CN203049446U - 一种可检可换可调的拱桥吊杆体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可检可换可调的拱桥吊杆体系，该拱桥吊杆体系包括吊杆，吊杆具有上锚头、中间杆体和下锚头，还包括上锚头钢结构和刚性连接螺杆，所述上锚头钢结构位于拱桥的拱肋上并且与拱肋相焊接，所述吊杆的上锚头穿过所述拱肋与上锚头钢结构后伸出，上锚头的伸出端通过上锚固单元锚接在上锚头钢结构上，所述刚性连接螺杆的上端与所述吊杆的下锚头以可拆卸方式连接成一体，所述刚性连接螺杆的下端穿过拱桥的横梁后通过下锚固单元锚接在横梁的下底面。该拱桥吊杆体系检查方便、更换方便并且吊杆力调整方便。

Description

一种可检可换可调的拱桥吊杆体系

技术领域

本实用新型涉及一种拱桥吊杆体系，具体是指一种可检可换可调的拱桥吊杆体系。

背景技术

目前，拱桥常用吊杆体系。现有技术中拱桥吊杆体系常见的结构如图1所示，在拱桥的拱肋6从上自下预埋有竖向的圆护筒101、横向设置的环形垫板102、竖向设置的上预埋管15、在拱桥的横梁19内预埋有竖向设置的下预埋管16，这些预埋的部件作为拱桥吊杆体系的保护外套，在吊杆体系安装前先行施工，预埋在拱桥内。拱桥吊杆体系包括吊杆1，吊杆1具有上锚头17、中间杆体和下锚头18，上锚头17和下锚头18的端部均为具有外螺纹的螺杆，吊杆的上锚头17与设置在圆护筒101内的上锚固单元锚接，该上锚固单元包括自下而上设置并且环套上锚头螺杆的上锚垫板20、上球形支座21和上球形螺母22，上球形螺母22与上锚头17的螺杆螺纹连接，从而将上锚头17锚固在圆护筒101内；吊杆1的下锚头18的下端穿过拱桥的横梁19后通过下锚固单元锚接在横梁19的下底面，该下锚固单元包括自下而上设置并且环套下锚头18的下球形螺母27、下球形支座28和下锚垫板29，下锚垫板29横向设置在横梁19的下底面上，下球形螺母27与下锚头18的螺杆螺纹连接，从而将下锚头18锚接在横梁19的下底面，实现整个吊杆体系的安装。

上述吊杆拱桥建成投入使用后，常常会因吊杆或锚头锈蚀、松动、意外损伤或到达使用年限等原因，造成吊杆安全系数偏低、承载力不足，需要对吊杆进行更换并定期检查维护。对于此类旧危吊杆拱桥的加固，进行一般的吊杆更换常出现以下问题：

吊杆上锚头通常锚固于拱肋内，吊杆更换时需在拱肋上打孔，造成拱肋的损伤，影响桥梁安全，而且施工过程中张拉、锚固的操作空间狭小，吊杆力调整较为困难，就算吊杆更换完成后也难以对锚头进行日常的检查和养护。

吊杆与拱肋、横梁连接处容易进水，从而造成吊杆或锚头的浸水锈蚀，大大降低吊杆的使用寿命；

吊杆下锚头通常锚固于横梁内，更换吊杆和对锚头进行日常检查都需凿开封锚混凝土；

日益增大的交通需求，使得更换的吊杆直径增大，而旧桥的预留管道受到横梁尺寸、钢筋与钢束位置和拱桥系杆位置的制约，未必有扩孔更换的条件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可检可换可调的拱桥吊杆体系，该拱桥吊杆体系检查方便、更换方便并且吊杆力调整方便。

本实用新型的这一目的通过如下的技术方案来实现的：一种可检可换可调的拱桥吊杆体系，包括吊杆，吊杆具有上锚头、中间杆体和下锚头，其特征在于：所述的吊杆体系还包括上锚头钢结构和刚性连接螺杆，所述上锚头钢结构位于拱桥的拱肋上并且与拱肋相焊接，所述吊杆的上锚头穿过所述拱肋与上锚头钢结构后伸出，上锚头的伸出端通过上锚固单元锚接在上锚头钢结构上，所述刚性连接螺杆的上端与所述吊杆的下锚头以可拆卸方式连接成一体，所述刚性连接螺杆的下端穿过拱桥的横梁后通过下锚固单元锚接在横梁的下底面。

