CN203051040U - 无油润滑压缩机活塞 - Google Patents

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沙志亮
刘日华
蒋敏芝
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Abstract

本实用新型涉及一种无油润滑压缩机活塞。针对目前的压缩机的活塞环普遍采用铸铁制造,在使用的过程中容易磨损、寿命短,并且把缸套内壁拉毛,运行状况不甚理想,不但增加了维修费用和工人劳动强度,而且还影响了生产的稳定和公司的经济效益。本实用新型的无油润滑压缩机活塞,包括活塞体(1)以及与活塞体连接的活塞杆(2),所述的活塞体上具有活塞环槽(3),所述的活塞环槽里面安装聚合物非金属材料制成的活塞环(4),所述的活塞体的端面设置有盲闷盖(5),所述的活塞体上设置有支承环槽(6)。本实用新型作为压缩机的配件。

Description

无油润滑压缩机活塞
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机用配件,具体涉及一种无油润滑压缩机活塞。
背景技术
H型往复活塞式压缩机的活塞环普遍采用铸铁制造,在使用的过程中容易磨损、寿命短,并且把缸套内壁拉毛,运行状况不甚理想,不但增加了维修费用和工人劳动强度,而且还影响了生产的稳定和公司的经济效益。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种无油润滑压缩机活塞,在使用的过程中避免缸套磨损,节约维修费用,降低成本。
上述的目的通过以下技术方案实现:
无油润滑压缩机活塞,包括活塞体以及与活塞体连接的活塞杆,所述的活塞体上具有活塞环槽,所述的活塞环槽里面安装聚合物非金属材料制成的活塞环,所述的活塞体的端面设置有盲闷盖,所述的活塞体上设置有支承环槽。
所述的无油润滑压缩机活塞,所述的活塞环槽的深度和宽度分别不小于活塞体直径的10%。
所述的无油润滑压缩机活塞,所述的支承环槽的宽度不小于活塞体直径的15%,所述的支承环槽的深度不小于活塞体直径的8%。
所述的无油润滑压缩机活塞,所述的活塞环采用聚甲醛材质。
有益效果:
1.本实用新型将活塞环由铸铁环材料,改变为具有自润滑性能且耐磨性能好的聚合物非金属材料,同时考虑到非金属材料和铸铁材料的区别,本实用新型对活塞环槽的尺寸进行了重新设计,这样既能保证非金属环不易变形又保证机械强度。
2.本实用新型将原有的活塞和活塞杆剥离分开,把整体固定式活塞体及活塞杆,改造成分体活塞体和活塞杆的组装式,保证原有外径和长度不变,用盲闷帽固定活塞端面,这样便利装卸方便。
3.本实用新型由于采用具有自润滑性质的聚甲醛材质作为活塞环,气缸则由有油润滑改为无油润滑,节省能源,简化了工艺流程,减少设备投资,避免漏油现象的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
附图标记列表:1—往复泵柱塞,2—十字头,3—压块,4—压套,5—法兰压盖,6—螺栓,7—球面垫片,8—密封垫。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。
实施例1:
图1是本实用新型的结构示意图,从图中可以看到,本实用新型的无油润滑压缩机活塞,包括活塞体1以及与活塞体连接的活塞杆2,所述的活塞体上具有活塞环槽3,所述的活塞环槽里面安装聚合物非金属材料制成的活塞环4,所述的活塞体的端面设置有盲闷盖5,所述的活塞体上设置有支承环槽6。
实施例2:
实施例1所述的无油润滑压缩机活塞,所述的活塞环槽的深度和宽度分别不小于活塞体直径的10%。
实施例3:
实施例所述的无油润滑压缩机活塞,所述的支承环槽的宽度不小于活塞体直径的15%,所述的支承环槽的深度不小于活塞体直径的8%。
实施例4:
所述的无油润滑压缩机活塞,所述的活塞环采用聚甲醛材质。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。本实用新型的未尽事宜,属于本领域技术人员的公知常识。

Claims (5)

1.一种无油润滑压缩机活塞,包括活塞体以及与活塞体连接的活塞杆,所述的活塞体上具有活塞环槽,其特征是:所述的活塞环槽里面安装聚合物非金属材料制成的活塞环,所述的活塞体的端面设置有盲闷盖,所述的活塞体上设置有支承环槽。
2.根据权利要求1所述的无油润滑压缩机活塞,其特征是:所述的活塞环槽的深度和宽度分别不小于活塞体直径的10%。
3.根据权利要求1或2所述的无油润滑压缩机活塞,其特征是:所述的支承环槽的宽度不小于活塞体直径的15%,所述的支承环槽的深度不小于活塞体直径的8%。
4.根据权利要求1或2所述的无油润滑压缩机活塞,其特征是:所述的活塞环采用聚甲醛材质。
5.根据权利要求3所述的无油润滑压缩机活塞,其特征是:所述的活塞环采用聚甲醛材质。
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