CN203030758U - 一种自润滑级进模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自润滑级进模，包括上模板，所述上模板下表面设有上垫板，所述上垫板下表面设有上固定板，所述上固定板下表面设有凹模，所述上模板内设有沉头螺丝、弹簧以及垫片，所述弹簧设于所述沉头螺丝和垫片之间，所述垫片下方设有脱料顶杆，所述脱料顶杆末端设有上脱料板，所述上脱料板位于所述凹模内，所述凹模内设有储油槽，所述储油槽连接一油嘴，所述油嘴靠近所述上脱料板。本实用新型结构设计合理，制造简便，通过油嘴和储油槽的结构将润滑冷却油精确地引入到上脱料板周围，这样就能减小凹模与上脱料板的摩擦，从而起到增加模具寿命的效果，同时也节省了润滑冷却油，降低了生产成本。

Description

一种自润滑级进模
技术领域
本实用新型涉及一种级进模，具体涉及一种自润滑级进模。
背景技术
高速级进模在工作时，模板之间的摩擦会产生大量热量。为提高模具使用寿命，一般常常需要加润滑冷却油来保护模具，或者在料带上家润滑冷却油。但在带料上加润滑冷却油显然不够经济，比较浪费润滑冷却油，因此也增加了生产成本。因此这种添加润滑冷却油来保护凸模的技术急需改进。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自润滑级进模，解决了高速级进模在工作时的润滑问题。
（二）技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种自润滑级进模，包括上模板（5），所述上模板（5）下表面设有上垫板（6），所述上垫板（6）下表面设有上固定板（7），所述上固定板（7）下表面设有凹模（8），所述上模板（5）内设有沉头螺丝（1）、弹簧（2）以及垫片（3），所述弹簧（2）设于所述沉头螺丝（1）和垫片（3）之间，所述垫片（3）下方设有脱料顶杆（4），所述脱料顶杆（4）末端设有上脱料板（11），所述上脱料板（11）位于所述凹模（8）内，所述凹模（8）内设有储油槽（9），所述储油槽（9）连接一油嘴（10），所述油嘴（10）靠近所述上脱料板（11）。（三）有益效果
本实用新型相比较于现有技术，具有如下有益效果：其结构设计合理，制造简便，通过油嘴和储油槽的结构将润滑冷却油精确地引入到上脱料板周围，这样就能减小凹模与上脱料板的摩擦，从而起到增加模具寿命的效果，同时也节省了润滑冷却油，降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型自润滑级进模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示的，一种自润滑级进模，包括上模板5，所述上模板5下表面设有上垫板6，所述上垫板6下表面设有上固定板7，所述上固定板7下表面设有凹模8，所述上模板5内设有沉头螺丝1、弹簧2以及垫片3，所述弹簧2设于所述沉头螺丝1和垫片3之间，所述垫片3下方设有脱料顶杆4，所述脱料顶杆4末端设有上脱料板11，所述上脱料板11位于所述凹模8内，所述凹模8内设有储油槽9，所述储油槽9连接一油嘴10，所述油嘴10靠近所述上脱料板11。
本实用新型结构设计合理，制造简便，通过油嘴和储油槽的结构将润滑冷却油精确地引入到上脱料板周围，这样就能减小凹模与上脱料板的摩擦，从而起到增加模具寿命的效果，同时也节省了润滑冷却油，降低了生产成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种自润滑级进模，其特征在于：包括上模板（5），所述上模板（5）下表面设有上垫板（6），所述上垫板（6）下表面设有上固定板（7），所述上固定板（7）下表面设有凹模（8），所述上模板（5）内设有沉头螺丝（1）、弹簧（2）以及垫片（3），所述弹簧（2）设于所述沉头螺丝（1）和垫片（3）之间，所述垫片（3）下方设有脱料顶杆（4），所述脱料顶杆（4）末端设有上脱料板（11），所述上脱料板（11）位于所述凹模（8）内，所述凹模（8）内设有储油槽（9），所述储油槽（9）连接一油嘴（10），所述油嘴（10）靠近所述上脱料板（11）。
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