本实用新型的拱桥更换吊杆体系采用上锚头钢结构将吊杆上锚头锚固位置从拱肋内移到拱肋外，解决了传统拱桥吊杆体系上锚头检查困难的问题,使得桥梁施工过程中的张拉、锚固和运营过程中的吊杆力调整变得方便可行。

作为本实用新型的一种实施方式，所述的上锚头钢结构包括拱肋补强钢板、圆套管、锚固平台钢板以及加劲肋钢板，所述圆套管竖向设置，位于上锚头钢结构的中心处，供吊杆的上锚头穿过，所述拱肋补强钢板为与拱肋表面相适配的弧形板，拱肋补强钢板通过结构胶紧贴拱肋表面并与拱肋相焊接，所述加劲肋钢板为四片竖向设置的钢板，四片加劲肋钢板呈十字型分布，以所述圆套管为中心布置在圆套管的四周，每一片加劲肋钢板的内侧边均与圆套管相焊接，每一片加劲肋钢板的底边均为与拱肋补强钢板表面相适配的弧形边，该弧形边与所述拱肋补强钢板相焊接，所述锚固平台钢板为水平放置的环形钢板，位于所述圆套管上端，锚固平台钢板与圆套管的顶面以及四片加劲肋钢板的顶面相焊接，所述上锚头钢结构焊接后形成一个整体刚性结构，所述上锚头穿过所述圆套管后伸出，上锚头的伸出端通过上锚固单元锚接在锚固平台钢板上。

本实用新型中，所述上锚头的伸出端为带有外螺纹的螺杆，所述的上锚固单元包括自下而上设置并且环套上锚头螺杆的上锚垫板、上球形支座和上球形螺母，所述上锚垫板横向设置在锚固平台钢板上，所述上球形螺母与上锚头的螺杆螺纹连接，从而将上锚头锚接在锚固平台钢板上。

本实用新型中，所述刚性连接螺杆的上端与吊杆的下锚头通过连接套管相连接，所述刚性连接螺杆的上端具有外螺纹，所述吊杆的下锚头也具有外螺纹，所述连接套管为具有内螺纹的螺纹管，所述连接套管分别与刚性连接螺杆的上端与吊杆的下锚头螺纹连接，所述刚性连接螺杆与所述吊杆的下锚头的连接处位于横梁上方。

作为本实用新型的改进：所述的吊杆体系还包括下锚头防腐结构，所述下锚头防腐结构包裹刚性连接螺杆与所述吊杆的下锚头的连接处，所述的下锚头防腐结构包括从上自下依次设置的防水罩、不锈钢套管和预留接长钢管，所述防水罩套装吊杆杆体，所述预留接长钢管的下半段预埋在横梁内，与横梁内预埋的横向设置的环形钢板相焊接，所述不锈钢套管位于防水罩和预留接长钢管之间，不锈钢套管的上、下端分别与防水罩和预留接长钢管相连接，所述不锈钢套管套在所述刚性连接螺杆与所述吊杆下锚头的连接处，所述防水罩、不锈钢套管、预留接长钢管以及环形钢板共同形成一个封闭的密闭空间，该密闭空间内灌注有防腐油脂。

本实用新型中，所述不锈钢套管的上端为直管，不锈钢套管的上端与防水罩的内壁相焊接；所述不锈钢套管的下端具有法兰，所述预留接长钢管的上端也具有法兰，所述不锈钢套管的法兰与预留接长钢管的法兰通过螺栓相栓接，栓接处高于横梁的顶面。

作为本实用新型的进一步改进：所述不锈钢套管与防水罩内壁相焊接的焊接处的内侧还设置有环形的上减震体，该上减震体环套吊杆的杆体，上减震体与吊杆的杆体和不锈钢套管的内壁均密闭接触，所述刚性连接螺杆的中部环套有下减震体，该下减震体位于环形钢板之上，下减震体与刚性连接螺杆、预留接长钢管的内壁以及环形钢板的上表面均密闭接触，所述上减震体和下减震体分别位于所述密闭空间的顶端和底端。

本实用新型中，所述刚性连接螺杆的下端为带有外螺纹的螺杆，穿过拱桥的横梁，所述的下锚固单元包括自下而上设置并且环套下锚头螺杆的下球形螺母、下球形支座和下锚垫板，所述下锚垫板横向设置在横梁的下底面上，所述下球形螺母与刚性连接螺杆的螺杆螺纹连接，从而将刚性连接螺杆锚接在横梁的下底面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著效果：

