CN203046846U - 一种车用门窗玻璃密封胶条 - Google Patents

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Abstract

一种车用门窗玻璃密封胶条，尤指一种车用门窗玻璃密封胶条。通过如下技术方案实现的：在呈W型的密封胶条的基体上,其左、右侧立壁的顶端均有一体成型的倒U型的顶盖,其中一侧的倒U型的顶盖的两侧沿均长于另一侧的倒U型的顶盖的两侧沿；在长于另一侧的倒U型的顶盖的两侧沿的立壁的外壁上,设有高低不等、两个以上向外凸起的凸缘,而在另一立壁的外壁上,则只设有一个向外凸起的凸缘；在其左、右侧立壁的底部的结合部为两侧为凹槽、中间为凸台的结构。由于釆用W型结构，有效地防止了外来水的渗入，且内里的凹槽加凸台的结构，更进一步提高了密封效果，硅胶的无毒、多色彩、抗老化、耐高低温变化的多重优点，更增加了锦上添花的效果。

Description

一种车用门窗玻璃密封胶条
技术领域
 本实用新型涉及防水密封技术领域，尤指一种车用门窗玻璃密封胶条。
背景技术
随着社会的进步，人们的视野及触角延伸得越来越远，而汽车则将遥远的距离拉近至咫尺。人们在使用汽车的过程中，对汽车的安全性、舒适性、环保及美观性的要求亦日益提高，而作为汽车辅件的车用门窗玻璃密封胶条，既具有防水防潮，又具有美观装饰的功用。然而，我们在使用过程中发现，车用门窗玻璃密封胶条经常出现密封不到位，时间稍长出现老化现象则导致渗水、龟裂影响美观等现象的产生，再则车用门窗玻璃密封胶条颜色单一，无法将时尚与新潮结合于车身一体。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种既美观、又密封性能优异、抗老化的汽车用门窗的密封胶条结构。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：在呈W型的密封胶条的基体上, 其左、右侧立壁的顶端均有一体成型的倒U型的顶盖, 其中一侧的倒U型的顶盖的两侧沿均长于另一侧的倒U型的顶盖的两侧沿；在长于另一侧的倒U型的顶盖的两侧沿的立壁的外壁上, 设有高低不等、两个以上向外凸起的凸缘, 而在另一立壁的外壁上, 则只设有一个向外凸起的凸缘；在其左、右侧立壁的底部的结合部为两侧为凹槽、中间为凸台的结构。
所述的呈W型的密封胶条的基体为硅胶材料制成。
所述的呈W型的密封胶条的基体为各种颜色制成。
本实用新型由于釆用W型结构，并在外侧釆用大包围加多重凸台结构，有效地防止了外来水的渗入，且内里的凹槽加凸台的结构，更进一步提高了密封效果，硅胶的无毒、多色彩、抗老化、耐高低温变化的多重优点，更增加了锦上添花的效果。
附图说明：
附图1为本实用新型立体图
附图2为本实用新型剖视图
具体实施方式：
见附图1～2，在呈W型的密封胶条的基体1上, 其右侧立壁11、左侧立壁12的顶端均有一体成型的倒U型的顶盖111、121, 其中一侧的倒U型的顶盖121的两侧沿均长于另一侧的倒U型的顶盖111的两侧沿；在长于另一侧的倒U型的顶盖121的两侧沿的立壁12的外壁上, 设有高低不等、两个以上向外凸起的凸缘122, 而在另一立壁11的外壁上, 则只设有一个向外凸起的凸缘112；在其左侧立壁12、右侧立壁11的底部的结合部为两侧为凹槽、中间为凸台的结构。
所述的呈W型的密封胶条的基体1为硅胶材料制成。
所述的呈W型的密封胶条的基体1为各种颜色制成。
由于釆用W型结构，并在外侧釆用大包围加多重凸台结构，有效地防止了外来水的渗入，且内里的凹槽加凸台的结构，更进一步提高了密封效果，硅胶的无毒、多色彩、抗老化、耐高低温变化的多重优点，更增加了锦上添花的效果。

Claims (2)

1.一种车用门窗玻璃密封胶条，其特征在于：在呈W型的密封胶条的基体上, 其左、右侧立壁的顶端均有一体成型的倒U型的顶盖, 其中一侧的倒U型的顶盖的两侧沿均长于另一侧的倒U型的顶盖的两侧沿；在长于另一侧的倒U型的顶盖的两侧沿的立壁的外壁上, 设有高低不等、两个以上向外凸起的凸缘, 而在另一立壁的外壁上, 则只设有一个向外凸起的凸缘；在其左、右侧立壁的底部的结合部为两侧为凹槽、中间为凸台的结构。
2.根据权利要求1所述的一种车用门窗玻璃密封胶条，其特征在于：所述的呈W型的密封胶条的基体为硅胶材料制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103921658A (zh) * 2014-02-28 2014-07-16 吴双双 一种汽车升降玻璃密封条

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