CN203036256U - 一种运输油路装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输油路装置，包括有储油箱、盛油罐和齿轮泵，所述的盛油罐设有进油管和出油管，所述的进油管与所述的储油箱连通，所述的出油管上安装有所述的齿轮泵，出油管的另一端连接多个分支管，所述的齿轮泵还与所述的储油箱连接。本实用新型通过对管路的改造，达到了一个盛油罐可供多个车间使用的目的，且方便将油倒入储油箱内，操作简单，减少了油量的损失，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及食品的加工过程技术领域，尤其涉及一种运输油路装置。
背景技术
在食品加工过程中，经过多个车间进行加工，如果在每个车间需要油时，就要求工作人员拿着油桶往锅内倒油，这样不仅油洒出的多，浪费油，而且倒出的油量不好控制，特别在熬制调料时，需要定量的油，如果不控制好油的量，将影响调料的质量，现有技术中会通过将油从储油箱内倒入盛油罐内，量好油量后再通过管路输送到油锅内，但这种油路装置设计不合理，不能通过一个盛油罐输送到多个车间内的油锅内，另外，从运输油的车内油箱中将油倒入车间内的储油箱内时，操作复杂，且容易造成油的损失。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种使用方便的运输油路装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种运输油路装置，包括有储油箱、盛油罐和齿轮泵，所述的盛油罐设有进油管和出油管，所述的进油管与所述的储油箱连通，所述的出油管上安装有所述的齿轮泵，出油管的另一端连接多个分支管，所述的齿轮泵还与所述的储油箱连接。
在所述的盛油罐的进油管和出油管上分别设有阀门一和阀门二，齿轮泵和储油箱之间的管路上设有阀门三，在每个分支管上均设有阀门四。
所述的多个分支管的其中一个分支管连接车间外的运输油箱，齿轮泵将运输油箱内的油抽进储油箱内，其余的分支管分别连接到其他车间的油锅。
本实用新型的优点是：本实用新型通过对管路的改造，达到了一个盛油罐可供多个车间使用的目的，且方便将油倒入储油箱内，操作简单，减少了油量的损失，工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种运输油路装置，包括有储油箱1、盛油罐2和齿轮泵3，所述的盛油罐2设有进油管4和出油管5，所述的进油管4与所述的储油箱1连通，所述的出油管5上安装有所述的齿轮泵3，出油管5的另一端连接多个分支管，所述的齿轮泵3还与所述的储油箱1连接。
在所述的盛油罐2的进油管4和出油管5上分别设有阀门一10和阀门二12，齿轮泵3和储油箱1之间的管路上设有阀门三11，在每个分支管上均设有阀门四8。
所述的多个分支管的其中一个分支管7连接车间外的运输油箱6，齿轮泵3将运输油箱6内的油抽进储油箱1内，其余的分支管9分别连接到其他车间的油锅。
Claims (3)
1.一种运输油路装置，其特征在于：包括有储油箱、盛油罐和齿轮泵，所述的盛油罐设有进油管和出油管，所述的进油管与所述的储油箱连通，所述的出油管上安装有所述的齿轮泵，出油管的另一端连接多个分支管，所述的齿轮泵还与所述的储油箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种运输油路装置，其特征在于：在所述的盛油罐的进油管和出油管上分别设有阀门一和阀门二，齿轮泵和储油箱之间的管路上设有阀门三，在每个分支管上均设有阀门四。
3.根据权利要求1所述的一种运输油路装置，其特征在于：所述的多个分支管的其中一个分支管连接车间外的运输油箱，其余的分支管分别连接到其他车间的油锅。
Priority Applications (1)
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| CN 201220631736 CN203036256U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种运输油路装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220631736 CN203036256U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种运输油路装置 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203036256U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105271097A (zh) * | 2014-07-01 | 2016-01-27 | 苏州清丰兴业塑胶有限公司 | 色母粒制备设备用抽油装置 |
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2012
- 2012-11-26 CN CN 201220631736 patent/CN203036256U/zh not_active Expired - Fee Related
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