CN204716932U - 一种皮带轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种皮带轮，轮体的中间设有安装轴承，安装轴承的外壁通过等间隔分布的连接片与轮体的内壁固定连接，所述连接片的数量为三片，相邻的连接片之间形成散热通道，不仅节约材料，降低皮轮带的重量，便于运输，且增加了轮体与空气的接触面积，可及时有效的降低轮体的温度，增加皮带的使用寿命，轮体两个端部的均向外边缘延伸形成挡环，挡环用于限位皮带，具有良好的应用前景。

Description

一种皮带轮

技术领域

本实用新型属于皮带传送设备技术领域，具体涉及一种皮带轮。

背景技术

皮带传动过程，主要是依靠皮带轮与皮带之间的摩擦摩擦力进行运动，在此过程中，摩擦力产生大量的热，使皮带轮与皮带之间的温度大大升高，从而加速皮带的老化，减少皮带的使用寿命，且市场上的皮带轮端部没有设置挡环，在皮带轮高速运转时，皮带容易偏离皮带轮，影响正常传动。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是克服现有技术中皮带轮与皮带间的摩擦力产生的热量大，温度高，促使皮带使用寿命较短，皮带轮高速运转时，皮带容易偏离皮带轮，影响正常传动的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种皮带轮，包括环形状轮体，其特征在于：所述轮体的中间设有安装轴承，所述安装轴承的外壁通过等间隔分布的连接片与轮体的内壁固定连接，所述连接片的数量为三片，相邻的连接片之间形成散热通道，所述轮体两个端部的均向外边缘延伸形成挡环，所述挡环用于限位皮带。

前述的一种皮带轮，其特征在于：所述轮体、安装轴承、连接片采用合金粉末一次性压模而成。

前述的一种皮带轮，其特征在于：所述连接片与轮体内侧的接触处为弧形过渡。

前述的一种皮带轮，其特征在于：所述轮体的外壁上还设有等间隔分布的通孔。

前述的一种皮带轮，其特征在于：所述通孔的数量为三个，分别与对应的散热通道相联通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的皮带轮，轮体的中间设有安装轴承，安装轴承的外壁通过等间隔分布的连接片与轮体的内壁固定连接，所述连接片的数量为三片，相邻的连接片之间形成散热通道，不仅节约材料，降低皮轮带的重量，便于运输，且增加了轮体与空气的接触面积，可及时有效的降低轮体的温度，增加皮带的使用寿命，轮体两个端部的均向外边缘延伸形成挡环，挡环用于限位皮带，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的皮带轮的结构示意图。

附图标号的含义如下：

1：轮体；2：安装轴承；3：连接片；4：散热通道；5：挡环；；6：通孔。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种皮带轮，包括环形状轮体1，轮体1的中间设有安装轴承2，安装轴承2的外壁通过等间隔分布的连接片3与轮体1的内壁固定连接，连接片3的数量为三片，相邻的连接片3之间形成散热通道4，轮体1的外壁上还设有等间隔分布的通孔6，通孔6的数量为三个，分别与对应的散热通道4相联通，不仅节约材料，降低皮轮带的重量，便于运输，且增加了轮体与空气的接触面积，可及时有效的降低轮体的温度，增加皮带的使用寿命，轮体1两个端部的均向外边缘延伸形成挡环5，挡环5用于限位皮带，防止皮带在高速运行下发生偏移，轮体1、安装轴承2、连接片3采用合金粉末一次性压模而成，制成程序简单，出品效率高，连接片3与轮体1内侧的接触处为弧形过渡，增加皮带轮的牢固性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种皮带轮，包括环形状轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）的中间设有安装轴承（2），所述安装轴承（2）的外壁通过等间隔分布的连接片（3）与轮体（1）的内壁固定连接，所述连接片（3）的数量为三片，相邻的连接片（3）之间形成散热通道（4），所述轮体（1）两个端部的均向外边缘延伸形成挡环（5），所述挡环（5）用于限位皮带。

2.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述轮体（1）、安装轴承（2）、连接片（3）采用合金粉末一次性压模而成。

3.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述连接片（3）与轮体（1）内侧的接触处为弧形过渡。

4.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述轮体（1）的外壁上还设有等间隔分布的通孔（6）。

5.根据权利要求4所述的一种皮带轮，其特征在于：所述通孔（6）的数量为三个，分别与对应的散热通道（4）相联通。