴，6、冷却水管，7、定子槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的内定子水冷开关磁阻轮毂电机作以下详细说明。
如附图1、图2所示，该内定子水冷开关磁阻轮毂电机，其结构包括电机轴5、套接在电机轴5上的一个定子2和两个转子3，该定子2直径与转子3直径相同且与电机轴5实现无缝连接，这样就能形成特有的两个转子3夹一个定子2的夹心结构，所述两个转子3设置在定子2相对两侧，在定子2两侧均卷绕设置有绕组1，所述电机轴5内部中空，在定子2、转子3之间设置有连通该电机轴5内部的水冷机构。
所述水冷机构包括冷却水管6，该冷却水管6的进水口、出水口均连通有电机轴5内孔，所述冷却水管6呈蛇形排列且顺序绕经定子2所开设的定子槽7，该定子槽7均匀开设在定子2的边缘处，这样就能够形成水回路，外接散热铝箱将热散出后，进行再循环。
所述电机轴5上还套接设置有位置传感器4。
所述轮毂电机整体呈轴向盘式结构，定子2由绕卷机绕成，固定孔在齿下面的轭部中央，固定用螺栓，螺栓之间相连，内中心为空腔，与定子2固定附架内镶的散热回路相连，外转子3安装与汽车轮毂相连进行旋转，用泵进行循环以及散热箱连接系统，同时连接电动汽车四轮。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的公知技术。
Claims (3)
1.内定子水冷开关磁阻轮毂电机，其特征在于：其结构包括电机轴、套接在电机轴上的一个定子和两个转子，所述两个转子设置在定子相对两侧，在定子两侧均卷绕设置有绕组，所述电机轴内部中空，在定子、转子之间设置有连通该电机轴内部的水冷机构。
2.根据权利要求1所述的内定子水冷开关磁阻轮毂电机，其特征在于：所述水冷机构包括冷却水管，该冷却水管的进水口、出水口均连通有电机轴内孔，所述冷却水管呈蛇形排列且顺序绕经定子所开设的定子槽，该定子槽均匀开设在定子的边缘处。
3.根据权利要求1所述的内定子水冷开关磁阻轮毂电机，其特征在于：所述电机轴上还套接设置有位置传感器。
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