CN203029979U - 游艺机座舱升降机构 - Google Patents

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鲁明哲
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本实用新型属于汽车转向装置技术领域,尤其是涉及一种游艺机座舱升降机构。本实用新型中包括座舱,座舱连接支撑臂,支撑臂中部与双连杆连接构成四连杆结构,这样的结构在力学上比较稳定,支撑臂的端部连接动力装置,所述的动力装置为液压缸结构,利用液压缸结构的动力装置顶升座舱,避免了螺纹顶升时,螺纹磨损量大的缺点,同时噪音小。

Description

游艺机座舱升降机构
技术领域
本实用新型属于游艺机技术领域,尤其是涉及一种游艺机座舱升降机构。
背景技术
目前,游乐场之所以游艺机的种类繁多,由于游艺机能给人们带来体验风险刺激的感觉,使人们在闲暇之时多了一种娱乐,丰富了人们的业余生活,因此,各种形式的游艺机应运而生,包括翻滚过山车、海盗船和以升降旋转为主的各种游艺机,每一种游艺机都能给人带来不同的感受,就常见的升降旋转游艺机而言,其运动过程只是升降运动和旋转运动两种运动的简单组合,使游客的运动轨迹为圆柱螺旋线,游乐体验感觉比较单调,不能更好地体现游艺机的趣味和风险刺激性。游艺机为主除做回转运动外,要求座舱能够升降,在现有结构中,采用了螺旋传动,螺旋回转螺母上下移动,使座舱实现升降运动。但是在运转中,螺旋副磨损严重,噪音大,很容易损坏导致不能正常运转。根据计算, 螺旋副受力近200kN , 因压力太大,润滑油全部挤出 ,不能形成油膜,造成干摩擦,因而产生严重磨损及噪音。
实用新型内容
本实用新型可以提供一种磨损量小、噪音低的游艺机座舱升降机构。
为了解决上述技术问题,提供以下技术方案:游艺机座舱升降机构,包括座舱,座舱连接支撑臂,支撑臂中部与双连杆连接构成四连杆结构,支撑臂的端部连接动力装置,所述的动力装置为液压缸结构。
采用上述的技术方案,本实用新型中,游艺机座舱升降机构,包括座舱,座舱连接支撑臂,支撑臂中部与双连杆连接构成四连杆结构,这样的结构在力学上比较稳定,支撑臂的端部连接动力装置,所述的动力装置为液压缸结构,利用液压缸结构的动力装置顶升座舱,避免了螺纹顶升时,螺纹磨损量大的缺点,同时噪音小。
进一步,所述的动力装置为活塞式的液压缸结构,结构简单,零件容易更换。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型游艺机座舱升降机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:游艺机座舱升降机构,包括座舱1,座舱1连接支撑臂2,支撑臂2中部与双连杆3连接构成四连杆结构,支撑臂2的端部连接动力装置,所述的动力装置为活塞式的液压缸4结构,所述的动力装置为活塞式的液压缸4结构。
本实施例中,游艺机座舱升降机构,包括座舱1,座舱1连接支撑臂2,支撑臂2中部与双连杆3连接构成四连杆结构,这样的结构在力学上比较稳定,支撑臂2的端部连接动力装置,所述的动力装置为活塞式的液压缸4结构,利用液压缸4结构的动力装置顶升座舱1,避免了螺纹顶升时,螺纹磨损量大的缺点,同时噪音小;同时动力装置为活塞式的液压缸4结构,结构简单,零件容易更换。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以做出若干变形和改进,也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (2)

1.游艺机座舱升降机构,包括座舱,座舱连接支撑臂,支撑臂中部与双连杆连接构成四连杆结构,支撑臂的端部连接动力装置,其特征在于:所述的动力装置为液压缸结构。
2.根据权利要求1所述的游艺机座舱升降机构,其特征在于:所述的动力装置为活塞式的液压缸结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108386394A (zh) * 2018-03-06 2018-08-10 深圳市仁怡安装工程有限公司 大型游乐设施座舱压紧装置液压缸

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