(1)本实用新型的拱桥更换吊杆体系利用上锚头钢结构把吊杆上锚头位置从拱肋内移到拱肋外，解决了传统拱桥吊杆体系上锚头难以检查的问题,使得桥梁施工过程中的张拉、锚固和运营过程中的吊杆力调整变得方便可行。

(2)本实用新型的拱桥更换吊杆体系的上锚头钢结构，通过锚固平台、加劲肋和圆套管传力，确保了吊杆传力路径的清晰、明确。

(3)本实用新型的拱桥更换吊杆体系利用刚性连接螺杆将传统的拱桥吊杆体系下锚头提升到横梁及系杆上方，方便了对锚头的检查和维护，避免了传统拱桥吊杆体系由于横梁尺寸、钢筋与钢束位置和拱桥系杆位置的制约，导致下导管扩孔受限的问题。

(4)本实用新型的拱桥更换吊杆体系利用刚性连接螺杆避免了由于吊杆下锚头尺寸过大导致的横梁下导管扩孔问题，使得吊杆与刚性连接螺杆的更换变得简便，且两者作为相互独立的构件无需同时更换，在新桥设计、旧桥加固中有良好的应用前景。

(5)本实用新型的拱桥更换吊杆体系把吊杆下锚头提升到横梁上方，下锚头与刚性连接螺杆的连接处由下锚头防腐结构包裹保护，从而有效防止下锚头与刚性连接螺杆的浸水腐蚀，保证吊杆的安全性能和使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是现有技术中拱桥吊杆体系安装在拱桥内的整体结构示意图；

图2为本实用新型拱桥吊杆体系安装在拱桥内的整体结构示意图；

图3是本实用新型拱桥吊杆体系中上锚头钢结构的正视图；

图4是本实用新型拱桥吊杆体系中上锚头钢结构的侧视图；

图5是本实用新型拱桥吊杆体系中上锚头钢结构的俯视图；

图6是本实用新型吊杆体系中下锚头及其防腐结构的示意图。

附图标记说明

1、吊杆；2、上锚头钢结构；3、下锚头防腐结构；4、刚性连接螺杆；5、连接套管；51、上销孔；52、下销孔；6、拱肋；7、拱肋补强钢板；8、圆套管；9、锚固平台钢板；10、加劲肋钢板；11、防水罩；12、橡胶垫；13、不锈钢套管；14、预留接长钢管；15、上预埋管；16、下预埋管；17、上锚头；18、下锚头；19、横梁；20、上锚垫板；21、上球形支座；22、上球形螺母；23、上保护罩；24、上减震体；25、下减震体；26、环形钢板；27、下球形螺母；28、下球形支座；29、下锚垫板；30、下保护罩；101、圆护筒；102、环形垫板

具体实施方式

如图2至图6所示，在拱桥的拱肋6从上自下预埋有竖向的圆护筒101、横向设置的环形垫板102、竖向设置的上预埋管15、在拱桥的横梁19内预埋有竖向设置的下预埋管16，这些预埋的部件作为拱桥吊杆体系的保护外套，在吊杆体系安装前先行施工，预埋在拱桥内。本实用新型一种可检可换可调的拱桥吊杆体系包括吊杆1，吊杆1具有上锚头17、中间杆体和下锚头18，吊杆体系还包括上锚头钢结构2和刚性连接螺杆4，上锚头钢结构2位于拱桥的拱肋6上并且与拱肋6相焊接，吊杆的上锚头17穿过拱肋6与上锚头钢结构2后伸出，上锚头17的伸出端通过上锚固单元锚接在上锚头钢结构2上，刚性连接螺杆4的上端与吊杆1的下锚头18以可拆卸方式连接成一体，刚性连接螺杆4的下端穿过拱桥的横梁19后通过下锚固单元锚接在横梁19的下底面，具体连接结构为：刚性连接螺杆4的下端为带有外螺纹的螺杆，穿过拱桥的横梁19，下锚固单元包括自下而上设置并且环套下锚头18螺杆的下球形螺母27、下球形支座28和下锚垫板29，下锚垫板29横向设置在横梁19的下底面上，下球形螺母27与刚性连接螺杆4的螺杆螺纹连接，从而将刚性连接螺杆4锚接在横梁的下底面，横梁19下表面还栓接有下保护罩30，罩住并保护下锚固单元。

