CN203044907U - 新型数控车床人造花岗岩床身 - Google Patents

Abstract

一种新型数控车床人造花岗岩床身，其床身主体为花岗岩石材且整体截面为直角三角形，床身主体的斜面上制有连续的多个凹凸安装面，且所述凹凸安装面包括床鞍导轨安装面，Z轴进给系统支座安装面，主轴箱安装面，尾座镶装导轨安装面。本实用新型将人造花岗岩技术与数控车床斜床身结构有机的结合，床身床鞍导轨为直线滚动导轨，尾座导轨为镶装导轨，实现了人造花岗岩数控卧式斜床身结构；解决了尾座导轨的热处理问题，结构简单、成本低、易维修；很大提高机床的精度稳定性、改善加工动态特性和提高加工精度，并能节约金属材料、能源和减少铸铁材料床身的铸造污染，可用于精密数控卧式车床的斜床身结构。

Description

新型数控车床人造花岗岩床身

技术领域

本实用新型涉及的是一种机械工程技术领域的新型数控车床人造花岗岩整体式斜床身。 

背景技术

数控机床是机床工具工业的主导产品，精密数控机床是国家高档数控机床与基础制造装备的技术基础和发展方向之一，是机床工具行业加速转型升级和装备制造业的战略性产业。在机床的各部件中，床身是机床的基础部件，它不仅支承安装在其上的各个部件，承受切削力、重力、夹紧力等，而且还要保持各个部件间的相对正确位置和运动部件的运动精度。因此，床身需要有足够的刚度、较高的精度、良好的抗振性和较小的热变形等特性。床身的结构及性能是保证数控机床结构布局和确保机床加工精度的基本要求。 

目前在机床上应用的床身绝大多数为铸铁材料。铸铁材料床身虽具有足够的静刚度，但其最大的缺点是其热变形特性和精度保持性较差，从而使整机的热变形较大和精度保持性差，影响机床的加工精度。人造花岗岩材料床身具有良好的吸振性、很好的阻尼特性和热稳定性，能很大提高机床的精度稳定性、改善加工动态特性和提高加工精度，并能节约金属材料、能源和减少铸造污染。该材料床身目前在国内外主要应用在高精度磨床或检测仪器上，在数控机床上特别是在数控车床上应用很少。 

为保证数控车床的结构布局、提高加工精度和精度保持性，人造花岗岩整体式斜床身就成为精密数控车床基础构件的最好选择之一。 

经对现有技术文献的检索发现，中国专利公开号ZL200920111362.2，该发明名称为：一种斜置车床人造花岗岩床身。该专利自述为：“一种斜置车床人造花岗岩床身，其床身（1）为“L”形，床身上的导轨安装面（1a）为斜面，该斜面与水平面之间的夹角（α）为45°，床身用人造花岗岩材料制做。本实用新型的动刚度、热刚度较高，污染小，可以满足数控车床尤其是高精密数控车床的要求，同时还能降低制造成本和制造难度。” 该专利只说明应用人造花岗岩材料制造一种斜置床身，床身床鞍导轨处的部分专利技术，没有明确其尾座导轨处的专利技术。 

在进一步的文献检索中，尚未发现与本发明主题“新型数控车床人造花岗岩床身”相同或者类似的报道。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于将人造花岗岩技术与数控车床斜床身结构有机的结合，实现人造花岗岩数控卧式整体式斜床身结构，不仅可确保斜床身数控车床的主体结构配置，而且能很大提高机床的精度稳定性、改善加工动态特性和提高加工精度。 

一种新型数控车床人造花岗岩床身，其床身主体为花岗岩石材且整体截面为直角三角形，床身主体的斜面上制有连续的多个凹凸安装面，且所述凹凸安装面包括床鞍导轨安装面，Z轴进给系统支座安装面，主轴箱安装面，尾座镶装导轨安装面。 

在床鞍导轨安装面、Z轴进给系统支座安装面、主轴箱安装面、尾座镶装导轨安装面中预埋用于安装支撑件的预埋插件。 

本实用新型主要涵盖以下技术内容： 

1)人造花岗岩整体式斜床身技术； 

2)人造花岗岩床身上的镶装尾座导轨技术。 

本实用新型的技术方案为： 

床身主体为45°整体式结构，主体材料为人造花岗岩材；床身床鞍导轨为直线滚动导轨，与人造花岗岩床身相联接；安装其它支撑件的螺钉位置处为预埋的插件。 

尾座导轨处用镶装导轨结构，镶装导轨经热处理、精密磨削加工后，与人造花岗岩床身相联接。此结构解决了尾座导轨的热处理问题，低成本的完成了技术及结构要求，更易维修。 

机床设置封闭式防护罩，以防在加工区域的人造花岗岩材质表面被高温度铁屑烫伤，机床排屑亦更流畅，容易回收冷却液。 

本实用新型的有益效果是： 

1)人造花岗岩斜床身结构，达到了数控车床床鞍导轨、尾座镶装导轨的结构优化及相应功能的实现，机床整体结构布局合理、紧凑； 

2)应用人造花岗岩床身技术，其床鞍导轨采用直线滚动导轨，动态响应好；尾座导轨采用镶装滑动导轨，支撑刚度大、稳定性好、，成本低、易维修； 

3)采用人造花岗岩床身技术，能很大提高机床的精度稳定性、改 善加工动态特性和提高加工精度，并能节约金属材料、能源和减少铸铁材料床身的铸造污染。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

附图是本实用新型的结构简图。 

图中各符号指示为：a.床身主体，b.尾座镶装导轨，c.螺钉；1.床鞍导轨安装面，2.Z轴进给系统支座安装面，3.主轴箱安装面，4.尾座导轨面，5.尾座镶装导轨安装面，6.导液槽，7.预埋螺纹插件，8.预埋地脚螺钉插件。 

在结构简图中，床身主体a为人造花岗岩结构，在床身主体a中预埋插件（螺纹插件，地脚螺钉插件），用于安装其它的支撑件。机床直线滚动导轨安装在床鞍导轨安装面1处，尾座镶装导轨b安装在尾座镶装导轨安装面5处。此结构特征在于：将人造花岗岩技术与数控车床斜床身结构有机的结合，实现了人造花岗岩数控卧式斜床身结构，机床整体结构布局合理、紧凑；机床设置封闭式防护罩，排屑流畅，冷却液容易回收；解决了尾座导轨的热处理问题，结构简单、成本低、易维修。 

Claims (5)

1.一种新型数控车床人造花岗岩床身，其特征是床身主体（a）为花岗岩石材且整体截面为直角三角形，床身主体（a）的斜面上制有连续的多个凹凸安装面，且所述凹凸安装面包括床鞍导轨安装面（1），Z轴进给系统支座安装面（2），主轴箱安装面（3），尾座镶装导轨安装面(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型数控车床人造花岗岩床身，其特征是在床鞍导轨安装面（1）、Z轴进给系统支座安装面（2）、主轴箱安装面（3）、尾座镶装导轨安装面(5)中预埋用于安装支撑件的预埋插件。

3.根据权利要求2所述的一种新型数控车床人造花岗岩床身，其特征是所述预埋插件为预埋螺纹插件（7）。

4.根据权利要求1所述的一种新型数控车床人造花岗岩床身，其特征是在床鞍导轨安装面（1）处固定机床直线滚动导轨，在尾座镶装导轨安装面（5）处安装尾座镶装导轨（b）。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种新型数控车床人造花岗岩床身，其特征是在床身外设置有封闭式防护罩。 

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