CN203035363U - 摩托车发动机低温气缸头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车发动机低温气缸头，包括缸头本体（1）；缸头本体（1）上设置有用于安装凸轮轴的轴承座（2）；轴承座（2）的两侧设置有用于与气缸体螺栓连接的第一缸体连接孔（5a）和第二缸体连接孔（5b）；缸头本体（1）的中部、轴承座（2）的两侧设置有进气门安装座（3）和排气门安装座（4）；轴承座（2）的内孔与第一缸体连接孔（5a）和第二缸体连接孔(5b)通过油道连通。本实用新型通过采用油道对发动机配气凸轮轴系统供冷却油，能有效降低凸轮轴和缸头的整体温度；同时将原轴套结构改为油冷轴承结构，能有效降低凸轮轴温度，避免安装支承因受力不均造成局部磨损的现象，延长了缸头的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸头，特别是涉及一种摩托车发动机的气缸头。
背景技术
凸轮轴是摩托车发动机的重要部件，其工作性能对发动机整体性能具有重要作用。通常希望对凸轮轴进行充分润滑，以提高凸轮轴的可靠性和使用寿命。现有技术中，通常采用在凸轮轴上设置油孔或油道对凸轮轴进行润滑，但是这将降低凸轮轴本身的强度。即使如此，本领域技术人员仍然希望还有更多的润滑油能够对凸轮轴进行润滑。
因此本领域技术人员致力于开发一种能够直接向凸轮轴提供更多润滑油的气缸头。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够直接向凸轮轴提供更多润滑油的气缸头。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车发动机低温气缸头，包括缸头本体；所述缸头本体上设置有用于安装凸轮轴的轴承座；所述轴承座的两侧设置有用于与气缸体螺栓连接的第一缸体连接孔和第二缸体连接孔；所述缸头本体的中部、所述轴承座的两侧设置有进气门安装座和出气门安装座；所述轴承座的内孔与所述第一缸体连接孔和第二缸体连接孔(5b)通过油道连通。
较佳的，所述油道由油道一段和油道二段组成；所述油道一段连通所述第一缸体连接孔和第二缸体连接孔，并垂直于所述轴承座的中心线；所述油道二段与所述轴承座的径向垂直，并与所述油道一段垂直。
较佳的，所述油道的深度为2-6mm,宽度3-10mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过采用油道对发动机配气凸轮轴供冷却油，能有效降低凸轮轴和缸头的整体温度；同时将原轴套结构改为油冷轴承结构，能有效降低凸轮轴温度，避免轴套因受力不均造成局部磨损的现象，延长了缸头的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
图2是图1的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1和图2所示，一种摩托车发动机低温气缸头，包括缸头本体1，缸头本体1上设置有用于安装凸轮轴的轴承座2，轴承座2的两侧设置有用于与气缸体螺栓连接的第一缸体连接孔5a和第二缸体连接孔5b。缸头本体1的中部、轴承座2的两侧设置有进气门安装座3和出气门安装座4。
轴承座2的内孔与第一缸体连接孔5a和第二缸体连接孔5b通过油道连通，油道由油道一段6a和油道二段6b组成。油道一段6a连通第一缸体连接孔5a和第二缸体连接孔5b，并垂直于轴承座2的中心线；油道二段6b与轴承座2的径向垂直，并与油道一段6a垂直。
本实施例中，油道的深度H为2-6mm,宽度为5mm，在其他具体实施方式中，油道深度也可为2-6mm的其他值,宽度为3-10mm的其他值，以达到基本相同的技术效果。
气缸头工作时，润滑油可通过第一缸体连接孔5a和油道进入轴承座2内，从而对凸轮轴进行润滑冷却。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种摩托车发动机低温气缸头，包括缸头本体（1）；所述缸头本体（1）上设置有用于安装凸轮轴的轴承座（2）；所述轴承座（2）的两侧设置有用于与气缸体螺栓连接的第一缸体连接孔（5a）和第二缸体连接孔（5b）；所述缸头本体（1）的中部、所述轴承座（2）的两侧设置有进气门安装座（3）和排气门安装座（4）；其特征是：所述轴承座（2）的内孔与所述第一缸体连接孔（5a）和第二缸体连接孔(5b)通过油道连通。
2.如权利要求1所述的摩托车发动机低温气缸头，其特征是：所述油道由油道一段（6a）和油道二段（6b）组成；所述油道一段（6a）连通所述第一缸体连接孔（5a）和第二缸体连接孔（5b），并垂直于所述轴承座（2）的中心线；
所述油道二段（6b）与所述轴承座（2）的径向垂直，并与所述油道一段（6a）垂直。
3.如权利要求1或2所述的摩托车发动机低温气缸头，其特征是：所述油道的深度（H）为2-6mm，宽度3-10mm。
Priority Applications (1)
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| CN 201220721258 CN203035363U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 摩托车发动机低温气缸头 |
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Publications (1)
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| CN203035363U true CN203035363U (zh) | 2013-07-03 |
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Family Applications (1)
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| CN 201220721258 Expired - Fee Related CN203035363U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 摩托车发动机低温气缸头 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-12-25 CN CN 201220721258 patent/CN203035363U/zh not_active Expired - Fee Related
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