所述的上锚头钢结构2包括拱肋补强钢板7、圆套管8、锚固平台钢板9以及加劲肋钢板10，圆套管8竖向设置，位于上锚头钢结构2的中心处，供吊杆1的上锚头17穿过，拱肋补强钢板7为与拱肋6表面相适配的弧形板，拱肋补强钢板7通过A级结构胶紧贴拱肋6表面并与拱肋6相焊接，加劲肋钢板10为四片竖向设置的钢板，四片加劲肋钢板10呈十字型分布，以圆套管8为中心布置在圆套管8的四周，每一片加劲肋钢板10的内侧边均与圆套管8相焊接，每一片加劲肋钢板10的底边均为与拱肋补强钢板7表面相适配的弧形边，该弧形边与拱肋补强钢板7相焊接，锚固平台钢板9为水平放置的环形钢板，位于圆套管8上端，锚固平台钢板9与圆套管8的顶面以及四片加劲肋钢板10的顶面相焊接，上锚头钢结构2焊接后形成一个整体刚性结构，上锚头17穿过圆套管8后伸出，上锚头17的伸出端通过上锚固单元锚接在锚固平台钢板9上。

上锚头17的伸出端为带有外螺纹的螺杆，上锚固单元包括自下而上设置并且环套上锚头螺杆的上锚垫板20、上球形支座21和上球形螺母22，上锚垫板20横向设置在锚固平台钢板9上，上球形螺母22与上锚头17的螺杆螺纹连接，从而将上锚头17锚接在锚固平台钢板9上，锚固平台钢板9上还栓接有上保护罩23，罩住并保护上锚固单元。

本实施例中，刚性连接螺杆4的上端与吊杆1的下锚头18通过连接套管5相连接，刚性连接螺杆4的上端具有外螺纹，吊杆1的下锚头18也具有外螺纹，连接套管5为具有内螺纹的螺纹管，连接套管5分别与刚性连接螺杆4的上端与吊杆1的下锚头18螺纹连接，刚性连接螺杆4与吊杆的下锚头18的连接处位于横梁19上方，连接套管5还开设有上销孔51和下销孔52，连接套管5与刚性连接螺杆4的上端与吊杆1的下锚头18螺纹连接后再在销孔内插装销钉，进一步提高连接的整体性与稳定性。

为保证刚性连接螺杆上端与吊杆下锚头良好的防水性能，所述的吊杆体系还包括下锚头防腐结构3，下锚头防腐结构3包裹刚性连接螺杆4与吊杆的下锚头18的连接处，下锚头防腐结构3包括从上自下依次设置的防水罩11、不锈钢套管13和预留接长钢管14，防水罩11套装吊杆1杆体，并通过密封橡胶体紧密封闭，预留接长钢管14的下半段预埋在横梁19内，与横梁19内预埋的横向设置的环形钢板26相焊接，不锈钢套管13位于防水罩11和预留接长钢管14之间，不锈钢套管13的上、下端分别与防水罩11和预留接长钢管14相连接，不锈钢套管13套在刚性连接螺杆4与吊杆下锚头18的连接处，防水罩11、不锈钢套管13、预留接长钢管14以及环形钢板26共同形成一个封闭的密闭空间，该密闭空间内灌注有防腐油脂。

本实施例中的不锈钢套管13的上端为直管，不锈钢套管13的上端与防水罩11的内壁相焊接；不锈钢套管13的下端具有法兰，预留接长钢管14的上端也具有法兰，不锈钢套管13的法兰与预留接长钢管14的法兰通过螺栓相栓接，同时在栓接处垫以橡胶垫12以密封，栓接处高于横梁的顶面10cm。不锈钢套管13与防水罩11内壁相焊接的焊接处的内侧还设置有环形的上减震体24，该上减震体24环套吊杆的杆体，上减震体24与吊杆的杆体和不锈钢套管13的内壁均密闭接触，刚性连接螺杆4的中部环套有下减震体25，该下减震体25位于环形钢板26之上，下减震体25与刚性连接螺杆4、预留接长钢管14的内壁以及环形钢板26的上表面均密闭接触，上减震体24和下减震体25分别位于密闭空间的顶端和底端，上减震体24和下减震体25均为密封性能较好的橡胶体。

