CN203032785U - 一种滑块锁紧式履带行走装置加长架 - Google Patents
一种滑块锁紧式履带行走装置加长架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种滑块锁紧式履带行走装置加长架，包括架体，架体的后部上面设有后端带有螺栓孔的凹槽，凹槽内腔后部两侧分别设有前低后高的凹槽斜面；凹槽内还设有滑块，该滑块的前端设有对螺母进行限位的限位槽，下部设有与凹槽斜面相匹配的前高后低的滑块斜面，中部设有前、后端分别与限位槽内的螺母及凹槽后端螺栓孔相对应的螺栓通孔，螺栓从螺栓孔穿入，经凹槽斜面之间的螺栓通孔与限位槽内的螺母连接。采用该加长架与履带架锁紧时，操作简单方便，省时省力，提高了工作效率，降低了使用成本。同时，由于滑块的上表面与履带架之间由原来的线接触变为面接触，受力较为均匀，保证了履带行走装置行走时运行工作平稳，安全可靠，消除了安全隐患。
Description
一、技术领域
本实用新型属于履带行走装置技术领域,具体涉及一种伸缩式履带行走装置中的滑块锁紧式加长架。
二、背景技术
传统的伸缩式履带行走装置中的加长架与履带架之间的锁紧,多采用在履带架的内侧与加长架之间打入楔形块并用螺栓将楔形块与加长架固定的方式。该种方式在打入和去除楔形块时，需工人用大锤击打楔形块，由于空间有限工人操作复杂且不方便。在使用过程中楔形块与履带架为线接触，受力状态欠佳，由于受冲击载荷，用于固定楔形块的螺栓因承受巨大剪切力被剪断的情况十有发生，存在极大的安全隐患。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理，操作简单方便，能有效消除安全隐患的滑块锁紧式履带行走装置加长架。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该加长架包括与起重机基座连接的架体，其特点是：架体的后部上面设有后端带有螺栓孔的凹槽，凹槽内腔后部两侧分别设有前低后高的凹槽斜面；凹槽内还设有滑块，该滑块的前端设有对螺母进行限位的限位槽，下部设有与凹槽斜面相匹配的前高后低的滑块斜面，中部设有前、后端分别与限位槽内的螺母及凹槽后端螺栓孔相对应的螺栓通孔，螺栓从螺栓孔穿入，经凹槽斜面之间的螺栓通孔与限位槽内的螺母连接。
锁紧时，将螺栓按照旋紧方向拧至锁紧，螺母推动滑块使滑块斜面与凹槽斜面相紧贴并沿凹槽斜面向上滑动，滑块上面与履带架接触并压紧，使加长架与履带架处于锁紧状态；放松时，将螺栓按照旋松方向拧至松动状态即可收缩履带架，使履带处于收缩状态。采用该加长架与履带架锁紧时，操作简单方便，省时省力，提高了工作效率，降低了使用成本。同时，由于滑块的上表面与履带架之间由原来的线接触变为面接触，受力较为均匀，保证了履带行走装置行走时运行工作平稳，安全可靠，消除了安全隐患。本实用新型结构简单、设计合理，安装、拆卸方便，填补了此类加长架的空白，值得广泛的推广应用。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型各部分的展开图；
图3为本实用新型滑块的结构示意图；
图4为本实用新型的使用状态图。
五、具体实施方式
如图所示，本加长架包括与起重机基座1连接的架体2。架体2的后部上面设有后端带有螺栓孔9的凹槽12，凹槽12内腔后部两侧分别设有前低后高的凹槽斜面7。凹槽12内还设有滑块4，该滑块4的前端设有对螺母3进行限位的限位槽8，下部设有与凹槽斜面7相匹配的前高后低的滑块斜面11，中部设有前、后端分别与限位槽8内的螺母3及凹槽12后端螺栓孔9相对应的螺栓通孔10。螺栓5从螺栓孔9穿入，经凹槽斜面7之间的螺栓通孔10与限位槽8内的螺母3连接。图中的6为履带架。
Claims (1)
1.一种滑块锁紧式履带行走装置加长架，包括与起重机基座（1）连接的架体（2），其特征是：架体（2）的后部上面设有后端带有螺栓孔（9）的凹槽（12），凹槽（12）内腔后部两侧分别设有前低后高的凹槽斜面（7）；凹槽（12）内还设有滑块（4），该滑块（4）的前端设有对螺母（3）进行限位的限位槽（8），下部设有与凹槽斜面（7）相匹配的前高后低的滑块斜面（11），中部设有前、后端分别与限位槽内的螺母（3）及凹槽后端螺栓孔（9）相对应的螺栓通孔（10），螺栓（5）从螺栓孔（9）穿入，经凹槽斜面（7）之间的螺栓通孔（10）与限位槽（8）内的螺母（3）连接。
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2012
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