本实施例拱桥吊杆体系中的吊杆1的上锚头17和下锚头18外具有保护结构保护，吊杆1在位于拱肋6和横梁19之间外露的杆体上还包裹有5mm厚的不锈钢铁皮保护套，起到防护作用。

本实施例的拱桥吊杆体系如需更换，只需要拆开上锚固单元、下锚固单元以及下锚头防腐结构即可，使得桥梁施工过程中的张拉、锚固和运营过程中的吊杆力调整变得方便可行。

上述可检可换可调的拱桥吊杆体系的施工方法，该方法包括如下步骤：

(1)按照设计要求制作及安装临时兜吊系统，在旧吊杆拆除和新吊杆安装的过程中作为吊杆力的转换机构，临时承受桥面荷载；

(2)拆除旧吊杆，按施工组织设计要求进行分批割除；

(3)对拱肋6内的上预埋管15进行扩孔，用直径比新预埋管内径大1mm的金刚钻在拱肋6的原上预埋管位置旋转取芯，将原上预埋管一起取出，新预埋管壁与孔壁的间隙压注A级结构胶；

(4)对横梁19内的下预埋管16进行清孔，用直径比原下预埋管内径小1mm的金刚钻在原下预埋管内旋转取芯，原下预埋管保留利用；

(5)对下预埋管16进行接长，从梁顶接长至人行道顶，并高出桥面板10cm，以杜绝水流浸入预埋管；

(6)按照设计要求在工厂进行上锚头钢结构2加工，上锚头钢结构2与拱肋6焊接，形成上锚头锚固平台；

(7)采用卷扬机起吊安装吊杆1，吊杆下锚头18通过连接套管5与刚性连接螺杆4链接，螺杆穿过下预埋管16锚固于横梁19底部，吊杆上锚头17穿过上预埋管15，在上锚头锚固平台进行吊杆张拉并锚固；

(8)安装防水系统，在锚具穿入预埋管之前先涂抹防腐油脂，待吊杆张拉锚固到位后安装锚头保护罩并灌注防腐油脂，将不锈钢套管13与下预埋管16拴接，管内灌以防腐油脂保护吊杆下锚头与刚性连接螺杆4的连接处，在不锈钢套管13上安装防水罩11；

(9)按照上述步骤逐根更换吊杆，更换张拉吊杆过程中，对桥面标高和吊杆力进行实时监测，控制桥面标高上下位移不能超过5mm，吊杆力不超过5%，这里的5%的基准是更换吊杆前的初始吊杆力。新吊杆安装到位后，需将临时兜吊系统承担的吊杆力，逐步转移到新吊杆上，新吊杆与临时兜吊系统的合力与初始吊杆力的误差不超过5％。

所述步骤（3）中用直径比新预埋管内径大1mm的金刚钻在原预埋管位置旋转取芯进行扩孔；所述步骤（5）中对下预埋管进行接长，接长管上端高出桥面板10cm。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可检可换可调的拱桥吊杆体系，包括吊杆(1)，吊杆(1)具有上锚头(17)、中间杆体和下锚头(18)，其特征在于：所述的吊杆体系还包括上锚头钢结构(2)和刚性连接螺杆(4)，所述上锚头钢结构(2)位于拱桥的拱肋(6)上并且与拱肋(6)相焊接，所述吊杆的上锚头(17)穿过所述拱肋(6)与上锚头钢结构(2)后伸出，上锚头(17)的伸出端通过上锚固单元锚接在上锚头钢结构(2)上，所述刚性连接螺杆(4)的上端与所述吊杆(1)的下锚头(18)以可拆卸方式连接成一体，所述刚性连接螺杆(4)的下端穿过拱桥的横梁(19)后通过下锚固单元锚接在横梁(19)的下底面。

2.根据权利要求1所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述的上锚头钢结构(2)包括拱肋补强钢板(7)、圆套管(8)、锚固平台钢板(9)以及加劲肋钢板(10)，所述圆套管(8)竖向设置，位于上锚头钢结构(2)的中心处，供吊杆(1)的上锚头(17)穿过，所述拱肋补强钢板(7)为与拱肋(6)表面相适配的弧形板，拱肋补强钢板(7)通过结构胶紧贴拱肋(6)表面并与拱肋(6)相焊接，所述加劲肋钢板(10)为四片竖向设置的钢板，四片加劲肋钢板(10)呈十字型分布，以所述圆套管(8)为中心布置在圆套管(8)的四周，每一片加劲肋钢板(10)的内侧边均与圆套管(8)相焊接，每一片加劲肋钢板(10)的底边均为与拱肋补强钢板(7)表面相适配的弧形边，该弧形边与所述拱肋补强钢板(7)相焊接，所述锚固平台钢板(9)为水平放置的环形钢板，位于所述圆套管(8)上端，锚固平台钢板(9)与圆套管(8)的顶面以及四片加劲肋钢板(10)的顶面相焊接，所述上锚头钢结构(2)焊接后形成一个整体刚性结构，所述上锚头(17)穿过所述圆套管(8)后伸出，上锚头(17)的伸出端通过上锚固单元锚接在锚固平台钢板(9)上。

3.根据权利要求2所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述上锚头(17)的伸出端为带有外螺纹的螺杆，所述的上锚固单元包括自下而上设置并且环套上锚头螺杆的上锚垫板(20)、上球形支座(21)和上球形螺母(22)，所述上锚垫板(20)横向设置在锚固平台钢板(9)上，所述上球形螺母(22)与上锚头(17)的螺杆螺纹连接，从而将上锚头(17)锚接在锚固平台钢板(9)上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述刚性连接螺杆(4)的上端与吊杆(1)的下锚头(18)通过连接套管(5)相连接，所述刚性连接螺杆(4)的上端具有外螺纹，所述吊杆(1)的下锚头(18)也具有外螺纹，所述连接套管(5)为具有内螺纹的螺纹管，所述连接套管(5)分别与刚性连接螺杆(4)的上端与吊杆(1)的下锚头(18)螺纹连接，所述刚性连接螺杆(4)与所述吊杆的下锚头(18)的连接处位于横梁(19)上方。

5.根据权利要求4所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述的吊杆体系还包括下锚头防腐结构(3)，所述下锚头防腐结构(3)包裹刚性连接螺杆(4)与所述吊杆的下锚头(18)的连接处，所述的下锚头防腐结构(3)包括从上自下依次设置的防水罩(11)、不锈钢套管(13)和预留接长钢管(14)，所述防水罩(11)套装吊杆(1)杆体，所述预留接长钢管(14)的下半段预埋在横梁(19)内，与横梁(19)内预埋的横向设置的环形钢板(26)相焊接，所述不锈钢套管(13)位于防水罩(11)和预留接长钢管(14)之间，不锈钢套管(13)的上、下端分别与防水罩(11)和预留接长钢管(14)相连接，所述不锈钢套管(13)套在所述刚性连接螺杆(4)与所述吊杆下锚头(18)的连接处，所述防水罩(11)、不锈钢套管(13)、预留接长钢管(14)以及环形钢板(26)共同形成一个封闭的密闭空间，该密闭空间内灌注有防腐油脂。

6.根据权利要求5所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述不锈钢套管(13)的上端为直管，不锈钢套管(13)的上端与防水罩(11)的内壁相焊接；所述不锈钢套管(13)的下端具有法兰，所述预留接长钢管(14)的上端也具有法兰，所述不锈钢套管(13)的法兰与预留接长钢管(14)的法兰通过螺栓相栓接，栓接处高于横梁的顶面。

7.根据权利要求6所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述不锈钢套管(13)与防水罩(11)内壁相焊接的焊接处的内侧还设置有环形的上减震体(24)，该上减震体(24)环套吊杆的杆体，上减震体(24)与吊杆的杆体和不锈钢套管(13)的内壁均密闭接触，所述刚性连接螺杆(4)的中部环套有下减震体(25)，该下减震体(25)位于环形钢板(26)之上，下减震体(25)与刚性连接螺杆(4)、预留接长钢管(14)的内壁以及环形钢板(26)的上表面均密闭接触，所述上减震体(24)和下减震体(25)分别位于所述密闭空间的顶端和底端。

8.根据权利要求1所述的可检可换可调的拱桥吊杆体系，其特征在于：所述刚性连接螺杆(4)的下端为带有外螺纹的螺杆，穿过拱桥的横梁(19)，所述的下锚固单元包括自下而上设置并且环套下锚头(18)螺杆的下球形螺母(27)、下球形支座(28)和下锚垫板(29)，所述下锚垫板(29)横向设置在横梁(19)的下底面上，所述下球形螺母(27)与刚性连接螺杆(4)的螺杆螺纹连接，从而将刚性连接螺杆(4)锚接在横梁的下底面。

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